Fernando Alonso ha salido ileso de un espectacular accidente en la salida del GP de Bélgica. Nico Hülkenberg se pasó de frenada y golpeó al español, cuyo MCL33 saltó por los aires y voló por encima del Sauber de Charles Leclerc. Triste última visita a Spa-Francorchamps del asturiano, que ha recordado que estos errores no son aceptables en la Fórmula 1.
Christian Horner asegura que Flavio Briatore se puso en contacto con él cuando se supo que Daniel Ricciardo no seguiría en Red Bull en 2019. El británico asegura que no le hicieron una oferta al asturiano, porque su prioridad siempre fue apostar por el talento de casa.
Fernando Alonso ha concedido una emocionante entrevista a Movistar+F1 en la víspera del GP de Bélgica, la primera carrera del piloto asturiano desde que comunicase su intención de marcharse de la Fórmula 1 cuando termine la presente temporada.
Fernando Alonso explica que rechazó una oferta de Red Bull para 2019 porque no le garantizaba un proyecto ganador, razón por la que el piloto asturiano ha preferido desvincularse de la Fórmula 1 para perseguir nuevos retos en su carrera profesional.
El circuito belga de Spa-Francorchamps es una de las 'catedrales de la velocidad' del mundo, muy reconocida por su longitud, de siete kilómetros, sus largos tramos de velocidad y de gas a fondo y por la exigencia que se somete a las mecánicas, pues tienen que realizar un intenso trabajo muy continuado. Así pues, queda claramente encuadrado dentro del grupo D, el mismo que el de Monza.
Sábado memorable para el equipo Force India, que ha monopolizado la segunda fila de la parrilla de Spa-Francorchamps en una sesión de clasificación marcada por la lluvia. La formación de Silverstone renace de su verano más difícil con un resultado ilusionante, con Esteban Ocon tercero y Sergio Pérez cuarto. Mañana son un candidato más que sólido a los puntos.
De nuevo Lewis Hamilton y Sebastian Vettel han copado las primeras plazas para la carrera de mañana. Tras ellos estará Esteban Ocon, que intentará repetir la hazaña de hoy y sumar su primer podio en la Fórmula 1. Cumplidos hacia el piloto francés, análisis de la clasificación o la previsión de mañana han sido los ejes de las declaraciones destacadas de los tres primeros de la clasificación del Gran Premio de Bélgica.
El equipo Sauber no ha podido cumplir con las expectativas y ninguno de sus coches ha accedido a la Q3 en la sesión de clasificación del GP de Bélgica. Charles Leclerc ha sido decimotercero, mientras que un fallo mecánico ha privado a Marcus Ericsson de mejorar la decimocuarta posición. Ambos ganan una plaza por la sanción a Bottas
El equipo Red Bull no obtuvo los resultados deseados en la sesión de clasificación del GP de Bélgica porque sus coches volvieron a boxes sin gasolina cuando la pista estaba más rápida. Max Verstappen clasificó séptimo y su compañero Daniel Ricciardo saldrá desde el octavo lugar. Ambos aplaudieron el buen rendimiento de su RB14 en agua, culpan a la estrategia del resultado final.
El equipo Ferrari no ha regresado del parón veraniego de la mejor forma posible. En primer lugar, Sebastian Vettel se ha quejado de que el momento en el que su equipo le ha sacado a pista no fue el óptimo y por otro lado, Kimi Räikkönen, tras un fin de semana genial, no ha logrado juntar una vuelta ideal para desafiar a Lewis Hamilton.
Clasificación bastante complicada para el equipo Renault en Spa. Los de Enstone afrontaban el fin de semana sabiendo que Nico Hülkenberg partiría desde la última posición, por lo que Carlos Sainz era su única baza para entrar a Q3. Finalmente el madrileño se quedó en Q1 y los dos Renault saldrán desde el final de la parrilla. No obstante creen que los puntos son posibles. Las claves volverán a ser la estrategia y las buenas opciones que ofrece Spa-Francorchamps para adelantar.
Romain Grosjean, quinto en la sesión de clasificación del GP de Bélgica. El francés ha brillado bajo la lluvia de Spa-Francorchamps para situarse por delante de los dos Red Bull y del Ferrari de Kimi Räikkönen, sólo por detrás de una Force India extraordinaria. Satisfacción en el equipo Haas por la situación del VF18 y confianza de cara a la carrera de este domingo.
Lewis Hamilton y Mercedes han salido a flote gracias a la lluvia que ha caído en la Q3 de la clasificación del GP de Bélgica. El piloto británico ha doblegado a un Sebastian Vettel teóricamente superior, aunque teme el ritmo en tanda larga de Ferrari. Bottas, que ha clasificado décimo, saldrá último por sanción.
Toro Rosso ha sido el segundo mejor equipo del resto, sólo por detrás de Haas. Pierre Gasly y Brendon Hartley saldrán mañana en décima y 11ª posición en un fin de semana en el que no imaginaban posiciones de partida tan arriba en parrilla. El objetivo mañana es conseguir un buen resultado para poner el broche de oro al primer fin de semana de competición tras el parón.
Tercera vez en la temporada que Lewis Hamilton y Sebastian Vettel comparten la primera línea de parrilla. Ambos supieron explotar mejor el rendimiento del neumático intermedio en una Q3 marcada por la lluvia.
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
¿Flavio Briatore al frente de Alpine? ¿Flavio Briatore consultor de Alpine? ¿Supervisor de Alpine? O simple intermediario entre un grupo inversor, interesado en entrar en F1, y Luca de Meo.
Desde que cambió la normativa en 2017, con coches más anchos y pesados, ha habido un total de 48 adelantamientos en el GP de Mónaco. En las siete ediciones que se han disputado desde entonces, la Fórmula 1 roza el medio centenar de adelantamientos en las calles del Principado, aunque 35 de ellos fueron en las ediciones de 2022 y 2023, con la lluvia haciendo acto de presencia.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
