F1

GP AZERBAIYÁN - CLASIFICACIÓN

Pole Hamilton y doblete Mercedes, Alonso fuera en Q1, Sainz 12º

El piloto asturiano fue 16º y saldrá último por las penalizaciones
Un accidente de Ricciardo provocó una bandera roja y un emocionante final de sesión
Räikkönen saldrá tercero por delante de Vettel, Verstappen quinto
Los Force India, fuertes de nuevo con Pérez sexto y Ocon séptimo
clasificacion-azerbaiyan-hamilton-pole-mercedes-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
94
24 Jun 2017 - 16:09

La jornada de clasificación del GP de Azerbaiyán llegaba con incógnitas y certezas después de lo visto en las tandas de Libres. ¿Ferrari o Mercedes para la Pole? ¿Podría Red Bull tener alguna opción de meterse en la pelea? ¿Carlos Sainz luchando en la Q3 a pesar de su sanción de tres puestos? Unas dudas que contrastaban con la seguridad de que el equipo McLaren partiría desde el fondo de la parrilla en Bakú, con Fernando Alonso 19º tras su sanción de 40 puestos por cambios en su motor, justo por detrás de Vandoorne, que también acumulaba 35 posiciones de penalización tras sustituir la caja de cambios antes de la sesión. 

>> Ver Tiempos de la Clasificación del GP de Azerbaiyán F1 2017

>> Ver Parrilla de Salida del GP de Azerbaiyán F1 2017

Finalmente la Pole Position ha sido para Lewis Hamilton. El piloto británico ha completado una vuelta prácticamente perfecta con un tiempo de 1'40''593 y se ha impuesto a Valtteri Bottas por casi medio segundo. El finés saldrá en segunda posición justo por delante del Ferrari de Kimi Räikkönen, que ha acabado tercero. De esta forma Lewis suma la segunda Pole consecutiva y supera a Ayrton Senna con un total de 66. Su próximo objetivo, Michael Schumacher, que acumula 68.

Una de las clasificaciones más emocionantes del año. Un choque de Daniel Ricciardo con el muro provocó una bandera roja a falta de sólo tres minutos y medio para el final. Por lo que se presentaba una lucha por la Pole a un solo intento. Los neumáticos necesitaban vueltas para funcionar por lo que mejorar los tiempos era complicado. En ese momento Bottas lideraba, y parecía el favorito para llevarse el puesto de privilegio en la parrilla. Pero Lewis ha vuelto a sacarse una vuelta sensacional de la manga cuando más la necesitaba y le ha quitado la Pole de las manos a su compañero de equipo.

Kimi Räikkönen se ha impuesto a Sebastian Vettel por dos décimas, y los Ferrari saldrán en la segunda línea. La Scuderia parece un paso por detrás de las flechas plateadas también en Bakú, aunque su ritmo de carrera es bueno y mañana será una carrera larga, en la que seguro atacarán desde la salida. Max Verstappen saldrá quinto. El piloto holandés se quedó a sólo 48 milésimas de Seb, y confirma que los Red Bull siguen creciendo y se muestran cada vez más competitivos, aunque todavía deben dar un puñetazo encima de la mesa para empezar a meter miedo a los líderes.

Los Force India son de nuevo la sensación y confirman su gran momento con la sexta plaza de Sergio Pérez, que saldrá justo por delante de un Esteban Ocon que ha logrado la mejor clasificación de su carrera en la F1. Los Willams alcanzaron la Q3 y Lance Stroll, que saldrá octavo, ha conseguido batir por primera vez a Felipe Massa. Cerró la Q3 el accidentado Daniel Ricciardo.

La lucha por pasar a la Q3 estuvo protagonizada por los Toro Rosso. Pero finalmente no han tenido opciones de alcanzar la última ronda. Daniil Kvyat marcó el corte y saldrá undécimo, justo por delante de Carlos Sainz que mejoró en el primer sector de su última vuelta, pero no pudo completar el asalto a la tanda definitiva. Consiguió el 12º mejor tiempo y saldrá 15º por la sanción tras el accidente de Canadá. Magnussen partirá decimotercero. Hülkenberg sólo ha podido ser decimocuarto en Bakú, demostrando los problemas de los de Enstone en este circuito urbano. Cerró la tanda Pascal Wehrlein que sorprendió accediendo a la Q2.

La Q1 estuvo marcada por la ausencia de Jolyon Palmer. Su problema en los Libres 3 –fuego en el monoplaza incluido– han impedido al británico participar en la clasificación y saldrá último. Fernando Alonso ha marcado el corte para pasar a Q2 con el decimosexto mejor tiempo. El asturiano parecía salvado, pero Kevin Magnussen mejoró en el último momento y consiguió acceder a la segunda ronda. Su compañero de equipo, Romain Grosjean, cayó esta vez en la primera tanda y partirá decimoséptimo. Tras él, Marcus Ericsson y Stoffel Vandoorne. Recordemos que los McLaren acumulan penalizaciones y saldrán justo por delante del Renault de Palmer, al fondo de la parrilla.

Al fin de semana ya sólo le queda la carrera de mañana que promete ser emocionante. El espectáculo arrancará a las  17:00 hora local y 15:00 hora peninsular española. ¿Volverá a dominar Hamilton como lo hiciera en Canadá? ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

94 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
24 Jun 2017 - 17:14
Comment
#33 @#29 Yo Tengo nombre y apellidos. Tú desde el anonimato sigue insultando. Venga valiente, un salud ... Ver comentario
Ah, que te he insultado... me dirás dónde? Porque el único insulto/provocación que veo en nuestro intercambio de comentarios es el "bocazas" tuyo (y luego yo copiandote la coletilla, pero meh)... venga, no te cortes, vuelve a llamarnos "svbnormales" a los que no piensan como tú anda xD... Estamos en internet, tierra del anonimato... como si fueses alguien importante o superior a mí solo por poner tu nombre en tu perfil (nombre que varía a cada nuevo nick que te pones)... Lo pongo de nuevo, don't feed the troll... esta me la apunto para mí ya que no aprendo a ignoraros...
Default user picture
Senna4ever
24 Jun 2017 - 17:05
Comment
#29 @#28 Eres la reconversión de @RacingKanji verdad?... alias @lordkhyron, @lordthc etc... no te cansa ... Ver comentario
Yo Tengo nombre y apellidos. Tú desde el anonimato sigue insultando. Venga valiente, un saludo.
24 Jun 2017 - 17:00
Comment

increible hamilton, gran vuelta que le valio para la pole, simplemente enorme!. en cuanto a lo que se dice si mercedes es el mejor o si el ferrari tal... para ser equitativos diré que si y no. ferrari en circuitos de carga es rápido, trata pone en temperatura los neumaticos, en general es mas equilibrado. mercedes es bueno en circuitos donde el motor importa (vease donde se suben los demas equipos B motorizados por ellos) su aero es decente aunque algo por detrás de la de ferrari, y su tratamiento de los neumaticos es malo. en definitiva, el mejor coche se define por conjunto aero, motor y gomas. un motor potente te hace tener mejor coche? no, a la vista estuvo cuando mercedes motorizaba a mclaren en 2014 incluso si nos remontamos a la epoca de 09-13 el motor mercedes era 10 cv mas potente que el motor renault (siendo este el "menos potente" por aquel entonces, por delante estaba el ferrari) ganaron algo? no. el conjunto de RB-renault era mejor, 750cv motor docil, y que aun así ganaron en gps de motor. entonces? mercedes es superior? vuelvo a contestar, si y no. ferrari es superior? tampoco. en fin, esa es la apreciacion que aporto al debate. que no deja de ser una mera opinion, ahora que cada quien diga lo que quiera o se pelee con quien le de la real gana, yo mientras tanto seguiré disfrutando del espectaculo, ciao.

Default user picture
24 Jun 2017 - 16:58
Comment
#12 Hoy Mercedes ha demostrado tener holgadamente la mejor unidad de potencia en F1, cosa nada nueva. Fe ... Ver comentario
Para que nos callemos los críticos de Raikkonen, éste debería volver a ser el piloto rapidísimo que disputaba todas las carreras, y no ser el segundo piloto de una escudería que tiene coche para pelear todas las carreras y que sin embargo pelear, ha peleado poco.... hoy quedó por encima de Vettel, pero no olvides que es qualy, que la carrera es mañana, tampoco olvides la clasificación de pilotos, en incluso la de constructores para darte cuenta quien es el que está aportando la mayor cantidad de puntos... si Raikkonen tiene un papel este año, es el de segundo piloto y ayudar a su escudería a conseguir el campeonato de constructores, porque opciones hay, a ver si no la cagan... no busques la boca a la gente cuando no llevas razón. Y menos antes de una carrera.
24 Jun 2017 - 16:57
Comment

No veo nada claro la victoria de Mercedes. hay problemas para poner los neumáticos en temperatura, y es posible que mañana Ferrari tenga mas ritmo, y supere a las flechas de plata en las paradas. Que aprovechen en Austria que es un circuito favorable. Luego vienen Gran Bretaña, de curvas rápidas; y Hungría, muy revirado. Seguramente en esos dos circuitos Ferrari aplaste a Mercedes como si de una hormiga se tratara.

24 Jun 2017 - 16:57
Comment
#28 @#27 Ya no te doy de comer más. Tranquilo Troll Meister Ver comentario
Eres la reconversión de @RacingKanji verdad?... alias @lordkhyron, @lordthc etc... no te cansas de que te baneen cada 2x3 por faltar al resto de usuarios? xD...
Default user picture
Senna4ever
24 Jun 2017 - 16:53
Comment
#27 @#24 Y que no te falte al respeto dices... el que me ha empezado a llamar bocazas porque sí xD... D ... Ver comentario
Ya no te doy de comer más. Tranquilo Troll Meister
24 Jun 2017 - 16:51
Comment
#24 @#23 A Alonso le trajeron una evolución en la UP que no se la trajeron a Vandoorne. Quieres que te ... Ver comentario
Y que no te falte al respeto dices... el que me ha empezado a llamar bocazas porque sí xD... Don't feed the troll...
24 Jun 2017 - 16:50
Comment
#24 @#23 A Alonso le trajeron una evolución en la UP que no se la trajeron a Vandoorne. Quieres que te ... Ver comentario
Y qué?... de qué ha servido hoy a Alonso que tuviese un ICE actualizado el viernes?... ay señor xD...
24 Jun 2017 - 16:50
Comment
#22 @#21 A ver, he dicho yo que HOY llevaban distintos motores? Creo que NO. Segundo zasca. Vuelve a ver ... Ver comentario
En fin... llevas un día aquí registrado y tus tres comentarios van al estilo troll... Te auguro buen futuro...
Default user picture
Senna4ever
24 Jun 2017 - 16:49
Comment
#23 @#22 [Editado por la Administración SoyMotor.com] entonces no sé a qué viene tu comentario @#13 , ... Ver comentario
A Alonso le trajeron una evolución en la UP que no se la trajeron a Vandoorne. Quieres que te lo simplifique más? [Editado por la Administración SoyMotor.com]
24 Jun 2017 - 16:47
Comment
#22 @#21 A ver, he dicho yo que HOY llevaban distintos motores? Creo que NO. Segundo zasca. Vuelve a ver ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com] entonces no sé a qué viene tu comentario
#13 No entiendo dónde está la igualdad en McLaren si a Alonso le montan la unidad evolucionada y a Van ... Ver comentario
, además de trollear al personal... Alonso montó un motor evolucionado el viernes y hoy ha vuelto a la antigua especificación para ahorrar kilometraje en un GP perdido para ellos... ahí me he enterado... [Editado por la Administración SoyMotor.com]
Default user picture
Senna4ever
24 Jun 2017 - 16:45
Comment
#21 @#19 Veo que hoy no te has enterado que han vuelto a montar el motor antiguo a Alonso... [Editado po ... Ver comentario
A ver, he dicho yo que HOY llevaban distintos motores? Creo que NO. Segundo zasca. Vuelve a ver la previa de los libres 2 de movistarF1 y disminuirás tu ignorancia en el tema. Un saludo.
24 Jun 2017 - 16:43
Comment
#19 @#17 Lo dijo Albert Fabregas. La misma MGU-H pero distinta unidad de potencia. [Editado por la Admin ... Ver comentario
Veo que hoy no te has enterado que han vuelto a montar el motor antiguo a Alonso... [Editado por la Administración SoyMotor.com]
Tatooine
24 Jun 2017 - 16:43
Comment
#7 @#1 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
el milagro es ver a seb liderando el mudial por delante de los aviones de mercedes, con un auto peor y al borde de penalizar por fiabilidad (hoy encima montando el motor de australia y sin rodar apenas en libres 3, algo muy importante hoy) hace gracia ver como mercedes os engaña a todos en los libres del año y luego en q3 apreta el botón y les saca lo que quiere a todos, y vosotros caeís cada finde en la misma trampa ,
Default user picture
Senna4ever
24 Jun 2017 - 16:42
Comment
#17 @#13 Consejito del día... infórmate antes de hablar... Ver comentario
Lo dijo Albert Fabregas. La misma MGU-H pero distinta unidad de potencia. [Editado por la Administración SoyMotor.com]
24 Jun 2017 - 16:41
Comment

Seguro que Hamilton copió la telemetría de Bottas. La carrera es mañana, es mañana que se puntúa y veremos que son capaces de hacer los Ferrari, aunque sospecho que Bottas hará de escudero. Ya veremos. Forza Vettel! Forza Ferrari!

24 Jun 2017 - 16:40
Comment
#13 No entiendo dónde está la igualdad en McLaren si a Alonso le montan la unidad evolucionada y a Van ... Ver comentario
Consejito del día... infórmate antes de hablar...
Tatooine
24 Jun 2017 - 16:39
Comment
#5 Y para colmo se encomienda sacando magia..eso no es sacar Magia.. sacar Magia es fernando luchando c ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com] por que kimi haya ganado a seb ¡por segunda vez en todo el año! llevando seb el motor de australia y kimi uno nuevo, xo que muy gracioso xD
24 Jun 2017 - 16:38
Comment

bien, me alegra saber que mercedes está ahí, que después de mónaco parecía que iban cuesta abajo.
lo de masa , después de ver como a conducido, que esté detrás del medio piloto, no me lo creo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Cupra Formentor - SoyMotor.com
Coches

Cupra Formentor eTSI: Precio, descuento y opciones de la versión más esperada del SUV Coupé con etiqueta 'eco'

 

Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.

 

0
07 Mayo 2024 - 09:20
fisker-ocean-soymotor.jpg
Coches

Fisker, tocada de muerte: su socio industrial ya no tiene ninguna fe en ellos

Los problemas de Fisker se multiplican, y es que según pasan las semanas parece más y más improbable que la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker consiga sobrevivir a la crisis en la que se encuentra. Ahora, su contratista para la producción del Ocean ha admitido abiertamente que la producción del SUV eléctrico está interrumpida y que no tienen previsto que se vuelva a poner en marcha.

0
07 Mayo 2024 - 10:00