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Debutará a los 20 años

OFICIAL: Carlos Sainz, piloto oficial de Toro Rosso en 2015

Se acabaron los rumores: Sainz será el sustituto de Vergne en Faenza
El madrileño tendrá como compañero de equipo al jovencísimo Max Verstappen
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Martí Muñoz
Martí Muñoz
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28 Nov 2014 - 18:02

La Fórmula 1 ya tiene a otro piloto español, y es que hace escasos minutos se ha confirmado de manera oficial el fichaje de Carlos Sainz Jr. por Toro Rosso en calidad de titular desde la próxima temporada.

 

 

Sainz aterriza en Faenza tras convertirse en el único piloto Red Bull capaz de conquistar las World Series by Renault, la categoría que los austríacos usan para formar a sus futuros talentos.

El madrileño supo de su ascenso en Abu Dabi, donde Helmut Marko se lo comunicó. Fue también en el Yas Marina donde Jean-Éric Vergne conoció la noticia de que no le iban a ofrecer la renovación.

Carlos Sainz se muestra exultante por su fichaje: "Estoy realmente feliz por haber llegado a este volante con la Scuderia Toro Rosso. Siempre desde que fui parte del Programa de Jóvenes Pilotos de Red Bull, éste ha sido mi objetivo y quiero agradecer a Red Bull por poner su fe en mí. He tenido una temporada muy exitosa en la World Series by Renault este año, y ahora estoy deseando dar ese paso hacia la Fórmula 1. Probé un día con Toro Rosso el año pasado y me gustó el ambiente en el equipo. En los próximos meses trabajaré duro en mi preparación, justo para entrar en el cockpit en Jerez para el primer test del próximo año. Será bonito hacer mi debut 'oficial' como piloto de Fórmula 1 en mi país natal!", ha dicho.

Franz Tost, el jefe de la Scuderia Toro Rosso, ha recalcado su apoyo a la alineación de su equipo para 2015: "Con Carlos Sainz junto a Max Verstappen en nuestra alineación de pilotos para el próximo año, continuamos la tradición de Toro Rosso de darle a jóvenes del Programa Red Bull Junior Team sus primeros pasos en la Fórmula 1. He observado el progreso de Carlos a lo largo de las categorías de promoción, siempre mejorando conforme subía por la escalera, y que ha culminado con una victoria bien merecida en las World Series de este año. Sin embargo, también recuerdo el día de pruebas que hizo con nosotros en Silverstone en 2013 con el STR8. Realmente me sorprendió a mí y a sus ingenieros ese día, con su acercamiento maduro y su velocidad".

El compañero de Carlos será el jovencísimo Max Verstappen, de tan solo 17 años de edad, a quien las altas esferas de Red Bull comparan directamente con el mismísimo Ayrton Senna. Verstappen quería correr al lado de Jean-Éric Vergne, pero finalmente Dietrich Mateschitz se ha decantado por la juventud y la ambición de Sainz.

No es la primera vez que Toro Rosso promociona a un español. Jaime Alguersuari también debutó con ellos en 2009, pero lo hizo sin ninguna experiencia previa, sin haber rodado antes con su monoplaza. Sainz sí ha completado varios tests previos tanto con Faenza como con Red Bull, el último de ellos este último martes en Abu Dabi.

Aun así, siente que son insuficiente. Verstappen lleva tres meses preparándose para su debut. Ha estado en la fábrica y en varios circuitos, por lo que a día de hoy está mejor aclimatado a la estructura de la formación.

"Me sentiría bastante en desventaja con él", ha admitido Sainz en una entrevista reciente con el portal CarandDriverTheF1.com. "Tengo que espabilarme, invertir mucho tiempo en ir a conocer a la gente de la fábrica y a recuperar toda la ventaja que me saca, que son cuatro viernes y dos días de test enteros".

Toro Rosso
Carlos Sainz Jr
2015
170 comentarios
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Panchito
29 Nov 2014 - 03:56
#71

Críticas...??
las justas....!!
Y a los pilotos y equipos solo.

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Nonimo
29 Nov 2014 - 03:56
#70

Hola MCLF1, buen comentario, un placer !! Tombilla, lo dice en plan irónico, con una pizca de ese humor gallego, que le caracteriza. Es usted Argentino ?, lo digo por lo de Pive. Saludos.

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tombilla
29 Nov 2014 - 03:55
#69
#66 Sí tu me dices ven......, lo dejo todo................... Buenas tardes, Panchito ? Casi las 21:00 ... Ver comentario
jajaja, ya se que a Carlitos de momento no le critica nadie, pero a fernando le llueven, jeje,
#67 @#63 Por que criticarlo, hay que darle un año entero para ver su evolución. Para estos pibes de m� ... Ver comentario
me temo que mucho tendrá que esperar si no destaca desde un principio, sólo hay que pensar que los equipos punteros tienen muchas novias
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Panchito
29 Nov 2014 - 03:52
#68

Sip..Casi las 21:00
De este lado del charco...
Y con frío..
Carlitos debe tomar la estafeta...

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MCLF1
29 Nov 2014 - 03:50
#67
#63 buenas noches, que da alguien para un café??, pero que no me venga a criticar a Carlitos, jeje Ver comentario
Por que criticarlo, hay que darle un año entero para ver su evolución. Para estos pibes de más difícil que antes, la WSR no tiene híbridos ni DRS ni tanta exposición. Hay que esperar. Ojalá le salgan las cosas bien.
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Nonimo
29 Nov 2014 - 03:49
#66

Sí tu me dices ven......, lo dejo todo...................
Buenas tardes, Panchito ? Casi las 21:00 hr., no?...................................................................
Buenas noches, Tom. Aquí, no se critica a nadie !!!

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tombilla
29 Nov 2014 - 03:42
#65
#64 ...Por ahí anda Athos.... Holas Athos y Aramís. Viva....Carlitos..!! Ver comentario
hola aprendiz de gatillero,eso esta bien que no me vengan criticar a Cartlitos, jeje,
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Panchito
29 Nov 2014 - 03:38
#64

...Por ahí anda Athos....
Holas Athos y Aramís.
Viva....Carlitos..!!

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tombilla
29 Nov 2014 - 03:24
#63

buenas noches, que da alguien para un café??, pero que no me venga a criticar a Carlitos, jeje

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Jcestal
29 Nov 2014 - 02:44
#61

Evidentemente la sanción a RB es por la última carrera, ya en su momento se puso en entredicho la legalidad de sus alerones, pero las pruebas de la FÍA determinaron que se encontraban dentro de los márgenes de la norma.
El tema es que en la última carrera del año RB montó unos ajustadores, son unas piezas metálicas que van montadas sobre el alerón delantero que sirven para ajustar el ángulo del alerón(lo habreis visto en carrera alguna vez como los ajustan los mecánicos durante el pit Stop), las cuales incluían un muelle oculto que permitia que al aumentar la carga aerodinámica, el alerón bajase, por lo tanto redujese el ángulo del alerón, al reducir la carga el muelle se recupera y eleva de nuevo el alerón.
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"No es más" que un sistema de ajuste automático de la altura de alerón. Estos de RB son muy avispados, a ver si empiezan a convencerse de que hay que jugar limpios

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Miller
29 Nov 2014 - 02:11
#59

Te lo mereces, trabajaste mucho para llegar, ahora toca disfrutar y seguir ese mismo camino para poder convertirte en un mejor piloto y labrarte un futuro en F1.
Esta noche no duerme la familia Sainz....

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Sakhir
29 Nov 2014 - 01:15
#58
#52 @#51 tu posdata da asco. Ya se ve qué tipo de persona eres. ///// En cuanto a la noticia......por f ... Ver comentario
el tiempo dira si tengo o no razón
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niki_prost
29 Nov 2014 - 01:09
#57

Objetivo para el 2015: Verstappen.

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DIABOLOO.
28 Nov 2014 - 23:30
#56

Bienvenido a la F1 suerte

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PITXITO10
28 Nov 2014 - 22:48
#55

@#50 Hablo de mi interpretación de "jcestal"
@#13... Es decir el reglamento dice que : "la unión de todos los elementos de la carrocería tienen que ser...... "RÍGIDOS"""......, LO QUE NO QUIERE DECIR QUE NO PUEDAN FLEXAR DENTRO DE LAS TOLERANCIAS.,ya sea en parado que en carrera. Pero la unión debe ser rígida . ........Eso ocurría en el 2013,el alerón con todos sus elementos integrados, flexaba dentro de los márgenes de tolerancia, pero las uniones eran rígidas...Por lo que cumplía ....Pero en el 2014 la FIA, ha encontrado una UNIÓN FLEXIBLE en los flaps delanteros, .(jcestal: " la inspección en Abu Dabi desveló que el ajustador era flexible a pesar de parecer un conjunto rígido", con lo que incumplía la norma.........................Esta cosecha no es mía es de JUAN CARLOS , yo solo trato de interpretarla.........Saludos

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tombilla
28 Nov 2014 - 22:34
#54
#49 Automec, un placer leerte, Saluten !................... Jcestal gracias por el aporte, más de lo m ... Ver comentario
saludos, recibidos y devueltos, se te echa de menos, yo ahora no dispongo de tiempo para seguir, pero ya sabes, que después me paso a tomar un buen café, por si hay alguien que le venga a bien pasarse.... buena noticia esta de arriba, pero lo mejor esta por llegar, jeje, nos leemos
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txetxele2
28 Nov 2014 - 22:08
#53

Mucha suerte Carlos

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fenomenale
28 Nov 2014 - 22:07
#52
#51 Buena noticia, hora de demostrar si esta hecho para la F1, hasta ahora vino haciendo un gran trabajo ... Ver comentario
tu posdata da asco. Ya se ve qué tipo de persona eres. ///// En cuanto a la noticia......por fin ya tenemos a otro español compitiendo en la categoría reina, es todo un orgullo. Creo que Carlos no defraudará y que va a dar lo máximo y mas. Que la suerte le acompañe junto a un pilotaje perfecto en cada carrera.
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Sakhir
28 Nov 2014 - 21:58
#51

Buena noticia, hora de demostrar si esta hecho para la F1, hasta ahora vino haciendo un gran trabajo, a partir del 2015 se enfrentara a la moledora de pilotos que es la Formula 1 y en gran parte Toro Roso.
--
PD, que los alonsistas no pudran la relación con este chico también.

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