El Salón de Tokio es la cita más importante para los fabricantes asiáticos. Eso se traduce en un torrente de novedades y muchas de ellas exóticas, propias del desarrollo tecnológico del país. Entre los modelos que sin duda van a sorprender este año encontramos el Mitsubishi Emirai 3 xDas, un descapotable de aspecto futurista y mecánica híbrida que parece sacado de una película de ciencia ficción.
Esta versión exclusiva para Estados Unidos despide al mito de los rallies tras diez generaciones. Costará unos 34.000 euros al cambio y sólo se producirán 1.600 unidades que incluirán una placa conmemorativa. Larga vida al Lancer Evo.
El calendario para Mitsubishi es sagrado. La marca busca un socio de garantías para desarrollar la novena generación del Mitsubishi Lancer, pero antes el fabricante anunció un restyling para finales de año y ya está aquí. El Mitsubishi Lancer 2016 se renueva ligeramente para seguir siendo uno de los modelos más deseados de la marca, aunque en España no se vende desde 2013.
El mercado y las necesidades de los clientes marcan las estrategias comerciales de los fabricantes. En esta línea, Mitsubishi determinó que el EVO X fuera la última versión 'vitaminada' del Lancer, poniendo fin a su venta a finales de 2014 y rematando esta saga con el EVO X Final Edition. Un discurso orientado hacia los híbridos y los eléctricos que poco a poco se ha ido consumando. De esta forma, mientras que la denominación EVO puede acabar formando parte de un futuro SUV, ya han comenzado los trabajos para crear la novena generación del Mitsubishi Lancer.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
