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Alonso le supera en 102 puntos

Räikkönen "odia" la situación en la que se encuentra en Ferrari

Mattiacci le aconseja tomarse la presión de forma positiva
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Víctor Bolea
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05 Nov 2014 - 09:07

Kimi Räikkönen está ante su peor temporada de Fórmula 1, al encontrarse en la undécima posición de la clasificación general de pilotos, un lugar que ni siquiera conoció en su temporada de debut. Además, el finlandés podía presumir, hasta ahora, de haber subido al podio en todas sus temporadas en la F1 –excepto en su primer año–, pero su retorno a Ferrari ha sido tan negativo en cuanto a resultados que este año no ha tenido la oportunidad de saborear el champagne. 

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F1

Eddie Jordan: "Estoy cansado del funcionamiento de la F1 actual"

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04 Nov 2014 - 17:06

Desde que se anunció el fichaje de Räikkönen por Il Cavallino Rampante, algunos pensaban que podría plantar cara a Fernando Alonso, pero una vez más el asturiano tiró por tierra las esperanzas de su compañero de equipo, que se encuentra ahora a 102 puntos del asturiano.

Estoy en una situación que odio; es muy decepcionante

El piloto finlandés reconoció que se encuentra en una situación muy poco agradable y que los problemas por los que pasa serán difíciles de resolver.

"Estoy en una situación que odio. Además, no puedo salir solo de ella. Es muy decepcionante. Es frustrante no lograr solucionar los problemas que tengo", dijo en Austin.

No obstante, el jefe del equipo Ferrari, Marco Mattiacci, opinó que la presión que tiene en estos momentos la tiene que tomar de forma positiva. "Siente presión positiva. Es importante que cuando uno tiene presión siempre la enfoque de manera positiva. Sabemos que tiene un problema y hay que trabajar en ello", juzgó el italiano.

Como respuesta a ello, el piloto cree que estas palabras no son suficientes, ya que su verdadero problema está en cómo se comporta el F14-T, un coche al que no ha logrado adaptarse en todos estos meses. "Quizá me estoy volviendo loco. Estoy perdiendo la cabeza. Puede decir lo que quiera, pero yo conozco la verdadera historia", comentó Räikkönen.  

Ferrari
Kimi Räikkönen
Marco Mattiacci
135 comentarios
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Paula_Arv
05 Nov 2014 - 23:19
#97

Pero tampoco me parece que le quitéis mérito a Vettel...Es decir...Por una mala temporada no podéis tacharle toda su carrera...Es decir, para mí, actualmente, Vettel se encuentra en la misma posición que Raikkonen en Ferrari, el coche no le está favoreciendo para nada, y Ricciardo tiene la posición de privilegio así como Alonso (nótese, no le estoy quitando ningún mérito a Alonso, es un pilotazo, entre los mejores de esta época)...Esperemos que sea cuestión de tiempo para que el Cavallino se recupere...Que ya hasta Alonso se cansó de esperar y Raikkonen no tiene paciencia para nada...Alonso con toda la razón del mundo...

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fenomenale
05 Nov 2014 - 23:15
#96
#94 @#91 Este 2014 solo un mal año, hasta Alonso tuvo un mal año, el 2007, remember? Senna, Prost, y h ... Ver comentario
¿Solo un mal año? Tú espera que te vas a enterar de lo que es en realidad el Vettel. No es mas que uno del montón. ¿dios Schumacher?.....(sin palabras, no vale la pena). Otra cosa, yo no remembero nada malo que le pasó a Alonso en 2007...bueno, sí, que le hicieron la cama el mismo equipo hasta el punto de perder el campeonato. Remembero sobre todo a Dennis tirando los auriculares sobre el panel de botones solo porque Alonso consiguió algo por encima de su ahijado mimado Hamilton, al que le dejaban pasar todo. Esa si que es una imagen significativa de lo malo que le pasó a Alonso en 2007.
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HighLander
05 Nov 2014 - 22:58
#95
#93 @#89 es verdad preguntsle a ricciardo Ver comentario
Ricciardo es muy bueno, esta llamado a grandes cosas, eso si, habrá que esperar a ver si las consigue...... Veremos.....
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HighLander
05 Nov 2014 - 22:57
#94
#91 @#89 juas, juas, juas!!!1...Tú lo has dicho : PARECÍA', Porque éste año se ha confirmado lo cont ... Ver comentario
Este 2014 solo un mal año, hasta Alonso tuvo un mal año, el 2007, remember? Senna, Prost, y hasta el mismisimo dios Schumacher tuvo malos días.... Vettel no es un dios, es un ser humano......
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bourne
05 Nov 2014 - 22:55
#93
#89 @#86 Es que el Red Bull nunca a sido demasiado superior, solo que en manos de Vettel así parecía.. ... Ver comentario
es verdad preguntsle a ricciardo
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HighLander
05 Nov 2014 - 22:54
#92
#88 Ese piloto lo tenía demasiado cuestaarriba, por si no lo entendieron. Y me refería al Vettel. Ver comentario
Cuesta arriba? Cuesta arriba estaba el 2010 y el 2012........ Vettel lideraba el campeonato desde la segunda carrera de 2013... Hasta el mismo Alonso tuvo que reconocerselo, que Vettel estaba haciendo todo perfecto.... ¿Remember?
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fenomenale
05 Nov 2014 - 22:54
#91
#89 @#86 Es que el Red Bull nunca a sido demasiado superior, solo que en manos de Vettel así parecía.. ... Ver comentario
juas, juas, juas!!!1...Tú lo has dicho : PARECÍA", Porque éste año se ha confirmado lo contrario de lo que según tú parecía. Cartón puro al final.
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bourne
05 Nov 2014 - 22:52
#90
#87 @#85 Ummmmmm...... Yo no lo recuerdo así..... Ver comentario
que cachondo eres jajajajajajaja memoria selectiva la tuya.
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HighLander
05 Nov 2014 - 22:52
#89
#86 En 2013 el RBull no era tan sumamente superior como os creeis. Recordad que si no llega a ser por e ... Ver comentario
Es que el Red Bull nunca a sido demasiado superior, solo que en manos de Vettel así parecía.............
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fenomenale
05 Nov 2014 - 22:50
#88

Ese piloto lo tenía demasiado cuestaarriba, por si no lo entendieron. Y me refería al Vettel.

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HighLander
05 Nov 2014 - 22:50
#87
#85 @#81 excusas jajajaja el rendimiento de red bull era muy bueno en carrera e de reconocer que tubiero ... Ver comentario
Ummmmmm...... Yo no lo recuerdo así.....
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fenomenale
05 Nov 2014 - 22:48
#86

En 2013 el RBull no era tan sumamente superior como os creeis. Recordad que si no llega a ser por el cambio de compuestos a media temporada, el Vettel lo tenía demasiado cueatarriba. Por eso el lloriqueo. Ese vió que podía sacar tajada y la aprovechó sabiendo que le iban a hacer caso. Los Rbull rebentaban las ruedas, no sabían adaptarse a los compuestos. Yo creo que era problema de piloto que no sabía gestionarlas. Fue cambiar de compuestos y RBull voló. A eso se le llama robar un campeonato. Por supuesto con la ayuda de Tío Bernie y la maFIA.

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bourne
05 Nov 2014 - 22:43
#85
#81 @#79 ah claro, el coche era muy bueno a una vuelta pero luego en carrera desinflaba bastante, algo a ... Ver comentario
excusas jajajaja el rendimiento de red bull era muy bueno en carrera e de reconocer que tubieron algún que otro problema de fiabilidad pero tambien errores infantiles de vettel de pagarsela con button en australia en las ultimas vueltas o con su propio compañero teniendo el doblete asegurado para red bull y se me escapan algunos otros fallos mas de vettel y fueron esps errores lo que permitieron al asturiano luchar por el mundial por que red bull tenia coche para haber ganado el campeonato con tranquilidad.
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bourne
05 Nov 2014 - 22:43
#84
#81 @#79 ah claro, el coche era muy bueno a una vuelta pero luego en carrera desinflaba bastante, algo a ... Ver comentario
excusas jajajaja el rendimiento de red bull era muy bueno en carrera e de reconocer que tubieron algún que otro problema de fiabilidad pero tambien errores infantiles de vettel de pagarsela con button en australia en las ultimas vueltas o con su propio compañero teniendo el doblete asegurado para red bull y se me escapan algunos otros fallos mas de vettel y fueron esps errores lo que permitieron al asturiano luchar por el mundial por que red bull tenia coche para haber ganado el campeonato con tranquilidad.
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HighLander
05 Nov 2014 - 22:37
#83
#80 @#74 la fiabilidad no es lo que impidió a mclaren llevarse ese campeonato , de las peores temporada ... Ver comentario
cierto, las estrategias desastrozas, pero muchos fallos de caja de cambios tambien. hasta tres veces se retiro Hamilton liderando la carrera.
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Panchito
05 Nov 2014 - 22:37
#82

@#65 Interesantelink.
Amigo jero, Espero el tuyo.

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HighLander
05 Nov 2014 - 22:33
#81
#79 @#76 no te hagas el loco en la temporada 2010 el red bull tiene la friolera de 15 poles y otros tant ... Ver comentario
ah claro, el coche era muy bueno a una vuelta pero luego en carrera desinflaba bastante, algo asi como los Mercedes de 2011-2012-2013..... Pero .................................................¿quien ganó el titulo ese año que no me acuerdo?
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bourne
05 Nov 2014 - 22:33
#80
#74 @#71 si y no. Creo que la gente de McLaren no estará muy de acuerdo contigo, precisamente en ese 20 ... Ver comentario
la fiabilidad no es lo que impidió a mclaren llevarse ese campeonato , de las peores temporadas de McLaren que yo recuerdo la cagaron muchas veces en la estrategia, paradas y errores de pilotaje rl mclaren de ese año en gran parte de esa temporada estubieron a la altura del red bull .
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bourne
05 Nov 2014 - 22:26
#79
#76 @#72 de que año me hablas? Ver comentario
no te hagas el loco en la temporada 2010 el red bull tiene la friolera de 15 poles y otros tantos 2 puestos por 2 miseras poles de ferrari ese año no habia color en la diferencia de rendimiento fue abismal pero hay tenemos a fernsndo con un par de pelotas se metió en la última carrera con opciones de ganar el campeonato y si no es por la gran cagada en la estrategia de cubrir a webber ese año fernando hubiese celebrado el tricampeonato
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HighLander
05 Nov 2014 - 22:25
#78
#77 hablo del RB no del mclaren. Ver comentario
te lo ponia de ejemplo, para que vieras que la fiabilidad es sumamente importante.
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