F1

Zak Brown desmiente los rumores

McLaren descarta la posibilidad de construir su propio motor de F1

"No somos un fabricante, somos un equipo de carreras y un constructor de turismos"
Brown añade que todo está bien con Honda a pesar de los resultados: "No hay tensión"
mclaren-honda-brown-vandoorne-motor-australia-soymotor.jpg
27
04 Abr 2017 - 12:22

A pesar del pobre rendimiento y la poca fiabilidad mostrada por la unidad de potencia de Honda en los primeros compases de la temporada, en el seno de McLaren han descartado cualquier posibilidad de diseñar su propio motor de Fórmula 1.

Si bien McLaren Automotive construye los motores para sus coches de calle y para los programas de carreras GT, Zak Brown rechazó cualquier tipo de especulación sobre un posible reemplazo inmediato de la unidad de potencia diseñada en Sakura.

"McLaren Automotive es una unidad de negocio diferente con algunos accionistas comunes con los que trabajamos muy de cerca. Su motor es un motor de McLaren, pero el equipo de F1 tiene un conjunto diferente de prioridades económicas y formas de ir a las carreras, de modo que no es una conversación que hemos tenido", aseguró Brown para Autosport.

"¿Qué podemos hacer en diez años? Quién sabe, pero eso no es una conversación [por ahora]. No somos un fabricante de motores, somos un equipo de carreras y un constructor de automóviles", agregó.

Además, el actual CEO de McLaren sabe que la única manera de salir de esta situación es con apoyo mutuo y comunicación, por lo que señala que las conversaciones que mantienen se centran siempre en buscar soluciones, sin tensión alguna.

"Estamos muy abiertos con Honda. Estamos trabajando con ellos en lo que es la mejor manera de ser competitivos tan pronto como sea posible, y luego en última instancia para volver a nuestra meta de ganar el campeonato del mundo juntos, por lo que no ha habido una tensión real en la relación. Todas nuestras conversaciones con ellos han sido sobre cómo salir de esta situación en la que estamos", explicó Zak.

27 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
04 Abr 2017 - 14:49
Comment

Si que tiene sentido q mcl fabrique sus propios motores d f1.primero para darle mas prestigio a su marca de calle.esta bien q mcl hasta hace poco solo era un construcctor de f1 pero ya empieza a parecer mas una marca de autos con equipo en f1 q un simple contructor como williams.hace unos años solo existia el mclaren f1 con motor w12.en la actualidad tienen en la calle 6 modelos d mcl y fabricar sus propios motores para f1 yo lo veo como prestigio d marca.si se confirman los motores q dicen para 2021.no es tan descabellado comprar los derechos de un motor ejem.cosworth o illimor.... y desarrollarlo en la planta d ricciardo.y cito q apuesto a q le saldrian equipos clientes seguro

04 Abr 2017 - 14:28
Comment

Si hay un fabricante que le da los motores, paga a los pilotos, para que invertir en carisimo desarrollo y fabricación, de momento no tiene lógica. Sería diferente si el motor de f1 fuera mas parecido a los de calle.

04 Abr 2017 - 14:17
Comment

No tendría sentido, para 2025 quieren que todos sus coches sean eléctricos o híbridos. Y parece que se involucrarán más en la Formula E.
Como han dicho, a corto plazo no es factible y a partir de 2021 aún una incógnita.

04 Abr 2017 - 13:49
Comment

Vaya, pues visto lo visto deberían planteárselo... jajajaj ahora fuera bromas, sería súper arriesgadísimo y la probabilidad de éxito sería bastante escasa, los últimos referentes no son positivos, ya sea el caso de Arrows por ejemplo.

04 Abr 2017 - 13:32
Comment

Un motor de Fórmula 1 no se construye de un día para el otro. Pero alguna vez habrá que comenzar. Es la única forma de no depender de la pericia o impericia de un tercero. Hay que pensar a 5 o 10 años en el futuro.

04 Abr 2017 - 13:24
Comment

Como solución inmediata desde luego que no tiene ningún sentido ponerse a fabricar un motor propio, pero si se está molestando en contestar, estoy seguro que se lo están planteando de cara a 2021 y los nuevos motores, si lo hacen bien reforzaría su imagen de marca, y les daría un plus como a Ferrari.

Default user picture
04 Abr 2017 - 12:31
Comment

Puede que me equivoque, pero no recuerdo que McLaren haya fabricado nunca un motor de Formula 1, así que no tiene sentido ahora tampoco realizar esa inversión, no están para experimentos tan caros.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey en Suzuka
F1

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

62
29 Abr 2024 - 18:52
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50