Antonio Giovinazzi y Robert Shwartzman compartirán el rol de piloto reserva en Ferrari en 2023. El italiano y el ruso serán las alternativas a Carlos Sainz y Charles Leclerc en caso de que no estén disponibles y ambos combinarán este puesto con sus respectivas funciones en otras categorías.
La Fórmula 1 celebra sus segundos test postcarrera de la temporada la próxima semana en Montmeló, tras el Gran Premio de España. Estas pruebas se desarrollarán el martes y el miércoles, los días 14 y 15 de mayo
Ferrari probará con Antonio Fuoco y con Charles Leclerc en los test posteriores al Gran Premio de España. Las dificultades que se ha encontrado Pascal Wehrlein a la hora de adaptarse al simulador y el deseo de la Scuderia de que Mick Schumacher se centre en la Fórmula 2 han hecho que los de Maranello hayan optado por Fuoco.
Ferrari ha confirmado que uno de sus cuatro pilotos de simulador de 2019 será Pascal Wehrlein. El alemán, que ya siente sus nuevos colores, está dispuesto a ayudar en todo lo que pueda a la Scuderia en este papel, pues asegura que se merecen volver a ganar el título.
Cuatro pilotos trabajarán en el simulador de Ferrari esta temporada, como apoyo a las labores de desarrollo de Sebastian Vettel y Charles Leclerc. Serán Pascal Wehrlein, Brendon Hartley, Antonio Fuoco y Davide Rigon.
Ferrari ha anunciado que Sebastian Vettel estará a los mandos del SF16-H el martes para intentar resolver el problema que tienen con la temperatura de los neumáticos. La Scuderia sufrió un bajón de rendimiento en clasificación y se vio superada por Red Bull, y ahí perdieron las opciones de victoria el domingo.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Hoy, 1 de mayo de 2024, se cumplen 30 años de la muerte de Ayrton Senna. Aquel fatídico accidente en Tamburello nos privó de disfrutar de un piloto que podría haber ganado muchos más títulos de los tres que consiguió hasta que falleció. Son 30 años sin el mito que cambió la Fórmula 1 en muchos aspectos.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
