El Mundial de Resistencia vuelve este fin de semana con las 6 Horas de Fuji, la manga japonesa del Mundial. Una carrera en la que Toyota quiere el doblete, no desea sorpresas que lo impidan ni correr riesgos innecesarios. No es para menos: se corre en Japón y Fuji es un circuito de su propiedad.
El Mundial de Resistencia acabó con polémica en las 8 Horas de Baréin. Ferrari se hizo con el título de GTE Pro después de que Pier Guidi –Ferrari– tomara al Porsche líder de Michael Christensen y éste hiciera un trompo que permitió al Ferarri tomar el mando de la categoría y a posteriori conquistar los dos títulos, de pilotos y constructores. Ambos equipos llegaron a la gran final separados por un solo punto.
Mike Conway, Kamui Kobayashi y 'Pechito' López se han proclamado campeones del mundo de Reisstencia, sin dar opción a sus compañeros de Toyota Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley.
¿Veremos el fin de la 'dictadura' Toyota en el WEC este fin de semana en Shanghái? Esta pregunta flota en el paddock tras la primera jornada de ensayos para las 4 Horas de Shanghái.
La vitrina de cascos del Museo Fernando Alonso tiene un nuevo inquilino: el de Mike Conway. Los dos pilotos de Toyota han intercambiado cascos y el del británico lucirá muy pronto en la exposición permanente que tiene el ovetense en Asturias.
Los comisarios han considerado que Mike Conway no ralentizó lo suficiente, lo que impidió que esquivara al DragonSpeed de LMP1 de Roberto González en la clasificación de ayer por la noche, y deberá efectuar un Stop & Go de tres minutos en carrera si incurre en una nueva infracción.
A dos semanas para las 24 horas de Le Mans y justo antes del test para esta carrera, Toyota ha preparado un emotivo vídeo en el que agradece a Fernando Alonso su paso por el equipo y promete dar el 100% en la última carrera juntos, en la que el objetivo es la victoria y asegurar el título del Mundial de Resistencia.
Fernando Alonso y sus compañeros de Toyota en el WEC se han divertido corriendo en kart disfrazados a lo 'Mario Kart' en Tokio. Momentos amenos antes de emprender el camino hacia su última carrera de Fórmula 1, la de Abu Dabi.
El Toyota 7 se llevó una carrera muy marcada por la lluvia y las etapas de carrera controlada, una prueba muy complicada para todos en la que resistir y estar en el lugar adecuado fue algo más que una clave de victoria.
Vista la bandera a cuadros ayer en Interlagos, toca centrarse en Shanghái, la quinta carrera del Mundial de Resistencia que disputará Fernando Alonso con Toyota este año. La marca japonesa lidera, pero son conscientes de que hay que hacerlo bien en la segunda parte de la temporada también para ganar y están dispuestos a conseguirlo.
Toyota tiene este fin de semana el objetivo de conseguir la victoria en las 6 horas de Fuji, para mantener su liderazgo en el Campeonato Mundial de Resistencia. Fernando Alonso y sus compañeros están preparados para una nueva carrera del WEC.
Toyota no apelará la descalificación de las 6 horas de Silverstone. El presidente de la marca, Akio Toyoda, lamenta la sanción impuesta por los comisarios, que les dejó fuera de la carrera por una irregularidad en el patín de los TS050 Hybrid y pide perdón a los pilotos por no entregarles un coche con el que fueran capaces de ganar.
Faltan dos meses para la celebración del prólogo que dará inicio a la temporada 2018-2019 del Mundial de Resistencia y Toyota ha presentado su programa de competición para la categoría, en la que participarán con dos Toyota TS050 Hybrid mejorados y desarrollados por TMG.
Toyota mantiene las esperanzas de pelear el Mundial de Resistencia a Porsche. Con un 'match ball' facil para este fin de semana, Toyota debe hacer su trabajo: ganar. Entonces es cuando en el equipo nipón deberán mirar a ver lo que hacen desde Alemania.
Porsche ha sido capaz de batir a la todopoderosa Toyota. La marca alemana se ha impuesto en la sesión de clasificación por más de medio segundo sobre los nipones, en una tanda marcada por una bandera roja, que ha puesto patas arriba la tabla de tiempos.
