F1

OBJETIVO, AFICIONADO

La F1 creció en audiencia televisiva y redes sociales en 2017

Aumenta un 6,2 por ciento en los principales 20 mercados
También hay expansión de la marca en las redes sociales
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05 Ene 2018 - 14:02

La Fórmula 1 ha experimentado un crecimiento de su audiencia durante la temporada 2017, tanto en televisión como en plataformas digitales, en comparación con el año pasado. La audiencia televisiva en los 20 mercados principales* fue de 1,4 mil millones, lo que representa un aumento del 6,2% en comparación con 2016.

Los cuatro mercados principales, que son Alemania, Brasil, Italia y Reino Unido, todos registraron crecimiento positivo, el que más fue Italia, un 19,1%; seguido de Brasil, con 13,4%; de Reino Unido, 3,9% y de Alemania, 0,9%. También se vio crecimiento en China, del 42,2%; en Suiza, del 14,3%, y en Dinamarca, del 14,1%.

El visionado, tanto en directo como en diferido, de las carreras permaneció en en torno a 603 millones, con un aumento del 1% de audiencia y crecimiento en visionados tanto de entrenamientos libres como de sesiones de clasificación.

Durante 2017 352,3 millones de usuarios únicos vieron la F1 al menos una vez. Es la primera vez desde 2010 que esa cifra no cae. En los principales mercados, hubo un aumento del 2,4%. En México fue del 22,6%, en Italia del 16,7% y en Estados Unidos del 13%. Brasil es todavía el mayor mercado televisivo, con más de 76 millones de telespectadores, a pesar de la ligera bajada de audiencia del 1,8% respecto a 2016.

 

11,9 MILLONES DE SEGUIDORES EN REDES SOCIALES

Además, los seguidores de la F1 en las redes sociales crecieron significativamente durante 2017. En total, entre Facebook, Twitter, Instagram y YouTube hay 11,9 millones de personas pendientes diariamente del deporte. Esto supone una mejora del 54,9%, lo que convierte a la F1 en la marca que creció más rápido en 2017 en las redes sociales, como se puede ver en el siguiente gráfico:

Crecimiento de marcas en redes sociales en 2017 © F1

En Facebook se vio F1 un 1.600% más en comparación con 2016 y se vieron 390 millones de minutos, gracias principalmente a los recopilatorios de los mejores momentos de las clasificaciones y las carreras, el contenido más visto, sobre todo en las carreras disputadas en Oriente. 

En Twitter lo que mejor funcionó fueron los vídeos, con más de 64 millones de visitas, un 165% más en comparación con el año pasado. La F1, además, casi dobló sus seguidores de 2016 en Instagram y alcanzó los 3,8 millones. 

 

CHINA, SINGAPUR Y EE.UU., LAS CARRERAS MÁS VISTAS

Más de 124 millones de personas usaron la web oficial de la F1 y la app, un aumento del 7,5% respecto al año pasado. Las carreras que mejor funcionaron en términos de usuarios únicos en ambas plataformas fueron China, con un 35,6%; Singapur, con un 26,7%, y Estados Unidos, con un 19,8%.

"Nos anima el crecimiento en audiencia en las plataformas lineales y digitales durante la temporada 2017. En lo que centramos nuestros esfuerzos la temporada pasada fue en mejorar la experiencia de los aficionados en nuestras plataformas y nos anima ver el compromiso que tienen los fans de todo el mundo", ha comentado el director general de operaciones comerciales del deporte, Sean Bratches.

"Nuestro trabajo sigue, los aficionados verán cambios en el material en 2017 respecto a las experiencias ya existentes y también nuevas iniciativas. Es un buen momento para ser fan de la F1", ha añadido para finalizar.

*20 mercados principales: Australia, Austria, Bélgica, Brasil, Canadá, China, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Italia, Polonia, Rumanía, Rusia, España, Suiza, Reino Unido y Estados Unidos.

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53 comentarios
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07 Ene 2018 - 13:11
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Si Liberty MEDIA no mejoraba al menos algunos puntos en la audiencia de la F1, que era su principal objetivo al darle el piro al vejete bernie, bueno entonces para qué cuerno se metieron si ya fracasaban de entrada en el cambio mas importante que propusieron.....

Mend
06 Ene 2018 - 12:26
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#52 @#51 Me refiero a que este año ha sido el primero con la nueva normativa, ya irá mejorando los fal ... Ver comentario
Falta ver la repercusión que tendrá el halo sobre los coches, en que manera podra afectar a cada equipo en su aerodinámica. Si para bien o para mal.
06 Ene 2018 - 12:19
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#51 El crecimiento en redes era evidente, lo de las audiencias televisivas no tengo ni idea, pero este a ... Ver comentario
Me refiero a que este año ha sido el primero con la nueva normativa, ya irá mejorando los fallos que tiene (aunque de los más importantes es el de los circuitos, y en ese aspecto, dudo que mejore). De momento ya han solucionado el problema del DRS que llevaban arrastrando desde hace 7 años.
06 Ene 2018 - 12:16
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El crecimiento en redes era evidente, lo de las audiencias televisivas no tengo ni idea, pero este año simplemente por tener a otro piloto luchando por el mundial ya ha sido mucho más interesante. También hay que decir que no ha sido más aburrido por tener la mitad de adelantamientos, si no comparad; cual fue mejor, 2010 o 2011?

Mend
06 Ene 2018 - 11:11
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#49 @#34 Usted dices muchas cosa , pero son siempre la misma. Ver comentario
Y aun asi no respondes a mis preguntas, en fin.
Pasion F1
06 Ene 2018 - 11:02
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#34 @#33 . 1º ¿Quién ha dicho que Alonso tuviera que ver con la subida de la audiencia?. 2º ¿Quie ... Ver comentario
Usted dices muchas cosa , pero son siempre la misma.
06 Ene 2018 - 09:29
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#43 @#41 como explica el mismo estudio, el mayor estudio jamás realizado Over 215,000 fans, from 194 c ... Ver comentario
147k , un 1% de los seguidores solo de Mercedes, no parece muy representativo.
#45 @#44 Que van a saber? Lo que valen son las redes sociales! Ver comentario
Si fuera por votos de una web, creo que tú tienes la mayor acumulación de negativos en esta.
F1-Team
06 Ene 2018 - 00:05
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#46 @#45 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Mend
05 Ene 2018 - 23:43
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#45 @#44 Que van a saber? Lo que valen son las redes sociales! Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
F1-Team
05 Ene 2018 - 23:12
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#44 @#41 Y como última nota, la encuestqa y el estudio, esta realizado por Nielsen Sports con la colabo ... Ver comentario
Que van a saber? Lo que valen son las redes sociales!
05 Ene 2018 - 22:49
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#41 @#39 En la encuesta 95,000 Europe; 37,000 America y 15,000 Asia-Pacific. Básicamente Europa y mucho ... Ver comentario
Y como última nota, la encuestqa y el estudio, esta realizado por Nielsen Sports con la colaboración de la red de Motorsport Network. Nielsen Sports ("líder global en la prestación de soluciones comerciales para equipos, ligas, federaciones, marcas, medios de comunicación y agencias.") Con, lo que, algo sabrán, tanto Nielsen Sports como Motorsport Network, sobre como realizar un estudio y sus resultados, a parte de que llevan haciendo estudios de la F1 desde hace muchos años.....
05 Ene 2018 - 22:32
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#41 @#39 En la encuesta 95,000 Europe; 37,000 America y 15,000 Asia-Pacific. Básicamente Europa y mucho ... Ver comentario
como explica el mismo estudio, el mayor estudio jamás realizado Over 215,000 fans, from 194 countries worldwide shared their feedback over a 19-day fieldwork period following the launch at the season-opening Australian GP. This Study builds on Motorsport Network’s previous work with the Grand Prix Drivers Association [GPDA] conducted in May 2015, and is the latest volume in a series of global fan insight programmes first initiated by the FIA in 2005. With a total of 148,170 completed individual responses collected from fans for analysis; this is the largest Study ever conducted in Formula 1.
05 Ene 2018 - 22:28
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#38 @#37 No se de donde sacas que son 'seguidores en la tv i en circuito', tus datos son de una encuesta ... Ver comentario
Y ademas, el estudio lo realiza Motorsport Network, por si no lo sabes, eso no es una web, es un un conjunto de webs, revistas, tv,.... relacionados con el motor, cuyo jefe es Zak Brown, entre los medios que forman parte encontramos a Motorsport.com, Autosport, Autosport.tv, F1 Racing, Hames Allen Blog, Giorgio Piola, LAT Photographic, GPUpdate, Motor1.com, Formula E, ... https://www.motorsportnetwork.com/#f1_racing
05 Ene 2018 - 22:27
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#39 @#38 no tiene por Que, los seguidores de redes sociales básicamente son de Europa y usa Yo soy fer ... Ver comentario
En la encuesta 95,000 Europe; 37,000 America y 15,000 Asia-Pacific. Básicamente Europa y mucho menos América (toda).
05 Ene 2018 - 22:15
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#38 @#37 No se de donde sacas que son 'seguidores en la tv i en circuito', tus datos son de una encuesta ... Ver comentario
Y tan sencillo como ver en las carrera, en todo a los circuitos los seguidores de Ferrari son mayoría.....
05 Ene 2018 - 22:12
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#38 @#37 No se de donde sacas que son 'seguidores en la tv i en circuito', tus datos son de una encuesta ... Ver comentario
no tiene por Que, los seguidores de redes sociales básicamente son de Europa y usa Yo soy ferrarista, y no uso redes sociales. Y soy de barcelona
05 Ene 2018 - 22:04
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#37 @#35 coerecto. Pero las redes sociales son eso redes sociales . El estudio habla de fans de todo el ... Ver comentario
No se de donde sacas que son "seguidores en la tv i en circuito", tus datos son de una encuesta de Motorsport.com, los que no sigan esa web no habrán opinado, 215k personas visitaron la página de la encuesta y de esas solo 150k la terminaron, cifras bastante inferiores a las de las redes sociales.
05 Ene 2018 - 21:46
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#35 @#31 En las redes sociales están más abajo (15%), poco mejor que el equipo que quedó 9º la tempo ... Ver comentario
coerecto. Pero las redes sociales son eso redes sociales . El estudio habla de fans de todo el mundo, de los que van más a los circuitos..... en fin, si prefiere a contar seguidores de Twitter en lugar de seguidores en la tv i en circuito, pues tu mismo.....
F1-Team
05 Ene 2018 - 21:39
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#35 @#31 En las redes sociales están más abajo (15%), poco mejor que el equipo que quedó 9º la tempo ... Ver comentario
Jajajajaja, como que Vettel ni redes sociales usa.
05 Ene 2018 - 21:14
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#31 @#28 En el estudio publicado el pasado mes de mayo de 2017, 'The Fan's Report' de la FIA, en el apar ... Ver comentario
En las redes sociales están más abajo (15%), poco mejor que el equipo que quedó 9º la temporada pasada, y sus pilotos brillan por su ausencia.
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