Fórmula 1 y Coches | SoyMotor.com

F1

Último día - Test pretemporada

Ferrari es la sorpresa; McLaren no da más de cinco vueltas seguidas

Ferrari despide el invierno con el récord de los tests y sin apenas fallos de fiabilidad
Mercedes juega al despiste y no muestra sus cartas en ninguna de las ocho jornadas
Red Bull saca un poco la cabeza en rendimiento pero aún no ha pulido la fiabilidad
McLaren se dirige a Australia sin simulacro de carrera y con dos banderas rojas más
Toro Rosso termina razonablemente competitivo pero no evita problemas de motor
raikkonen-ferrari-test-2017-pretemporada-circuit-de-barcelona-catalunya-soymotor.jpg
Default user image
Martí Muñoz y Jordi Angrill
151
10 Mar 2017 - 18:00
Terminó la pretemporada. Faltan justo catorce días para que los monoplazas vuelvan a resonar en las calles del trazado de Albert Park, en Australia. Todos los equipos han intentado hacer el máximo de kilometraje posible para poder entender mejor sus monoplazas. Estamos ante un cambio de reglamento y todo el tiempo que se pueda invertir en pista es oro.

La sorpresa de este invierno ha sido Ferrari. Tras un 2016 que no cumplió con las expectativas y tras la pérdida de James Allison como director técnico, todo apuntaba a otro mal año para la Scuderia. Aún no ha comenzado la temporada, pero al menos en estos tests el equipo de Maranello ha sido el más veloz y uno de los más fiables en los ocho días de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

>> Análisis técnico del día 8 de tests F1 en Barcelona

>> Minuto a minuto del día 8 de tests F1 en Barcelona

Hoy Kimi Räikkönen volvió a marcar el récord de los tests con un tiempo de 1'18"634 con neumáticos superblandos; pero ahí no muestra todo el potencial del SF70-H. El potencial de la nueva arma de la Scuderia se puede atisbar en el 1'19"2 que ha marcado Kimi con blandos esta mañana. Es el tiempo más rápido con ese compuesto. 

Esta tarde el piloto finés ha realizado un simulacro de carrera, tal y como hizo Sebastian Vettel ayer, con tiempos muy competitivos. Sin embargo, un problema eléctrico no ha permitido al piloto de Ferrari terminar la simulación. No obstante, el equipo pudo resolver el problema y terminaron la sesión con normalidad. 

El segundo clasificado ha sido Max Verstappen con un tiempo de 1'19"438 con superblandos, el más rápido de la pretemporada para Red Bull. Pero volvemos al caso de Ferrari, el holandés marcó un mejor tiempo de 1'20"1 con blandos. La escudería de Milton Keynes aún está en el proceso de comprensión del RB13, pues hoy un problema con el turbo les costó tiempo en pista.

Galería de fotos en Barcelona

FOTOS: Galería de imágenes del último día de test en Barcelona

El tercer hombre más rápido ha sido Carlos Sainz con un tiempo de 1'19"837 con ultrablandos. El piloto madrileño ha superado con creces el centenar de vueltas y ha podido realizar un simulacro de carrera. No obstante, tal y como ocurrió con Ferrari, el madrileño tuvo un problema en el Toro Rosso STR12 y no pudo terminar la simulación tras detener el monoplaza en la línea de meta. 

En cuarta y quinta posición se encuentran los pilotos de Mercedes, con Valtteri Bottas cuarto y Lewis Hamilton quinto. La escudería de Brackley ha dado la sensación de jugar al despiste durante toda la pretemporada. Su mejor tiempo absoluto de los ocho días fue de 1'19"3 con superblandos, lo que demuestra que el W08 aún tiene potencial por desbloquear, tal y como afirmó Bottas ayer en rueda de prensa. 

McLaren-Honda llega con mucho trabajo por hacer en el Gran Premio de Australia. La escudería de Woking solo ha sido capaz de superar las 50 vueltas en una jornada durante tres de los ocho días de tests. Hoy dos problemas eléctricos -los mismos que ayer con Stoffel Vandoorne- lastraron el programa de McLaren con Fernando Alonso al volante. El MCL32 no completó más de cinco vueltas seguidas en ningún stint en toda la sesión. Veremos hasta qué punto reacciona el equipo de cara a Australia. 

 

TIEMPOS - DÍA 8 BARCELONA:

POSICIÓN PILOTO EQUIPO TIEMPOS VUELTAS COMPUESTO
1 Kimi Räikkönen Ferrari 1'18"634 111 Superblando
2 Max Verstappen Red Bull 1'19"438 71 Superblando
3 Carlos Sainz Toro Rosso 1'19"837 132 Ultrabando
4 Valtteri Bottas Mercedes 1'19"845 53 Superblando
5 Lewis Hamilton Mercedes 1'19"850 54 Ultrablando
6 Nico Hülkenberg Renault 1'19"885 45 Ultrablando
7 Sergio Pérez Force India 1'20"116 128 Ultrablando
8 Joylon Palmer Renault 1'20"205 43 Ultrablando
9 Lance Stroll Williams 1'20"335 132 Blando
10 Romain Grosjean Haas 1'21"110 76 Ultrablando
11 Fernando Alonso McLaren 1'21"389 43 Ultrablando
12 Marcus Ericsson Sauber 1'21"670 59 Ultrablando
13 Pascal Wehrlein Sauber 1'23"527 42 Blando

pretemporada
Test
Barcelona
Circuit de Barcelona-Catalunya
2017
YouTube
151 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
psice
10 Mar 2017 - 13:48
#32

Aunque Ferrari tiene muy buena pinta en esta pretemporada, no me fio nada de Mercedes y Red Bull. RB puede estar un poco por detrás, pero Mercedes, me da que esconde mucho. Las previsiones que tenía con McLaren luchando con Ferrari el 3er puesto del mundial, me da que fueron demasiado optimistas en su día; esperemos que Honda sea capaz de evolucionar el motor ASAP, por el bien del espectáculo; sino los veo de últimos en este mundial... Salu2

0
0
0
Juanox
10 Mar 2017 - 13:48
#31
#7 Lo mismo que venía diciendo, si Vettel hace récord Kimi lo puede hacer mucho mejor. Ahora queda qu ... Ver comentario
a mi me encantaría que ganara cualquiera, de los 2 , ambos me gustan, pero tu comparación es un poco injusta, el tiempo ayer de vettel ha sido levantando en la recta final, mientras kimmi hoy fue a fondo y ojo que no soy de tiempos por estos dias, solo lo menciono por que has hecho tu comparación basándote en eso
2
0
0
mweber
10 Mar 2017 - 13:44
#30
#27 @#24 Y que tienen que ver las vueltas, quizás uno trabajase la fiabilidad y el otro, otras cuestion ... Ver comentario
Totalmente, ademas seguramente dentro de un rato tendremos a Kimi haciendo simulación de carrera, girando y girando.
1
0
0
elazor
10 Mar 2017 - 13:42
#29

Keep the line, jajaja, sería demasiado descarao, no vaya a ser que se den cuenta Mclaren y se les acabe el chollo a Honda, ademas seguramente comprarían un contenedor entero de motores baratos para F1 marca NISUPU, por eso no les importa cambiar motores cada 2 por 3, tienen de sobra.

0
1
0
mweber
10 Mar 2017 - 13:42
#28
#24 @#10 bueno eso trata de responderlo tu mismo? Y si ya estás predispuesto a considerar mis respuesta ... Ver comentario
Claro pero es un poco arriesgado decir que le dieron a Kimi el peor plan de trabajo cuando no conocemos el plan ni lo que quieren probar ni nada. Solo digo que si hay algo que no esta en duda en Ferrari es la gran relación entre sus pilotos, y la de estos con el equipo. La maquina puede ser buena o mala, pero el capital humano esta.
1
0
0
F1_Team
10 Mar 2017 - 13:41
#27
#24 @#10 bueno eso trata de responderlo tu mismo? Y si ya estás predispuesto a considerar mis respuesta ... Ver comentario
Y que tienen que ver las vueltas, quizás uno trabajase la fiabilidad y el otro, otras cuestiones. No creo que los dos pilotos tengan el mismo programa, ahora aventurarse a decir que el de Kimi es peor me parece absurdo. Quien no te dice que con Kimi no probaron situaciones más reales de carrera, y a Vettel lo tuvieron dando vuelta tras vuelta.
1
0
0
EpsylonRad
10 Mar 2017 - 13:39
#26

McLaren puede estar frente a una temporada con un fiasco mayor incluso que el de 2015.
Se supone que han pasado 3 años o 4 de desarrollo... se supone que deberían tener un motor por lo menos donde no fallen los componentes...
No hay Tokens... QUE MAS QUIEREN?!!?!?!?!
Una Vergüenza.

3
1
0
Default user picture
Machito453
10 Mar 2017 - 13:38
#25

Parece que tienen vibraciones que pueden derivar en problemas eléctricos. No habría que solucionar primero los problemas de vibraciones? Empiecen por el principio y a trabajar como dios manda.

0
0
0
elorate
10 Mar 2017 - 13:37
#24
#10 @#7 En que te basas para decir que le dan el peor programa? Una cosa me dejáis clara, sea como fue ... Ver comentario
bueno eso trata de responderlo tu mismo? Y si ya estás predispuesto a considerar mis respuestas como excusas mejor ahorro explicaciones. Solo te diré que averigües cuantas vueltas dió en la primera semana a comparación del alemán. No cuento la segunda porque habría un sesgo ocasionado por el accidente del miércoles.
0
1
0
Juanox
10 Mar 2017 - 13:37
#23
#11 @#5 totalmente de acuerdo, con una normativa nueva, sin saber en que posición están, en donde debe ... Ver comentario
de acuerdo contigo, pero me llama la atención lo mencionado en mi post anterior
#18 @#5 es lo que se dice en el padock, las dos razones que han llevado a pensar esto son: 1. las altas ... Ver comentario
, y ojito que es un rumor del padock, lo ha comentado Albert Fabrega conversando con Diego Mejia, ya veremos si el rumor es cierto o no, saludos
2
0
0
Keep the line
10 Mar 2017 - 13:37
#22
#16 Me parece que Honda les ha timao a los de Mclaren. Estos Japos les han comprao los motores a sus ve ... Ver comentario
jajaja, la publicidad de McLaren debería ser "TODO A 100" jajaja. El equipo Todo a 100 vuelve a quedarse tirado, jajaja.
0
1
0
EpsylonRad
10 Mar 2017 - 13:37
#21

Respecto de Ferrari, los felicito por el avance, aunque bueno, en base a presupuesto y equipo, no se espera menos de ellos, aunque creo que red bull y en particular Mercedes, no han mostrado absolutamente nada de lo que son capaces.

1
2
0
F1_Team
10 Mar 2017 - 13:36
#20
#18 @#5 es lo que se dice en el padock, las dos razones que han llevado a pensar esto son: 1. las altas ... Ver comentario
pero una cosa es poner carga y otra no probar todo el comportamiento del auto al completo.
0
1
0
mweber
10 Mar 2017 - 13:35
#19
#7 Lo mismo que venía diciendo, si Vettel hace récord Kimi lo puede hacer mucho mejor. Ahora queda qu ... Ver comentario
Pueden ser records pero están lejos de ser reales. Lo de Seb ayer fue haciendo rápido los dos primeros sectores y lento el tercero. Ademas sin DRS.No se como fue la vuelta de Kimi de hoy.
1
1
0
Juanox
10 Mar 2017 - 13:34
#18
#5 @#2 Vale yo dudo de que algún equipo escondan algo grande..si acaso el único q podría sería Merc ... Ver comentario
es lo que se dice en el padock, las dos razones que han llevado a pensar esto son: 1. las altas velocidades punta durante todos los días de entrenamiento por parte de red bull, 2: el motor renaul no es el motor mas potente actualmente, teniendo en cuenta ambas cosas se deduce que van con muy poca carga, ya veremos si el rumor es cierto o no, pero para mi tiene lógica, saludos
1
1
0
F1_Team
10 Mar 2017 - 13:33
#17

@#14 Hombre si, si cobra por porte, está claro que con Mc hizo su "agosto"

1
1
0
elazor
10 Mar 2017 - 13:33
#16

Me parece que Honda les ha timao a los de Mclaren.
Estos Japos les han comprao los motores a sus vecinos los chinos y por eso pasa lo que pasa, Ja!.

4
1
0
F1_Team
10 Mar 2017 - 13:32
#15
#7 Lo mismo que venía diciendo, si Vettel hace récord Kimi lo puede hacer mucho mejor. Ahora queda qu ... Ver comentario
Ahhh!! Se me olvidaba, Vettel levantó todo lo que quiso y más en el tercer sector. Aunque ponerse ahora a hablar de esto me parece un poco "estupido"
2
1
0
Default user picture
Machito453
10 Mar 2017 - 13:31
#13

Solucionar un problema eléctrico a modo prueba-error lo hace el electricista de mi pueblo.. Lamentable. Y si es software? En fin. Patético.

2
1
0
1973
10 Mar 2017 - 13:31
#12

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

0
1
0
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

48
24 Abr 2024 - 11:33