La parrilla, preocupada ante la imposibilidad de adelantar

Que se dejen de estúpidas quejas, la formula uno real no regala adelantamientos, tienes que luchar por ellos y ganartelos, como quiera van a llorar y quejarse, ahora que los coches son más difícil de pilotar y la aero hace difícil seguir los demás no encuentran que hacer, lo de Mercedes detrás de Max les tuvo que dar mucha vergüenza, ahí se notó lo mal que les estaba hiendo a los todos poderosos, Albert Park no se conoce como un circuito sencillo de sobrepasar, pero la mala costumbre de tocar un simple botón y casi pasarle por encima al que va delante se les va a tener que ir acabando, ví varios Buenos adelantamientos, incluso con coches menos potentes y estables que el mercedes, pero siempre habrá alguna queja, algo que no va a gustar, porque la formula para ser perfecto el uno no existe, nunca a existido ese momento, los coches nunca han estado al 100% al gusto de todos, pilotos, aficionados, dueños de equipos, todos contentos? Nunca, a mi particularmente me gusta la nueva fórmula uno, la velocidad se transmite, puedes sentir los movimientos bruscos de los coches en el onboard, se nota que necesitas tenerlas bien puestas para llevar el monoplaza al límite, me gusta, no estamos acercando, alguien en la grilla mencionó que le gustaría que quitarán el DRS, creo que sería más parecido a la formula uno de aquellos tiempos pero abrían menos adelantamientos todavía, pero así eran el la época dorada, había que pelearlos en pista como verdaderos pilotos, quiero que en esta nueva F1 no quede cabida para los pilotos de pago, que quien corra lo haga por verdadero talento, cosa muy difícil de lograr por como están los tiempos y lo costoso que se ha vuelto el deporte, saludos. .

Pues Pérez si pudo adelantar en Australia

Es una vergüenza que ahora se vengan a dar cuenta de que esto no iba a funcionar..
es evidente y un hecho que va a ser muy pero muy complicado adelantar. China va a ser la confirmación

No sé si sea así, o a mi parecer los pilotos están desacostumbrados al esfuerzo del adelanto con este tipo de coches, se acostumbraron mucho al DRS. Este año con los neumáticos más duraderos y los pocos pitstops, lo que más importa es el piloto (además del coche OBVIAMENTE). Ya se que realmente no tengo idea porque no me he subido nunca a un coche así, pero me da esa sensación.

Eso ya se sabía desde un principio, a más aero menos margen y más difícil adelantar.

Me gustaría saber cuantos adelantamientos hubo en Australia 2016 y cuantos en 2017, y después... compararlo con 2007 o 2008, a ver las diferencias según 2017 y ver a qué año se parece más.