Lewis Hamilton ha reaccionado a las palabras de Nelson Piquet, en las que el brasileño llamaba al heptacampeón del mundo "negrito". El británico ha alzado la voz para recordar que este tipo de lenguaje no se puede permitir a estas alturas y avisa con que es tiempo de pasar a la acción.
Revolución en las redes sociales por unas palabras de Nelson Piquet sobre Lewis Hamilton y el accidente que tuvo el año pasado con Max Verstappen en Silverstone.
Nelson Piquet cree que si Max Verstappen estuviera en Mercedes, aplastaría a Lewis Hamilton. El tricampeón brasileño sostiene que el potencial del piloto de Países Bajos es superior al del británico y cree que en realidad Hamilton ha destacado por no tener compañeros a su nivel.
Si ser madre ya de por sí no es sencillo, apoyar que tu hijo quiera ser piloto y acompañarle, con los sacrificios que eso conlleva, complica aún más la tarea. En el Día de la Madre, compartimos historias de madres que han vivido y sufrido la pasión de las carreras.
La lucha entre Nigel Mansell, su compañero en Williams Nelson Piquet y Alain Prost en el GP de Australia de 1986 en Adelaida pasó a la historia como una de las mejores finales de temporada de la Fórmula 1. El aficionado está de suerte porque hoy la categoría retransmitirá la carrera.
Singapur planea modernizar la ciudad de Marina Bay en un proyecto que puede decir adiós a la parte del trazado entre las curvas 16 y 19, lo que incluiría la famosa curva 17 del crashgate. En 2022 el gobierno quiere derribar la plataforma flotante de este sector de la pista y reemplazarla por una estructura nueva.
Un estudio artístico de Praga ha ilutrado el adelantamiento que Ayrton Senna hizo sobre Nelson Piquet en Imola 1988. Este equipo ha tenido que trabajar sin casi base documental, pues las pocas fotografías que hubo de ese momento les hizo hasta difícil conocer en qué punto exacto de la pista había sido. Gracias a unas tecnologías de vanguardia, lo han conseguido.
El Gran Premio de Gran Bretaña es una cita ineludible para el calendario de la Fórmula 1, una carrera que se celebra de forma ininterrumpida desde la primera temporada de la máxima categoría del automovilismo, en 1950, especial para cualquier miembro de McLaren.
El director ejecutivo del equipo McLaren, Zak Brown, ha mostrado su gran ilusión de cara a la temporada 2018, que va a comenzar en breves semanas. Sabedor de los problemas encontrados en los pasados años, el cambio de propulsor en su monoplaza y el gran estado de forma de Fernando Alonso suponen para él motivos para pensar que podrá tener una buena temporada y que será capaz de pelear por los primeros lugares, para poder repetir, quizás, la lucha de pasados años en la que Lewis Hamilton y el piloto español se repartían las victorias los domingos.
En toda la historia de la Fórmula 1, sólo ha habido cuatro países del hemisferio sur que hayan organizado un Gran Premio. Ya dejados en el pasado –por el momento aunque sea–, figuran en esta lista Argentina y Sudáfrica. Brasil –aunque parte del país está en el hemisferio norte– y Australia son los otros dos, aún vigentes en el calendario actual de la categoría reina.
Nelson Piquet, tricampeón mundial de Fórmula 1 y una de las voces más autorizadas del paddock, ha criticado duramente a Fernando Alonso. Admite que se trata de un piloto formidable, pero considera que el asturiano es un piloto problemático con el que no es fácil trabajar dentro de un equipo.
La Stock Car brasileña vivirá en 2018 una de las temporadas más emocionantes de toda la historia o, como mínimo, una de las más seguidas y mediáticas. Felipe Nasr y Nelsinho Piquet han confirmado que correrán la temporada completa y ya son cinco los ex pilotos de Fórmula 1 que estarán en la parrilla durante todo el año.
Nelson Piquet ha elogiado abiertamente el carácter "transparente" y "organizativo" que ha marcado la trayectoria de Bernie Ecclestone como máximo responsable del Formula One Group durante las últimas cuatro décadas. Según el expiloto brasileño, la "transparencia" de Ecclestone en sus distintos cargos de responsabilidad dentro del automovilismo, primero como jefe de equipo y luego como director ejecutivo de la F1, le convierten en una referencia de liderazgo empresarial a nivel mundial.
Nelson Piquet, tres veces campeón mundial de Fórmula 1, dice que su tiempo en Brabham le demostró en lo que se convertiría Bernie Ecclestone, un gran líder de la categoría reina del deporte a motor. El brasileño ganó los títulos de pilotos de 1981 y 83 con Ecclestone como dueño del equipo en Brabham (cargo que ostentó de 1979 a 1985).
Fernando Alonso es el tercer mejor piloto de la historia según un estudio de la Universidad de Sheffield (Reino Unido). El doctor Andrew Bell ha asegurado que en su análisis ha primado el talento personal frente a la calidad técnica de las escuderías de Fórmula 1.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
