F1

CUARTA CITA DEL AÑO

Red Bull en el GP de Azerbaiyán F1 2018: Previo

Ricciardo: "Lo más complicado de Bakú es la frenada"
Verstappen: "Disfruto de Bakú, aunque no es un circuito ideal para nuestro coche"
verstappen-baku-soymotor.jpg
11
19 Abr 2018 - 20:27

Red Bull pone rumbo a Azerbaiyán con optimismo, tras llevarse la victoria en China. Daniel Ricciardo destaca que lo más difícil de Bakú será gestionar los momentos de frenada y Max Verstappen, por su parte, confía en poder compensar su resultado del año pasado, pese a que este circuito urbano no es el mejor para los de Milton Keynes.

 

Daniel Ricciardo (4º en el Mundial):

"Bakú es diferente a otros circuitos urbanos porque hay muchos lugares en los que puedes adelantar. En realidad, hay muchísimos, al contrario que Mónaco y Singapur, en los que no hay muchos lugares para adelantar. Lo más complicado de Bakú es la frenada".

"Hay muchos puntos de frenada en los que tienes que frenar lo más tarde posible y no te puedes equivocar. Una vez que has decidido frenar en un punto, si bloqueas una rueda, estás en el muro. Diría que lo más duro de Bakú es encontrar el límite con los frenos y tener esa confianza".

"Tienes la Curva 1 y la 2 y luego la recta de DRS. Vamos pitando allí y luego ves que llega el muro y tu instinto es frenar. Necesitas mucha confianza para frenar tarde. Ese es el mayor reto de Bakú, poder lidiar con los frenos en un circuito de velocidad tan alta".

"Mónaco no tiene velocidades tan altas, se trata más de curvas y en Bakú hay más frenada. Siendo un circuito urbano, te tiene que encantar, pero también tienes que respetarlo y entenderlo. Lo comprendo, para ser rápido, tienes que ir al límite, pero te puede salir mal".

"El año pasado Bakú fue una locura para mucha gente. La semana pasada, en Shanghái, el equipo ejecutó una estrategia impresionante y hizo las llamadas correctas durante la carrera. ¿Que si pensaba que remontaríamos hasta el primer puesto? ¡Ni hablar! Pero todo el mundo de delante cayó como moscas, hice adelantamientos buenos y aproveché la racha".

"Al cruzar la línea de meta, estaba algo confundido, pensaba en cómo habíamos ganado, pero también estaba eufórico. Fue una locura, una carrera divertida y definitivamente, una para recordar".

 

Max Verstappen (8º en el Mundial):

"El año pasado fue un fin de semana muy desafortunado para mí. Fue una pena porque el coche iba realmente bien, pero tuve muchos problemas, que finalmente me hicieron perder un posible podio y quizás, una victoria. Espero que este año pueda compensar esa oportunidad perdida".

"Bakú es un lugar guay, disfruto yendo allí y pilotando en el circuito. Está bien aunque no es ideal para nuestro coche. La recta es tan larga que eso significa que vamos a perder algo de tiempo valioso allí. El año pasado creo que logramos pilotar, pese a nuestros problemas, muy bien y ser competitivos en carrera"

"La parte del castillo es genial por televisión y también muy divertida de pilotar. Es muy estrecha, así que tienes que ser preciso al girar, ya que no puedes equivocarte, sobre todo con los coches más anchos que tenemos ahora"

"Aún no he logrado ver mucho de Bakú. El hotel está justo al lado del paddock, así que además de venirnos bien, también limita lo que puedes ver de la ciudad en un fin de semana de carrera ocupado. He escuchado que la gastronomía local es realmente deliciosa, así que intentaré este año salir y encontrar algunos manjares".

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

11 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
22 Abr 2018 - 09:40
Comment

Está bien tomarse a coña lo de Morropaten, pero cualquier día nos va a dar un disgusto de los gordos y será ese el día que ya la FIA diga eso de....A partir de hoy!

21 Abr 2018 - 00:38
Comment
#4 @#3 ya golpeo.un mb y un ferrari. Yo me inclinaria por el RB de ricci ya que los demas equipos siemp ... Ver comentario
si golpea a Rici vuelve a Toro Rosso
20 Abr 2018 - 09:16
Comment

Los circuitos urbanos son malos para los pilotos que cometen errores y les gusta golpear cosas. Al menos habrá un SC, para retirar el coche de Max y el coche de a quién golpee.

Default user picture
Anubis92
20 Abr 2018 - 05:42
Comment

Oh oh
dice que disfruta de Baku
ya sabemos lo que eso significa

Tifosi
20 Abr 2018 - 02:19
Comment

El factor indescifrable de todos los gps son: La estrategia de neumáticos. El safety car. La meteorología. Pero antes que nada...El red bull nro. 33

Tifosi
20 Abr 2018 - 02:16
Comment

En la primera curva Crashtappen hace chuza! Tumba todos y cada uno de los pinos...para él esto es bowling

Tifosi
20 Abr 2018 - 02:14
Comment
#3 apuesten señores!! hagan sus apuestas!!!.. a quien golpea Max en Baku ??? Ver comentario
Y si este finde le toca a Valteri?
Default user picture
20 Abr 2018 - 01:38
Comment
#3 apuesten señores!! hagan sus apuestas!!!.. a quien golpea Max en Baku ??? Ver comentario
ya golpeo.un mb y un ferrari. Yo me inclinaria por el RB de ricci ya que los demas equipos siempre estan muy lejos.
20 Abr 2018 - 01:13
Comment

apuesten señores!! hagan sus apuestas!!!.. a quien golpea Max en Baku ???

20 Abr 2018 - 01:12
Comment

lo mas complicado de Baku sera mantenerse a salvo de Max

19 Abr 2018 - 21:42
Comment

A ver que pasa con Lewis... si no reacciona Bottas se lleva el GP..

Últimos vídeos
Te puede interesar
Mario Andretti hace unos meses en Indianápolis
F1

Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de General Motors en la F1

General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026. 

9
25 Nov 2024 - 19:44