Oriol Serviá se ha mostrado decepcionado por el rechazo de la F1 al equipo Andretti. En Estados Unidos no ha sentado nada bien que se rechace a un equipo y un nombre que son auténticos iconos.
Mercedes, Ferrari y McLaren han metido prisa, en los últimos días, a Liberty Media para que aclare la normativa que habrá a partir de 2021. Los nuevos dueños de la Fórmula 1 tienen delante de ellos una oportunidad para mejorar el deporte al término del vigente Pacto de la Concordia, que traerá nuevos aires, seguro, al Gran Circo.
Fernando Alonso deberá volar urgentemente a Indianápolis nada más finalizar el GP de España de F1. El lunes, el día después, se inician las 'hostilidades' en Indianápolis, los primeros ensayos.
Oriol Servià se ha levantado hoy con "56 mensajes de periodistas españoles", una atención de sobra merecida por su palmarés y su inminente participación por décima ocasión en las míticas 500 Millas de Indianápolis, pero lo cierto es que hoy la recibía por el impactante anuncio de Fernando Alonso, que cambia el GP de Mónaco por el óvalo más famoso del mundo. SoyMotor.com fue uno de los medios que contactó con el piloto de Pals, que recibió la llamada con franca alegría: "Me parece perfectamente normal que me llaméis por esto y, de hecho, me beneficia la llegada de un crack como Fernando, porque va a enseñar a España lo grandiosa que es esta carrera".
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Hoy, 1 de mayo de 2024, se cumplen 30 años de la muerte de Ayrton Senna. Aquel fatídico accidente en Tamburello nos privó de disfrutar de un piloto que podría haber ganado muchos más títulos de los tres que consiguió hasta que falleció. Son 30 años sin el mito que cambió la Fórmula 1 en muchos aspectos.
El Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition es una edición especial limitada a 90 unidades del deportivo japonés de la que sólo una ha llegado a España. Cuenta con el motor de 3.0 litros y seis cilindros con 340 caballos de potencia y cambio automático de ocho velocidades.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
