Ayudó a Renault a mejorar su V6 Turbo

Prensa alemana da por hecho que Mario Illien trabaja con McLaren

El suizo estará presente en la reunión de fabricantes como representante de Illmor

AmpliarMario Illien ya trabajó para McLaren en el pasado - SoyMotorMario Illien ya trabajó para McLaren en el pasado

Este viernes tendrá lugar una reunión que marcará el futuro de la Fórmula 1, en la que se debatirá el camino a seguir respecto a los motores a partir de 2021. En dicha reunión estarán los cuatro proveedores de unidades de potencia de la categoría, además de otras cuatro marcas que darán su opinión sobre la tecnología a utilizar en el futuro.

Según informa la prensa alemana, Audi estará presente en la reunión para dar su propia opinión, aunque por ahora no tienen intención de entrar en la Fórmula 1. El representante de la marca de Ingolstadt será Stefano Domenicalli, exdirector de Ferrari y actual CEO de Lamborghini. "Aunque vayamos a la reunión, entrar en la Fórmula 1 no entra en nuestro planes en este momento", expresó un portavoz de Audi.

Por otro lado, otra de las figuras que asistirá a la reunión será Mario Illien, en representación de la compañía británica Ilmor. Si bien en el pasado ha tenido relaciones con Mercedes, Renault o Red Bull, según Auto Bild actualmente trabaja para McLaren-Honda, en un intento de evolucionar la unidad de potencia japonesa.

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23 comentarios
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[#22 Tyto F1] mira ayer gran debate tuvimos con los compañeros en otro hilo respecto a esto mismo.en realidad lo q se dice rendimiento estan mejor q 2015 en esa temporada partieron con 4,5 segundos d desventaja respecto a la punta.ahora estan a 3sg.bien.ahora moralmente si q estan peor esta es la tercera.ahora te digo q estos japos tienen esa filosofia crean algo relativamente malo y empiezan a mejorarlo y mejorarlo y sigue siendo malo.y vuelven a mejorar y vuelve a ser malo y de repente en eso proceso.eh a qui hemos da con la tecla y te hacen una obra d arte q es casi imposible mejorarla

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[#16 Tiof1] En cuanto a lo que dices aquí, no se, no confío ya nada en esta gente, que no olvidemos que entraron diciendo que tendrían un motor bueno para pelear por algo , y al segundo año empezar a pensar en victorias. Todo eso fue humo y se dijeron muchas cosas. Ahora la situación es que después de estos años en pista la situación sigue siendo muy difícil y complicada, y pienso que peor que 2015 por lo que expuse antes, y no me los creo ya nada, y no confío en que vayan a hacer un buen trabajo. Pero oye, me gustaría, no , deseo que me cierren la boca estos japos, como tu jejeje, y hagan un buen trabajo como para pelear las carreras, ojala.

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[#20 Tyto F1] no hace falta q te disculpes amigo ami tambien m paso y dio la casualidad q no lo encontre en la red pero si lo dijeron en tv y se m quedo mas o menos grabado m e podiodo equivocar en pocas vueltas jejejeje saludos

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[#19 Tiof1] Perdon compañero, lo acbao de mirar porque estaba viendo algo raro, y llevas toda la razón, me comí una jornada de tes creo q la de Fer. Me disculpo ante ti y el resto, estaba equivocado...

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[#18 Tyto F1] compañero esta claro q no t as informado bien sin animo de ofender
Temporada test.2015 mcl-h---347vueltas
Temporada test 2016 mcl-h---720vueltas
Temporada test 2017 mcl-h---480vueltas

Todo verificado

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[#17 Tiof1] compañero, cuando hablo, lo hago sabiendo lo que digo y no tengo porque estar ni poniendo enlaces ni explicar este tipo de cosas que tu mismo puedes hacer, buscalo porfa. Aun así, te pondré los datos.

Temporada 2015:
Test 1, Jerez: Button 41. Alo 38
Test 2, Barcelona 1: Button 45, Alo 79
Test 3, Barcelona 2: Button 108, Alo 0.

Por favor, si vas a corregirme porque creas que he dicho algo erróneo, ok hazlo, pero infórmate antes por favor.

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[#15 Tyto F1] en los test y los libres an rodado menos q 2016 pero mas q 2015 miras las tablas hazme caso

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[#14 Tyto F1] la reputacion de honda en f1 en la calle sigue igual d momento de todos modos lo q comentaba yo aqui ayer con otro compañero es una verguenza lo q esta haciendo pero ojo q honda ahora tiene una porqueria en china son capaces de presentarse con un motor acojonante siempre ahy q mirarlos de reojo por q ya sabes q es lo mas habitual q hacen.por eso renault ya declaro la semana pasada q no se fia d ellos

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e incluso están rodando menos que en 2015, tanto en pretemporada, como en los primeros libres del año. Por lo menos en 2015 dieron 100-80 vueltas un par de dias en test. Esta año dime que han hecho en los test, nada, no han podido rodar nada, y eso para el trabajo de Mclaren con el coche es muy malo

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Y no hablemos de la reputación de Honda después de estos años, porque sigue cayendo en picado

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