Todos los coches con motor Renault puntúan en Australia

La fiabilidad era una de las grandes incógnitas del motor Renault para esta temporada, como suele ser habitual en la marca francesa. Las pocas vueltas en pretemporada, especialmente del equipo McLaren, hacían prever un inicio de temporada complicado.

Sin embargo, Renault puede presumir de ser el único suministrador de motores que ha dejado a todos sus coches entre los diez primeros en Australia. Tanto Ferrari, Mercedes y Honda han sumado, como mínimo, un abandono en la carrera inaugural.

El podio ha estado copado por motores Ferrari, los dos coches del equipo Ferrari, y el motor Mercedes del coche de Lewis Hamilton. Justo detrás de los tres primeros encontramos al primero de los motores Renaut, con el cuarto puesto de Daniel Ricciardo.

Pero lo más destacable es que todos los coches con motor Renault están en la zona de puntos. Un hito que los franceses no conseguían desde el lejano Gran Premio de Singapur del año 2015. La diferencia, por eso, respecto a esa carrera es que Renault apenas tenía cuatro coches, los dos de Red Bull y los dos de Toro Rosso.

Desde entonces han pasado 47 carreras y ni en 2017 -con seis coches- ni en 2016 -con cuatro coches- Renault había terminado con todos sus coches en los puntos. Algo está cambiando en el motorista francés y es unaevidencia que han trabajado muy duro para, al menos, ganar en fiabilidad.

Un trabajo que contrasta con la situación en Honda. Los japoneses, junto con Toro Rosso, han presumido durante todo el invierno de tener un motor mucho más fiable que en las temporadas anteriores. Incluso en la pretemporada lograron acumular muchos kilómetros. 

Pero Melbourne les ha devuelto a la realidad. Pierre Gasly ha completado 15 vueltas hasta que su motor ha dicho basta, mientras que su compañero de equipo, Brendon Hartley, ha terminado último y siendo el único piloto doblado de la carrera.