El equipo Force India ha confirmado que en los Libres 1 del próximo Gran Premio del calendario, Alemania, no veremos a Esteban Ocon junto a Sergio Pérez, sino que Nicholas Latifi –piloto reserva del equipo– le sustituirá.
Pirelli acaba de desvelar las elecciones de neumáticos de los pilotos para la carrera de Hockenheim, en Alemania, que regresa tras un año de ausencia, con la presencia de los ultrablandos, los blandos y los medios y con opciones muy similares entre los equipos.
Christian Horner espera montar la nueva actualización de motor Renault para el Gran Premio de Alemania. Por lo tanto, tienen previsto penalizar en Hockenheim, un circuito en el que, según el directivo británico, tienen menos opciones a ganar. Esta actualización la llevará Daniel Ricciardo.
En unas semanas la Fórmula 1 llega a Hockenheim para celebrar el GP de Alemania, pero se ha podido saber que los organizadores no han alcanzado un acuerdo con Liberty Media para repetir el evento en 2019.
Pirelli acaba ha confirmado que llevará los neumáticos medios, blandos y ultra blandos al regreso de Hockenheim al Mundial de Fórmula 1, una elección que está en línea con lo mostrado en Shanghái y que volverá a suponer el salto del neumático súper blando.
Dos temporadas después, la Fórmula 1 regresará en 2018 al circuito de Hockenheimring para una nueva edición del GP de Alemania. El trazado de Hockenheim sumará su 36º carrera de Fórmula 1, en el que será el 63º GP de Alemania, y así, uno de los eventos más repetidos en la historia de la F1.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
