El austríaco se acuerda del caso Brawn

Wolff: "Tememos a todos los equipos ante el cambio normativo"

El jefe de Mercedes no espera ser mejor que nadie hasta los test

AmpliarToto Wolff - SoyMotor.comToto Wolff

El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, tiene memoria histórica y sabe que en cambios normativos tan significativos como los de 2017 la F1 ha presenciado cambios radicales en el orden de la parrilla, como en su experiencia de 2014 o sobre todo el título de Brawn en 2009, por lo que no confía en que serán mejores que ningún otro equipo, a priori.

"Estaba muy nervioso hace cuatro años, cuando empezamos nuestra aventura, y la duda era si podíamos ganar carreras o mundiales pronto. Hemos hecho eso en las últimas temporadas, y los nervios han ido desapareciendo", ha reconocido Wolff a la BB5 Live Sport británica.

"Existe un riesgo que no queremos tomar de ser demasiado auto-complacientes. Los cambios de regulaciones llegan en el momento adecuado en el que estamos súper motivados para adaptarnos a ella con buen pie. No hay nada seguro porque pueden haber innovaciones como el doble difusor de Brawn de 2009, pero eso lo veremos en la segunda semana de test en Barcelona, donde veamos las innovaciones en pista", ha agregado el austríaco.

"En un cambio normativo, tienes que tener miedo de todos tus rivales porque nadie esperaba que Brawn GP ganase el título en 2009, así que tememos a todo el mundo porque todos tienen oportunidades", ha concluido Wolff.

 

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4 comentarios
Imagen de PKY

estos comentarios estúpidos que se mandan xq esto es un show mediático, y si no le mienten a la gente, y la gente quiere creer que en algún momento una de estas mentiras se pueda hacer realidad con paparruchadas como esta, para pretender crear algo de expectativa la gente ni si quiera miraría la f1 actual, pero lo peor es que otros seguimos mirando dar vuelta la calesita, esperando que el barquito que va atrás del caballo aparezca primero, PENOSO LO NUESTRO

Imagen de rias

oooootra vez el miedoso?.....a ver si recuerda que en 2014 se produjo el cambio de normativa donde el no proporcionó nada a mercedes.....que recuerde que brawn usó el doble difusor igual que todos menos rb y que se prohibió en 2010 y que el a estado con una normativa durante 3 años donde la fia NO PERMITIA CAMBIO ALGUNO SOBRE LA MECANICA.....y eso si es una ventaja a favor de mercedes.....que dicho sea de paso no ha tenido a ninguna escuderia cliente que llevando su motor peligrara su rendimiento en pista ni siquiera al nivel de quedar por encima de otros motoristas que si han sido perjudicados porque no han podido modificar nada absolutamente por la normativa que se ha tenido.....es más toto el "miedica"....aun no se entera que el cambio de normativa no afecta a la base de motor que ellos son lideres....afecta solo a cambios de perifericos y diseño de componentes en BASE A LA ARQUITECTURA base de 2014.....igual que la potencia del motor electrico y su usabilidad es la misma aligual que su motor de recuperacion.....es decir ahora el motor debe ser mas fiable porque son 4 por temporada y ademas como lauda RECONOCIÓ.....ellos estuvieron 2 años antes de ser oficial el cambio a los v6 diseñandolos......todo el "MIEDO" QUE TIENE TOTO ES QUE SABE QUE RED BULL es un equipo que tiene un potencial aerodinamico mejor que todos los equipos.....y eso es una ventaja tan dificil de copiar y es lo unico que ellos no tienen el monopolio de la potencia vs aero.....que no pueden controlar.....porque ferrari si puede batirles en motor porque son los mejores en eso,pero rb puede batirles sin necesitar ese motor y tienen la ventaja de que su trabajo no es tan facil copiarlo y menos superarlo.....solo hay que ver la pole de ricciardo en monaco en 2016 para ver como ese rb rompio el record de vuelta historico de monaco y si pueden ver la vuelta on board.....veran como ese coche frenaba aceleraba y se agarraba al suelo en curvas a baja y alta velocidad como ninguno.....

Imagen de OpinionF1

Ya que se que MCLH no estara luchando aya arriba, quiero ver a ferrari hacerlo pero esta vez si de tu a tu con MB y RB, por lo menos a esos 3 en menos de 3 decimas y en la tabla media todo estara revuelto con buenas espectativas por lo que haga MCLH y Ranault, ademas de los de siempre Force India, Williams y Toro Rosso

Imagen de janGP

Pinta que este año los motores "B" de Mercedes van a sufrir una importante pérdida de rendimiento ante la falta de datos para definir claramente el margen de seguridad para la casa. No vaya a ser que algún cliente salga demasiado espabilado ...

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