Mercedes ha revelado la razón por la que dejaron de hablar con Daniel Ricciardo sobre darle un volante para 2019. Toto Wolff reconoció su interés por el australiano hace dos años y aunque ambas partes comenzaron a negociar, una mejora de rendimiento por parte de Valtteri Bottas les hizo mantener al finés.
Daniel Ricciardo ha firmado con la agencia Creative Arts, que tiene entre sus clientes a Cristiano Ronaldo y a Nico Rosberg, para que le representen durante la temporada 2019.
El campeón del mundo de Fórmula 1, Damon Hill, ha rendido homenaje a Michael Schumacher con motivo de su 50º cumpleaños y ha hablado sobre su rivalidad en la temporada 1994 donde ambos se disputaron el Campeonato de Pilotos en un polémico desenlace en el GP de Australia del que ha dado su punto de vista.
Ésta es la opinión del responsable jefe de los de Red Bull, cuando echando la vista atrás varios Grandes Premios, analizó la situación en la tabla clasificatoria de sus dos pilotos. Resulta que para Christian Horner una carrera celebrada en un conocido principado, resultó clave en la forma de afrontar las citas del calendario desde entonces para un joven holandés: "Desde Mónaco, Verstappen ha estado perfecto. Realmente han cambiado las cosas. Aquel accidente, en el que teníamos posibilidades de doblete, realmente le dolió. Era muy rápido en Mónaco hasta que se estrelló". Por ello el británico no podía hacer otra cosa que concluir de la siguiente forma: "Debo decir que, desde ese momento, pilota de una manera increíble. Sus carreras son brillantes. Ha ganado mucha madurez y experiencia". También es justo decir que el arranque de año de Ricciardo, dos victorias, fue del todo solvente y exitoso.
La temporada de 1995 tiene todavía hoy un sabor de despedida, un año de transición desde la trágica de 1994 a la nueva Fórmula 1 que nacería en 1996. Los monoplazas aún no contaban –salvo los Sauber– con protecciones laterales en el habitáculo y aunque ya había medidas impuestas para la seguridad desde el año anterior, la F1 todavía conservaba el sabor de antaño y, sobre todo, el sonido del pasado, con motores V12, V10 y V8 mezclados en la pista para placer acústico del espectador. Todo estaba a punto de desaparecer en nombre de la –bienvenida– seguridad.
Lewis Hamilton no ha quedado contento con los comentarios que se han hecho sobre él en la televisión británica Sky tras la carrera, a pesar de que el británico protagonizó casi un milagro, tras salir desde la 14ª posición y terminar primero en casa de Sebastian Vettel.
Siguen los rumores sobre una renovación de Lewis Hamilton que no termina de anunciarse. El campeón de F1 del año 1996, Damon Hill, responsabiliza al británico de lo mucho que se hace esperar el anuncio y asegura que el tetracampeón está haciendo sufrir a Mercedes durante todo este tiempo.
El campeón de Fórmula 1 de 1996, Damon Hill, recomienda a Stoffel Vandoorne cambiar "su imagen de niño bueno" para crecer y asombrar en Fórmula 1.
Lewis Hamilton consiguió la victoria el pasado Gran Premio de Azerbaiyán y, como resultado, logró alzarse con el liderazgo del campeonato después de tres carreras consecutivas sin ganar. No obstante, para Damon Hill, Sebastian Vettel continúa como favorito para ganar el título de campeón de 2018.
La Fórmula 1 está en un momento crucial de su historia. Durante el Gran Premio de Baréin, se presentará a los equipos la normativa de la nueva era, la que se aplicará a partir de 2021. Tras la carrera de Australia, una sin casi adelantamientos, llegaron muchas quejas sobre lo difícil que es este año para un coche seguir a otro y tratar de superarlo. Ante esta situación, desde la Asociación de Pilotos Profesional, la PRDA, piden que se escuche más a los miembros de la parrilla y también a los que en su día lo fueron.
El campeón de Fórmula 1 de 1996 Damon Hill avisa a Daniel Ricciardo de las dificultades que puede encontrarse durante las negociaciones para renovar contrato para la temporada 2019.
La temporada 2018 se presenta con otro duelo intenso entre Mercedes y Ferrari, que cuentan con una gran ventaja respecto a sus competidores. Damon Hill considera que trabajan juntos para poder quedarse en la Fórmula 1 en las condiciones que quieren ellos mismos.
Antes del título mundial de Fórmula 1 de Damon Hill, en 1996, fueron los dos primeros de Michael Schumacher. Ambos fueron rivales en los 90. En 1996 el alemán comenzaba una nueva y próspera andadura con Ferrari, mientras que el británico vivía su cuarto año con Williams.
Damon Hill, campeón del mundo de 1996, considera que Liberty tiene una crucial y complicada papeleta a la hora de negociar con los equipos y la FIA para diseñar cómo será el futuro de la Fórmula 1 a partir de 2021.
La Fórmula 1 piensa ya en más allá de 2020. Los nuevos propietarios de la categoría reina, Liberty Media, han comenzado a configurar el futuro de la misma y cualquier propuesta para hacerla más atractiva es bienvenida.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
