Max Verstappen ha conseguido una excelente victoria en el Gran Premio de Austria, en casa de Red Bull, gracias a su magistral gestión de los neumáticos y, en parte, a la aparición del coche de seguridad virtual por el abandono de Valtteri Bottas.
Max Verstappen ha sido votado por los internautas de la Fórmula 1 como el Piloto del Día en el Gran Premio de Austria, tras conseguir una imponente victoria en casa de su escudería: Red Bull.
Decepción en el equipo Renault por no haber sumado puntos en el GP de Austria de 2018. Un fallo mecánico que apunta al motor dejó KO a Nico Hülkenberg en el que fue el primer abandono de la carrera.
Fernando Alonso ha protagonizado una remontada sin un error. El español salía desde el Pit-Lane tras tener que cambiar su morro y su MGU-K y partía sin casi opciones de puntos, pero en un escenario duro para la fiabilidad, como se ha comprobado con los muchos abandonos que hubo, ha sobrevivido y ha terminado octavo.
Max Verstappen se ha alzado con la victoria en el GP de Austria, una carrera repleta de imprevistos de la que Sebastian Vettel y Ferrari emergen como líderes del Mundial de Pilotos y Constructores merced al abandono de los dos Mercedes, que han echado a perder un doblete.
Christian Horner se ha pronunciado sobre la descoordinación que se produjo entre Daniel Ricciardo y Max Verstappen en la Q3 del GP de Austria.
El entrenamiento físico y la adquisición de nuevo material especializado son las claves que explican los rapidísimos pit-stops del equipo Sauber, cuyos mecánicos han ejecutado los cambios de neumáticos más rápido en las tres últimas carreras.
El equipo Red Bull ha vivido una acalorada jornada clasificatoria con el pique entre Max Verstappen y Daniel Ricciardo al final de la Q3. El equipo le pidió al piloto holandés adelantar a su compañero para darle algo de rebufo en su vuelta final. Lejos de cumplir el mandato, Max se negó a cumplir las órdenes argumentando que las políticas del equipo deben respetarse y ser iguales para ambos. Finalmente, Verstappen terminó quinto –aunque mañana saldrá cuarto por la sanción a Sebastian Vettel– por delante de Ricciardo que acabó séptimo.
La clasificación del Gran Premio de Austria tiene como protagonista a Valtteri Bottas. El piloto finlandés ha sido dos décimas más rápido que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, logrando así la pole con neumáticos ultrablandos.
Sebastian Vettel se ha clasificado tercero en la Q3 del GP de Austria, pero tomará la salida desde la sexta posición. Los comisarios le han penalizado con tres posiciones por obstaculizar a Carlos Sainz en la Q2. Un error que le aleja de su rival en el Mundial, Lewis Hamilton, que arrancará desde la segunda plaza de la parrilla.
Toro Rosso no ha entrado en la Q3 de la clasificación del Gran Premio de Austria por cuestión de unas décimas. Pierre Gasly se ha quedado casi a las puertas del top diez y partirá decimosegundo mañana, aunque su compañero Brendon Hartley arrancará desde la última fila de la parrilla.
Sólo un coche de McLaren ha pasado a la Q2, el de Fernando Alonso. Stoffel Vandoorne ha sufrido con los pianos y eso ha repercutido en su ritmo en clasificación y le ha impedido progresar. Con la sanción de Charles Leclerc por sustitución de caja de cambios, el piloto español saldrá 13º y el belga, 15º.
Jornada de contrastes para el equipo Sauber en el sábado del GP de Austria. Tras las posiciones de Charles Leclerc en Libres 1 y 3 dentro del Top 10, las opciones de Q3 hacían soñar a los suizos. Sin embargo, Marcus Ericsson cayó eliminado en Q1 en última posición mientras que Leclerc clasificó 13º pero saldrá 18º por haber tenido que cambiar caja de cambios tras los Libres 3.
El equipo Mercedes ha conseguido un nuevo doblete en el GP de Austria con Valtteri Bottas al frente de la parrilla. El piloto finlandés ha sido dos décimas más rápido que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, que mañana saldrá segundo por delante del Ferrari de Sebastian Vettel. Al igual que en Francia, los de Brackley tomarán la salida con el neumático superblando, mientras que los de Maranello lo harán con el ultrablando.
No ha sido la clasificación ideal para Force India. Sergio Pérez no se ha encontrado el coche como quería y no ha podido pasar a Q2, mientras que Esteban Ocon se ha quedado a las puertas de la Q3, no obstante esperan luchar por los puntos mañana.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
