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Seat vive tiempos de expansión. Así lo demuestran la llegada de los Seat Ateca y Arona, así como de un tercer SUV que todavía está por nombrar y para el que la firma de Martorell registró nueve nombres a raíz del concurso que está haciendo con sus fans. Otro punto de interés para la marca es el segmento de los eléctricos, donde la firma también tiene previsto lanzar algún modelo bajo los nombres Born o Born-E, también patentados. ¿Y qué otros nombres ha registrado Seat?

El Audi R8 V10 Plus es uno de los deportivos de mayor rendimiento del mercado, además de su aspecto espectacular. Pero a veces eso no es suficiente, como por ejemplo para Underground Racing, que ha preparado uno de los Audi hasta el extremo, como ves en este vídeo.

El Alfa Romeo Giulia se renueva por dentro para afrontar el año 2018 desde una posición más sólida en el mercado, con un mejor equipamiento opcional y de serie en varias de sus versiones.

El Mercedes-Benz del Rey Emérito Don Juan Carlos I está ya en subasta para quien quiera poseer un pedazo de historia automovilística de nuestro país, y además un modelo de gran prestancia como es el 450 SEL de la marca de la estrella de tres puntas.

Seguro que más de una vez hemos ido a la montaña con nuestro coche y ha llegado un punto en el que lo abrupto del terreno nos ha obligado a decir aquello de: “Hasta aquí. A partir de ahora a pie”. Esto seguramente haya ocurrido porque no conducíamos este Jeep modificado por Agility Customs, una empresa estadounidense, concretamente de Utah, estado cada vez más famoso por este tipo de coches insólitos.

El IV Spain Classic Raid ya tiene fechas para su celebración, y será entre el 21 y el 28 de octubre cuando la cuarta edición de esta prueba volverá a recorrer una parte del territorio nacional, con 11.500 kilómetros de recorrido.

Éste tenía que ser el último fin de semana de vacaciones para Alex Palou, pero no lo será. Alex ha recibido la llamada de Teo Martín y ha viajado hasta Ciudad de México, donde le espera un coche de las World Series Fórmula V8 3.5.

Alfa Romeo produjo en 1965 un modelo de competición tan bello como exitoso, el T33, al que siguió el T33/2 en 1967. De la herencia de estos dos modelos, especialmente del primero, surgió en noviembre de 1967, hace ya 50 años, el que puede ser considerado el automóvil más bello de todos los tiempos: hablamos del Alfa Romeo 33 Stradale.

La F4 española regresa este fin de semana a la actividad tras un parón de dos meses con la disputa de la segunda cita del certamen en el circuito de Navarra, tras la prueba disputada en Motorland a finales de junio.

Que el Ferrari LaFerrari Aperta es uno de los coches más espectaculares del mercado no es una novedad. Esta versión abierta del LaFerrari ha despertado admiración allá donde ha ido, y es el coche embajador por los 70 años de la marca. En este vídeo, podemos ver cómo retirar la pieza que lo define: el techo.

Aunque todavía habrá que esperar al menos dos años para ver el primer Seat eléctrico de producción, la marca de Martorell dió el primer paso con la llegada del Seat e-Mii concept, un vehículo 100% eléctrico que fue presentado en Barcelona durante el Mobile Word Congress (MWC) y que por el momento sólo está disponible para los trabajadores de Metropolis: Lab Barcelona, centro de investigación de Seat.

Las energías limpias están en auge, y por eso Bosch estudia la forma de mantener vivos los motores de combustión a través del desarrollo de combustibles sintéticos que no emitan dióxido de carbono a la atmósfera.

El Iso Isetta, el coche huevo en España, el tarro de yogur en Francia, o el huevo con ruedas en Alemania, donde tuvo un gran éxito. Este mini coche italiano surgido en 1953 es un icono que ha sido traído al presente.

Los seguidores del Polo están de enhorabuena. Volkswagen sigue desvelando algunos de los detalles de la sexta generación de su utilitario y a juzgar por las imágenes oficiales, estamos seguros de que el pequeño compacto no es una simple versión actualizada del actual modelo sino un automóvil radicalmente nuevo y diferente. Así queda patente en su interior con un nuevo cuadro de mandos y salpicadero digitalizado.

Castrol, proveedor de carburante del equipo Renault en Fórmula 1, ha juntado a uno de sus pilotos de las filas de Enstone, Nico Hülkenberg con Bartek Ostalowski, el primer y único piloto en el mundo con licencia de piloto sin brazos, para un desafío singular.