Jordan King participará por segunda vez en unos entrenamientos libres con el equipo Manor. Y lo hará en la jornada del viernes durante el GP de Abu Dabi, en la FP1, y lo hará en sustitución de Esteban Ocon, que recientemente ha confirmado su fichaje por el equipo Force India para el próximo año.
Charles Leclerc ha decidido no participar en los entrenamientos libres que tenía programados para el GP de Abu Dabi con el equipo Haas. El piloto monegasco iba a suplir a Esteban Gutiérrez durante la FP1 del último Gran Premio de la temporada, pero definitivamente ha decidido dar prioridad al campeonato de GP3.
Nico Rosberg no está seguro de lo qué pasará en Abu Dabi el próximo fin de semana. Pese a que la diferencia de puntos entre las dos flechas de plata es de 12 a favor del alemán, en la Fórmula 1 nunca se sabe lo que puede ocurrir. Los cálculos indican que si Rosberg termina segundo o tercero en Yas Marina ganará el campeonato, independientemente de que Lewis Hamilton se alce con la victoria.
El piloto finés, Valteri Bottas, ha pedido a su equipo una gran ofensiva en la carrera final de Abu Dabi, que le permita recuperar la cuarta posición en el Campeonato de Constructores. Con un GP por delante todavía, Bottas es consciente de que tienen mucho por recuperar, pero que pueden hacer un buen trabajo y tratar de conseguir una carrera final brillante que permita conseguir adelantar a Force India.
Pirelli ya ha anunciado la elección de neumáticos de cada equipo para el último GP de la temporada en Abu Dabi. Los dos pilotos de Mercedes, que se juegan el mundial, tienen asignados los mismos compuestos para Yas Marina.
Mercedes tiene un gran temor para el último Gran Premio de la temporada: la fiabilidad. En 2016 han estado cerca de la perfección en lo que se refiere a las carreras, pues sólo el abandono de Hamilton en Malasia por rotura de motor es el único percance de un motor Mercedes. Aunque a principios de año el piloto inglés perdió muchos puntos por clasificar desde atrás por fallos de fiabilidad.
Con el GP de Brasil recien finalizado, Lewis Hamilton ya ha empezado a disputar el siguiente y defintivo, el de Abu Dabi. El piloto inglés da como claro favorito a Nico Rosberg, y asegura que es "improbable" que consiga su cuarta corona en la presente temporada. Rosberg necesita subirse al podio para proclamarse campeón haga lo que haga el inglés.
Nico Rosberg tiene en su mano la oportunidad de emular a su padre 34 años después. Tras una gran prueba de fuego con el diluvio en el GP de Brasil, el piloto de Mercedes fue capaz de cumplir con su objetivo y terminó la carrera en segunda posición, aunque no sin sufrir. El alemán no tuvo opción a la victoria en ningún momento ya que Lewis Hamilton estaba en otro nivel: cada vez que salía el coche de seguridad, el tricampeón se escapaba con pasmosa facilidad de su compañero de equipo.
La superioridad del equipo Mercedes ha vuelto a comandar un año más; no obstante, esta temporada la lucha por el título de campeón está más reñida que nunca entre las dos ‘'flechas de plata'.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
