Es imposible hablar de una sesión de Q3 en 2018 sin mencionar a los coches que 'visten' el color amarillo de Renault. La consistencia de los franceses es digna de admiración y a pesar de haber perdido la 'batalla' contra los Haas, nuevamente han metido a ambos coches en el Top 10.
La FIA ha sancionado a Sebastian Vettel con tres posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Austria por bloquear a Carlos Sainz durante la clasificación, así que el alemán partirá mañana en sexta posición en lugar de en tercera.
El equipo Williams ha conseguido pasar el corte a Q2 con uno de sus dos monoplazas en el Gran Premio de Francia. Lance Stroll ha terminado 15º, por delante de su compañero, Sergey Sirotkin, que se vio obligado a abortar su última vuelta en Q1 por la bandera amarilla por el incidente de Charles Leclerc. Pese a todo, el equipo se muestra más optimista que en Francia y confía en hacer un buen trabajo en la carrera de mañana.
El equipo Haas mantiene su buen estado de forma en Austria y ha conseguido acceder a la Q3 con sus dos coches. Romain Grosejan ha dividido las filas de Red Bull y saldrá mañana sexto, a la zaga de Max Verstappen y por delante de Daniel Ricciardo. Kevin Magnussen partirá octavo.
La clasificación del Gran Premio de Austria no ha sido, ni mucho menos, brillante para el equipo Red Bull. Max Verstappen y Daniel Ricciardo han terminado quinto y séptimo, respectivamente, después de protagonizar un pique antes de Q3 por la radio del equipo.
Lewis Hamilton saldrá mañana desde la segunda posición en Austria, tras quedarse a apenas unas 19 milésimas del tiempo que ha llevado a su compañero de equipo a la Pole. Sin embargo, el británico ha quedado satisfecho con el resultado para el equipo.
La clasificación del Gran Premio de Austria ha finalizado con el liderazgo de Valtteri Bottas, que partirá mañana desde la Pole, seguido de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, y ambos pilotos de Ferrari. La presión es evidente para el finlandés, pero Bottas ya ha dejado claro que su principal objetivo mañana será la victoria.
Valtteri Bottas ha batdo a Lewis Hamilton por 19 milésimas para hacerse con la Pole del GP de Austria de 2018, como ya hiciese el año pasado. Aquí puedes recuperar todo lo ocurrido en la clasificación del Red Bull Ring.
Fernando Alonso no ha podido pasar a la Q3 en Austria. El español, que ha sido el único McLaren capaz de pasar a la Q2, ha clasificado en 14ª posición, pero saldrá 13º por la sanción de cinco posiciones que tiene Charles Leclerc por sustituir la caja de cambios.
Carlos Sainz ha vuelto a hacer acto de presencia en Q3 esta temporada, sesión en la que nunca ha faltado en 2018, y nuevamente ha quedado por delante de su compañero de equipo, esta vez en la clasificación del GP de Austria.
Doblete de Mercedes en la sesión de clasificación del GP de Austria, pero en el orden inverso al habitual. Valtteri Bottas se erigió en el líder de las flechas de plata y consiguió la Pole Position del Red Bull Ring con un 1'03"130, con el que superó a su compañero Lewis Hamilton por apenas 19 milésimas de segundo. Sebastian Vettel no pasó de la tercera posición con un 1'03"464, por delante de Kimi Räikkönen.
Charlie Whiting confirma que la FIA considera la posibilidad de ir un paso más allá en las penalizaciones a pilotos, para así impartir sanciones que también tengan en consideración las consecuencias de las acciones punibles.
Sebastian Vettel marcó el tiempo más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Austria, en la que superó al Mercedes de Lewis Hamilton por apenas 29 milésimas de diferencia. Red Bull se quedó en un discreto segundo plano y cedió siete décimas de segundo con respecto al líder, lastrada por una avería de última hora en el coche de Max Verstappen.
Christian Horner asegura que la alianza entre Red Bull y Honda implica “un riesgo extremadamente bajo” para el equipo austríaco, que hoy es una de las fuerzas dominantes de la parrilla gracias a su excelencia aerodinámica y su unidad de potencia Renault.
La Fórmula 1 y Amazon Web Services se unen para trabajar juntos y mejorar los sistemas de aprendizaje automáticos de la categoría de reina del motor. Una forma de posicionarse con más fuerza en el mercado de la nube y de seguir apostando por la transformación digital.
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Desde que cambió la normativa en 2017, con coches más anchos y pesados, ha habido un total de 48 adelantamientos en el GP de Mónaco. En las siete ediciones que se han disputado desde entonces, la Fórmula 1 roza el medio centenar de adelantamientos en las calles del Principado, aunque 35 de ellos fueron en las ediciones de 2022 y 2023, con la lluvia haciendo acto de presencia.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
