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Después de que la actividad en pista echara el telón, fue el turno para que los ingenieros y técnicos hablaran en la rueda de prensa oficial del Gran Premio de Rusia. De nuevo dividida en dos partes, la primera estuvo protagonizada por Yusuke Hasegawa, jefe de motores de Honda en F1. Acompañando al japonés, Luigi Fabroni de Ferrari y Nick Chester representando a Renault. En la segunda parte de la conferencia, Otmar Szafnauer, de Force India, Matt Morris, también representando a McLaren y Mario Isola de Pirelli.

McLaren es el primer equipo en recibir una sanción en parrilla de salida por usar más componentes de motor de los que permiten las reglas. La parte buena del día de hoy es que los de Woking han recopilado mucha información de las gomas de cara a la clasificación de mañana y a la carrera del domingo.

Force India se marcha del primer día de rodaje en Sochi con satisfacción después de una jornada sin problemas donde el coche se ha mostrado estable y han conseguido entender el funcionamiento de los tres compuestos de neumáticos. Sergio Pérez ha estado entre los diez primeros en ambas sesiones, y ese es el objetivo de ambos monoplazas para mañana.

Jornada discreta por parte de Red Bull en su primer día de rodaje en Sochi. El equipo austriaco es consciente de su déficit respecto a Ferrari y Mercedes y no espera grandes cosas de la carrera del domingo, en un trazado que no se adapta a las características del monoplaza. El equilibrio del coche con el neumático ultrablando será su principal preocupación de cara a la clasificación y a la prueba de dentro de dos días.

Williams ha planeado dos agendas completamente distintas para este Gran Premio. Felipe Massa es quien ha cargado con todo el trabajo de campo, mientras que Lance Stroll ha tenido que adaptarse a un circuito que no conoce y de paso entender como funcionan los neumáticos en Sochi. La degradación es mínima, y en Williams están contentos con la información recopilada en la jornada de hoy.

En Rusia podríamos ver como por primera vez en 2017, el equipo Sauber no logra meterse en Q2, o al menos esa es la sensación que dan sus dos pilotos después de haber luchado contra el C36 en la jornada del viernes en Sochi.

El equipo Mercedes no ha tenido el mejor de sus días. A nivel de tiempos por vuelta, Ferrari ha estado por delante de los de Brackley y tanto Hamilton como Bottas saben que hay trabajo por hacer. La jornada de mañana será clave para las flechas plateadas, al igual que la noche de hoy. Hay que sacar conclusiones de la información recopilada y mejorar el rendimiento del W08 para mañana.

Las cosas no han podido empezar mejor para el equipo Ferrari. Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel han liderado la primera y segunda tanda de entrenamientos libres respectivamente, confirmando el buen momento por el que atraviesa la Scuderia y poniendo en jaque el histórico dominio de Mercedes en el trazado de Sochi.

Más que discreta ha sido la aparición de los Toro Rosso en los primeros 180 minutos de entrenamientos libres en Rusia. Con el siempre presente objetivo de colarse en Q3 el sábado y en la zona de puntos el domingo, el principal problema del STR12 será calentar los neumáticos este fin de semana en Sochi.

El equipo Haas sigue con problemas en los frenos. A Grosjean no terminan de gustarle y este viernes, se ha notado el desgaste extremo. De los neumáticos delanteros salían nubes de humo que delataban el desgaste y eso, ha lastrado el trabajo del francés. Su compañero de equipo, Magnussen, ha tenido un día más estable y sí que ha conseguido completar la agenda preparada.

Día de trabajo positivo para Renault a pesar de algunos problemas técnicos que han acortado el rodaje. Sergey Sirotkin ha sido el peor parado después de perderse casi toda la primera sesión por un fallo hidráulico que ha acabado por dañar la caja de cambios. Palmer y Hülkenberg se muestran contentos con el comportamiento del coche y las mejoras, y destacan buen agarre en el tren delantero y tracción en la parte trasera.

El dominio de Ferrari en los entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia preocupa a Mercedes. Es sólo viernes, pero hacía muchos viernes en los que los de Maranello no arrollaban como lo ha hecho esta vez en el circuito de Sochi. Liderato de Kimi Räikkönen en los Libres 1 y doblete en los Libres 2, con más de seis décimas de ventaja.

Mario Isola ha tenido que hablar sobre los temas candentes que rondan al rededor de la figura de la empresa que el italiano representa, Pirelli, dada su aparación en la rueda de prensa del viernes del GP de Rusia, donde se ha expresado sobre los rumores que indicaban un posible cambio de compuestos a mitad de 2017.