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RELACIONES EN CONSTRUCCIÓN

McLaren no tendrá voz ni voto sobre el motor Renault hasta 2020

Si la colaboración va bien, trabajarán de una forma más conectada
Descartan la influencia de los de Woking en su propulsor en este año y el siguiente
abiteboul-brown-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
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07 Feb 2018 - 14:28

Renault escuchará los consejos que tenga que darle McLaren sobre el desarrollo de su motor, pero probablemente estos no tendrán influencia en su unidad de potencia hasta su tercera temporada juntos, 2020, en la que podrían trabajar de una forma más conectada.

McLaren empezará este año una relación muy diferente a la que tenían con Honda. El motor japonés, al ser exclusivamente para ellos, recibía grandes influencias de los de Woking, pero el concepto del propulsor de Renault, según explica su director general, Cyril Abiteboul, ya estaba desarrollado cuando ambos comenzaron su asociación, así que por muchas recomendaciones que hagan los británicos, no podrán actuar para que haya grandes cambios en éste. 

"Es un poco complejo. Lo primero es que desarrollamos la unidad de potencia antes de trabajar con McLaren, así que no es como con Honda, ya que Honda dependía de McLaren, todos los parámetros del propulsor están bajo nuestra responsabilidad", ha comentado Abiteboul en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

Así, el parisino asegura que les escucharán, pero su cliente no influirá en su manera de trabajar, al menos no este año ni el siguiente. Sin embargo, Abiteboul sí que valora involucrarse más con McLaren si la relación marcha bien.

"Creo que vamos a ir paso a paso. Queremos ser pragmáticos. Claramente para 2018 e incluso para 2019, es muy tarde para que McLaren influya en el hardware del motor. Tras haber dicho esto, queremos ser humildes. Aceptamos que podemos mejorar nuestro producto, que tenemos que progresar y vamos a estar abiertos a cualquier sugerencia", ha añadido el francés.

De esta manera, para 2020 sí que ve probable aplicar los consejos que les dé McLaren. "Creo que es más a medio y largo plazo. Primero tenemos que aceptar que hay una relación nueva, tenemos que ver cómo evoluciona, pero si funciona bien, si es fructífera y positiva, entonces no hay razón para ir más allá que en este ciclo normativo y podemos tener una forma de trabajar juntos diferente y más conectada en el futuro a medio y largo plazo. Pero no es algo –que vaya a pasar– antes de 2020 en mi opinión", ha expresado Abiteboul para finalizar.

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36 comentarios
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il-laureato
08 Feb 2018 - 13:22
#37

ni mercedes ni Ferrari le quieren dar motor a RB pero tampoco se lo quieren dar a McLaren .... será porque temen lo mismo que podría pasar con RB ?

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MoJ
07 Feb 2018 - 22:44
#36

No sé porque debería tener voto u opinión, siempre se pueden fabricar/desarrollar su motor.
Antes podía tener sentido que no había apenas equipo fábrica pero ahora no.

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F1AntiAntisF1
07 Feb 2018 - 22:41
#35
#30 Se que muchos de este foro, están del lado de McLaren y lo apoyan, por estar Alonso en ese equipo, ... Ver comentario
Otros muchos están en contra de McLaren (o ahora del lado de Honda) precisamente por el mismo argumento de que Alonso está con los ingleses... El fanatismo es lo que tiene, pero tampoco vayamos de futurólogos porque nadie tiene una bola de cristal, uno no sabe ni cuándo McLaren volverá a la senda de la victoria ni tampoco cuándo Alonso colgará los guantes...
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F1AntiAntisF1
07 Feb 2018 - 22:38
#34
#29 @#27 Donde dices que últimamente los diseños de RBR, no han sido muy acertados, creo que estas en ... Ver comentario
Con los últimos años me refiero a 2015 y un RB11 que distó mucho de la calidad aerodinámica de años anteriores... También me refiero a 2016 y el primer tercio de temporada... y por último, 2017 y el comienzo no deseado por los austriacos, que dicho por el propio Horner, los datos del túnel de viento no se correspondieron a la realidad... No deja de ser lo que dices y lo que también apunté, que a pesar de tener inicios relativamente flojos luego solucionan todos sus problemas y refuerzan sus fortalezas a medida que suceden las carreras... También curioso que esos periodos de flaqueza hayan venido porque Newey estaba menos involucrado en el desarrollo del coche (2015 y la Copa América de barcos, 2016 con el Aston Martin, y 2017 también estuvo menos involucrado en invierno, palabras nuevamente de Horner)... La calidad de RedBull bajará considerablemente cuando Newey se jubile definitivamente de la F1, que tristemente esa fecha se va acercando...
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dannymarkez
07 Feb 2018 - 22:34
#33
#7 @#4 BrawnGP, RB, McLaren, ganaron sin ser fabricantes, incluso Williams Ver comentario
un comentario en que te doy la razón..vez cuando quieres puedes dar comentarios acertados..es facil y te sientes mejor jaja un saludo
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dannymarkez
07 Feb 2018 - 22:29
#32
#30 Se que muchos de este foro, están del lado de McLaren y lo apoyan, por estar Alonso en ese equipo, ... Ver comentario
Venga vale un aplauso para ti.. por resolver los resultados y hablar sin saber y yo siento decirte que no eres una casa de apuestas ni sabes el futuro.. tendras que esperar a Australia y el año que viene quizas no vayas a quedar ridiculizado.. por eso mejor habla todo lo que quieras a partir de Australia..
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cocho lopez
07 Feb 2018 - 22:06
#31

Que barbaro, cuanto pesimismo en los "fans" de la Formula 1 "Un equipo cliente no va a ganar nunca".
Que frustrante debe ser ver carreras sin la minima expectativa de algo.
De mi parte, hasta la primer carrera en Australia, es todo humo.

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marco-4410
07 Feb 2018 - 22:05
#30

Se que muchos de este foro, están del lado de McLaren y lo apoyan, por estar Alonso en ese equipo, siento decirles, para cuando McLaren recobre el triunfo, Alonso ya no estará dentro de su estructura....

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marco-4410
07 Feb 2018 - 22:03
#29
#27 @#25 Mientras Newey siga en F1, todos los equipos han de temer al equipo en el que esté... Pero aun ... Ver comentario
Donde dices que últimamente los diseños de RBR, no han sido muy acertados, creo que estas en un error, por casi una década, RBR ha demostrado que fu fuerte es el chasis, varios años parecen empezar flojos, pero conforme se desarrolla el campeonato, ellos evolucionan, asi que yo no estoy de acuerdo con esa parte, ahora bien, es cierto que Mercedes y Ferrari temen a RBR, si logra RBR, una buena alianza con Honda y Honda desarrolla su UP, cuidado en un mediano plazo, como ahora mismo todos temen a Mercedes con su UP, Mercedes llego para ganar ellos y no que gane RBR, por ello de la negativa de suministrar sus UP´s....
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Kos_q
07 Feb 2018 - 21:47
#28
#20 @#10 Exactamente, pero McLaren es muy superior a Red Bull a nivel tecnologico Ver comentario
Si, eso lo tengo clarísimo, era por ver cómo algún fanático de honda respondía al mensaje.
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F1AntiAntisF1
07 Feb 2018 - 21:43
#27
#25 @#24 Así y todo no hay color...Tanto Ferrari y Mercedes, tienen un temor en darle sus motores a ... Ver comentario
Mientras Newey siga en F1, todos los equipos han de temer al equipo en el que esté... Pero aun así está por ver cómo irá la cosa... Por cierto, últimamente los diseños de RedBull no han sido los más acertados, al menos durante el primer tercio de las temporadas... El RB11 no estuvo a la altura, y el pasado RB13 tuvo un inicio complicado... Luego demostraron nuevamente que son muy poderosos a la hora de evolucionar el coche durante el año... Será muy interesante, y aunque seguramente el gato al agua se lo lleven los austriacos, yo me esperaría a ver qué sucede...
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velascoiin
07 Feb 2018 - 21:22
#26

Pero vamos a ver..que tontería es esa de que los motores para clientes de Renault no serán tan competitivos como los de fabrica..que se lo digan a Vettel...

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SuzukaGP
07 Feb 2018 - 21:15
#25
#24 @#21 La filosofía aerodinámica de la McLaren de 2009-2014 no tiene nada que ver con la que se inst ... Ver comentario
Así y todo no hay color...Tanto Ferrari y Mercedes, tienen un temor en darle sus motores a RBR, por que saben que les ganaria con el dedo meñique
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F1AntiAntisF1
07 Feb 2018 - 21:05
#24
#21 @#20 A nivel de chasis no lo creo, ya se demostró durante 4 años...saludos Ver comentario
La filosofía aerodinámica de la McLaren de 2009-2014 no tiene nada que ver con la que se instauró en 2015 junto a la llegada de Honda... especialmente con el chasis del año pasado, que a pesar del tremendo déficit de potencia, el coche se comportaba de forma notable en los sectores de curvas de lenta y media velocidad...
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F1AntiAntisF1
07 Feb 2018 - 21:02
#23
#13 Esto refuerza mis comentarios, que muchos en este foro han desacreditado, Renault, esta aquí para g ... Ver comentario
Obvio que los intereses de Renault son los de ganar ellos mismos (objetivo que marcaron a partir de 2020, a ver si van cumpliendo plazos), y que seguramente cuando llegue el momento priorizarán las evoluciones en su equipo mientras que para sus clientes llegarán una-dos carreras después (como venimos viendo estos años con Mercedes y Ferrari)... pero esto no tiene nada que ver con la noticia, pues aquí hablan de que actualmente la relación McLaren-Renault es de cliente-fabricante por la nula experiencia acumulada juntos, y por ello no pueden tirar de galones a la hora de decidir cómo se desarrollará la UP francesa... Si la relación prospera y se convierten en socios (a los RedBull-Renault en los años prósperos), seguramente podrán influir en un porcentaje...
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SuzukaGP
07 Feb 2018 - 20:56
#22
#13 Esto refuerza mis comentarios, que muchos en este foro han desacreditado, Renault, esta aquí para g ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo amigo, este año todavía pueden vivir de la renta
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SuzukaGP
07 Feb 2018 - 20:54
#21
#20 @#10 Exactamente, pero McLaren es muy superior a Red Bull a nivel tecnologico Ver comentario
A nivel de chasis no lo creo, ya se demostró durante 4 años...saludos
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masmvd
07 Feb 2018 - 20:35
#20
#10 Vamos a ver, es normal que digan esto, con la complicacion tecnica que tienen estos motores su desar ... Ver comentario
Exactamente, pero McLaren es muy superior a Red Bull a nivel tecnologico
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masmvd
07 Feb 2018 - 20:33
#19

No dice ni que si ni que no, simplemente dice que cree que McLaren no conoce suficiente el motor como para sugerir cambios, con el tiempo aprenderan del motor y entonces si podrán opinar

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F1-Team
07 Feb 2018 - 19:18
#17
#12 @#7 Si, pero no competían contra el fabricante, excepto red bull. Ver comentario
Eso ya es otra cosa.
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