DAKAR 2018 EN DIRECTO

Dakar 2018, Etapa 7: Peterhansel rompe y Sainz lidera la general

Sainz le ha sacado prácticamente dos horas a Peterhansel, antiguo líder

En motos, Barreda repite victoria de etapa pero se lesiona de la rodilla

AmpliarCarlos Sainz – SoyMotor.comCarlos Sainz

La séptima etapa del Rally Dakar ha seguido la tónica habitual de las seis anteriores, y ha sido el hasta hoy líder de la categoría de coches, Stéphane Peterhansel, quien ha sucumbido a las trampas del rally. El francés está virtualmente fuera de la lucha por la victoria después de que un golpe contra una piedra intentando adelantar a un quad le haya detenido durante más de una hora y media para repara la suspensión de su Peugeot. 

 
Motos, coches, quedas y UTV han compartido un recorrido de 302 kilómetros de enlace y 425 de especial que les ha llevado desde La Paz hasta Uyuni. Por su parte, los camiones han disfrutado de un día más tranquilo, con 369 kilómetros contra el trono. Cabe destacar que esta etapa es maratón, por lo que ningún piloto podrá disfrutar de asistencia técnica en el campamento.
 
En la categoría de coches, Stéphane Peterhansel ha sido el gran damnificado de la jornada después de ver cómo su ventaja en la general se reducía a cenizas tras un golpe contra una piedra. En el kilómetro 129, el francés intentaba adelantar a un competidor de quad varado, lo que le ha obligado a salirse de la pista y le ha hecho golpear una piedra con la parte trasera izquierda de su 3008 Maxi. 
 
“Rodábamos por una gran recta salpicada de charcos. Había un quad parado así que me he desviado un poco y de pronto he oído un impacto tremendo. Hemos perdido todo el tren trasero: suspensión, transmisión, amortiguadores... Lo hemos destrozado enterito”, comentaba el francés al terminar la especial.
 
Peterhansel ha necesitado de la ayuda y gran parte de las piezas de la suspensión trasera izquierda de Cyril Despres para poder seguir en carrera. En total, se ha dejado una hora, 47 minutos y 56 segundos respecto al ganador del día, el español Carlos Sainz.
 
El piloto madrileño sigue escapando a las trampas de este rally y ha conseguido hoy su segunda victoria consecutiva, un triunfo que llega en un momento perfecto gracias a los problemas de Peterhansel y que le colocan en lo más alto de la clasificación general. Sainz ha vuelto a salir con el cuchillo entre los dientes, y pese a abrir pista, era capaz de seguir el ritmo de Al-Attiyah y Peterhansel en la cabeza antes del descalabro del francés. Con el cuchillo entre los dientes, Sainz ha aventajado en meta a Giniel De Villiers por 12 minutos y cinco segundos, mientras que Nasser Al-Attiyah ha cerrado la pequeña recuperación de Toyota gracias a su tercera posición, aunque a 14 minutos y 19 segundos.
 
Jakub Przygonski, con un Mini y el checo Martin Prokop a bordo de un Ford han cerrado el top cinco del día. En cuanto a los españoles, Isidro Esteve continúa su cabalgada y ha cerrado la etapa en la posición 24 a dos horas y cuarto, mientras que Óscar Fuertes ha llegado a la meta en la 26ª posición con un pérdida de alrededor de dos horas y media. Cristina Gutiérrez también está en meta tras un día agotador después de haber conducido más de nueve horas con gripe y fiebre. La burgalesa se encuentra en la posición 31ª en la general y lidera la categoría T1.S. Desafortunadamente, Jesús Calleja ha tenido que decir adiós al rally.
 
Con estos resultados, la general queda liderada ahora por Carlos Sainz con una ventaja de una hora, 11 minutos y 29 segundos respecto a Nasser Al-Attiyah. Tras su infortunio de hoy, Peterhansel ha caído hasta la tercera posición. El francés cede una hora, 20 minutos y 46 segundos, y disfruta tan solo de ocho segundos de diferencia en relación a Giniel De Villiers.

 

 

 

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© Tomás Slafer - Diferencias de tiempos por punto de control en la Etapa 7

 

 

 

 

CLASIFICACIÓN ETAPA 7

Pos. Piloto Marca Tiempo Diferencia
1. C. Sainz Peugeot 004:49.26 -
2. G. De Villiers Toyota 005:01.31 +00:12.05
3. N. Al-Attiyah Toyota 005:03.45 +00:14.19
4. J. Przygonski Mini 005:10.22 +00:20.56
5. M. Prokop Ford 005:13:23 +00:23.57
6. L. Alvarez Toyota 005:18.15 +00:28.49
7. B. Ten Brinke Toyota 005:20.59 +00:31.33
8. S.K. Al Qassimi Peugeot 005:28:56 +00.39.30
9. B. Garafulic Mini 005:44.08 +00:54.42
10. P. Van Merksteijn Toyota 005:46.47 +00:57.21
16. S. Peterhansel Peugeot 006:37:22 +01:47:56

 

CLASIFICACIÓN GENERAL

Pos. Piloto Marca Tiempo Diferencia
1. C. Sainz Peugeot 021:41.38 -
2. N. Al-Attiyah Toyota 022:53.07 +01:11.29
3. S. Peterhansel Peugeot 023:02.24 +01:20.46
4. G. De Villiers Toyota 023:02.32 +01:20.54
5. B. Ten Brinke Toyota 023:06.42 +01:25.04
6. J. Przygonski Mini 024:00:40 +02:19.02
7. M. Prokop Ford 024:04.17 +02:22.39 (+10')
8. S.K. Al Qassimi Peugeot 024:23.04 +02:41.26
9. P. Van Merksteijn Toyota 026:05:13 +04.23.35
10. L. Alvarez Toyota 026:55.54 +05:14.16
11. S. Halpern Toyota 028:05.35 +06:23.57

 

MOTOS

Joan Barreda ha sido la referencia de nuevo en las motos en la séptima etapa del Dakar, al ser el primer piloto en acabar el tramo en cuatro horas, cuarenta y cuatro minutos y ocho segundos.

Esto ha permitido que el piloto español se coloque tercero en la clasificación general aunque su continuidad en la carrera podría estar en jaque dada una caída que ha tenido sobre el kilómetro 300 y que le ha obligado a visitar el centro médico en Uyuni por dolores en su rodilla derecha.

Van Beveren recupera con su Yamaha el liderato de la general después de haber cedido tres minutos y 49 segundos con Barreda. El argentino Benavides ha acabado la etapa tercero y por delante de Price, que ha perdido casi diez minutos con Barreda.

En lo que respecta a los competidores españoles, Jonathan Barragán ha rozado el top 10 gracias a su undécima posición, justo por delante de Gerard Farrés. Daniel Olvieras ha sido 14º, mientras que Oriol Mena, Armand Monleón y Laia Sanz se han colado entre los 20 primeros.

En la general Van Beveren lidera con tres minutos y catorce segundos de margen con Benavides y 4:45 minutos sobre Barreda. Por detrás, hay hasta tres pilotos españoles más en el Top 15 con Farrés 9º –a 33:27 minutos–, Oliveras 14º –01:23:21 horas– y Barragán 15º –a 01:24:12 de Van Beveren.

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QUADS

El lider de la general, Ignacio Casale, ha perdido ventaja en la séptima etapa dada la victoria en la séptima jornada del francés Axel Dutrie después de nada más y nada menos que siete horas de competición.

El chileno Casale –a bordo del cuadriciclo de su propio equipo– ha acabado tercero la séptima etapa, a nueve minutos de Dutrie. Entre ellos, se ha colado el brasileño Marcelo Medeiros. El Top 4 de la etapa lo ha completado el paraguayo Nelson Sanabria.

A pesar de esto, la ventaja de Casale podría ser casi definitiva dado que en la clasificación general tiene un margen de prácticamente tres horas sobre Dutrie. Sobre Medeiros –tercero– tiene hasta tres horas y media más una penalización del brasileño por la que habrá que sumarle dos horas más.

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CAMIONES

El Iveco del equipo Petronas formado por Van Genugten, Der Kinderen y Willemsen se ha llevado la etapa del sábado poco después de completar cuatro horas de competición. A pesar la distancia de 671 kilómetros, sólo le han sacado dos minutos al equipo argentino del YPF Iveco.

Sin embargo, los líderes de la general no han perdido demasiado tiempo tampoco, y es que los rusos Nikolaev, Yakovlev y Rybakov del equipo de Kamaz ha cedido menos de cinco minutos hoy. En cuanto a los camiones españoles, Pep Sabaté ha finalizado 16º a casi una hora y media del ganador.

La general está comandada por Nikolaev con una ventaja de 49 minutos y 47 segundos sobre Federico Villagra. Tercero es Siarhei Viazovich a bordo de su Maz con dos horas, 49 minutos y ocho segundos de desventaja respecto a Nikolaev.

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UTV

En la quinta categoría el brasileño Reinaldo Varela sigue marcando el ritmo de las etapas. En la séptima, de nuevo estuvo en lo más alto y se sacó media hora al francés Patrice Garrouste.

El español Jose Luis Peña Campo acabó la etapa en quinto lugar a 2:20 horas de Varela después de un recorrido de más de nueve horas. En la general, Campo marca sexto, a más de seis horas del líder, que no es otro que Varela. El brasileño tiene margen superior al peruano Juan Carlos Uribe.

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13 comentarios
Imagen de Iñigo Montoya

Hubo un usuario que le dio por muerto en la segunda etapa. Le dije que paciencia, el Dakar es muy largo. Y ahí está, el Matador!!! A aguantar Carlos, sobrevive a lo que queda por lo que más quieras! Toda España está contigo. Ánimo!

Imagen de guses

[#8 quick_vale] Efectivamente mi amigo. Abrazos también para ti.

Imagen de DragQueeny

Joer, Al-Attiyah también está a más de una hora. Me había hecho un lío y pensaba que estaba mucho más cerca. Pues como dice Sainz, sin dormirse pero hay que sobrevivir como sea hasta el final.

Imagen de Hellowis

Si antes lo digo, antes ocurre... jejejej (dije hace un par de días que el dakar es como el poker, en un momento se va todo a la mierda por el Peterhansel) VAMOS!!!

Imagen de Troy McClure

Una pena lo de Peterhansel y lo de Barreda. Pero me alegro por Sainz.
Saludos Compañeros.

Imagen de quick_vale

[#3 guses] Saludos. Este señor se ganó a "eggs" el apodo de "matador" cuando era piloto de rally's. Los habrá mejores y peores, pero Carlos ha sido el primer piloto no nórdico en ganar el 1000 Lagos.... "ahí es ná". Habia mejores pilotos que él el tierra, en asfalto y en nieve.... pero solo unos pocos elegidos podían, como Sainz, estar el máximo nivel en cualquier "suelo". Ya sé, se me ve el "plumero", jeje, pero te aseguro que lo pondría al nivel de Blomqvist, Mikkola, Vatanen, Toivonen, Kankkunen, Makkinen o Loeb (se que me dejo algunos). Un abrazo.

Imagen de Vettelloca

Como todos los días, vuelvo a mandar ánimos a Sainz, como comenté en la anterior etapa estar a 27 minutos del lider podía ser un abismo o no ser nada, así de duro es este rali, toca mantenerse, no arriesgarse innecesariamente, esperemos que acompañe la mecánica.

Imagen de Rep68

Ahora, mantener el coche y sobrevivir. Que Dakar, que 40 aniversario....
Recuerdo en diciembre cuando Marx Coma decía que había diseñado un Dakar que le habría gustado correr, que sería un Dakar que la gente recordaría, que sólo faltaba que la meteorología acompañarse. Realmente tenía razón y hasta ahora la meteorología acompaña. De 10 a Coma, Sainz, Barreda........

Imagen de DragQueeny

Toma ya!, que sangría de Dakar. Hay que sobrevivir y al loro con Al-Attiyah.

Imagen de Tyto F1

Que grande este tío tmb, ojala no tenga ningún problema en lo que queda de dakar y que se pueda llevar otro a casa. Ojala y se pudiera seguir las etapas en directo y con imágenes, sería la hostia.

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