F1

Reconoce la situación complicada que atravesó

Kvyat: "Necesitaba el parón; estaba casi al límite"

Ahora está mucho más calmado que en sus primeras carreras tras regresar a Toro Rosso
Espera hacer una buena carrera en Singapur que le de el impulso definitivo
daniil-kvyat-laf1.jpg
1
15 Sep 2016 - 17:34

Daniil Kvyat ha sido hasta el momento uno de los grandes protagonistas en la Formula 1 esta temporada, pues tuvo que afrontar el duro golpe de tener que regresar a Toro Rosso para dejar su lugar en Red Bull a Max Verstappen. Esto ha tenido importantes consecuencias para él, ya que vio cómo su sueño de poder disputar el campeonato se alejaba y se encontraba de nuevo en una etapa en la que la motivación era muy reducida y eso se notó en la pista.

Ante esta situación, el piloto ruso ha reconocido la complicada situación por la que ha tenido que atravesar y también que el descanso veraniego le ha servido para encontrarse mucho más cómodo con su pilotaje además de más tranquilo y centrado.

"No creo que nada brillante esté por venir, necesitaba el parón para ser honesto. Había mucho estrés acumulado, pensamientos, presión, estaba casi sobre el límite, pero fui capaz de liberar mi mente. Fue desafortunado para el equipo que en las dos últimas carreras en Spa y Monza fueran completamente opuestas para nuestro coche, pero fui capaz de trabajar en la sombra y optimizar cosas, y puedo ver ahora que mi ingeniero está mucho más calmado, lo que es bueno. Hay tres o cuatro carreras por delante donde podremos ofrecer un mejor potencial porque las pistas nos encajan mucho mejor, no va a ser fácil, pero necesitamos hacerlo bien”

De cara a las últimas pruebas de la temporada, reconoce que necesitan hacer un buen trabajo, pero que sobre todo, tiene confianza en poder alcanzar el potencial del monoplaza y demostrar su verdadero nivel de conducción.

 "Red Bull tiene mucha influencia sobre mí, la Formula 1 es un deporte donde todo puede pasar, y en cinco años ha habido muchos altibajos, con los últimos seis meses muy diferentes y no demasiado cómodos para trabajar. Creo que todavía puedo alcanzar mi potencial, así que puede estar bien, estoy disfrutando cada vez que voy a pista, soy capaz de estar centrado, trabajar con mis ingenieros y creo que estamos cada vez más cerca del límite del coche. Hasta el momento mis mejores carreras han sido Bakú y Mónaco, y espero que Singapur también se de bien", ha concluido.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
janGP
15 Sep 2016 - 17:59
Comment

Para 2017 va a tener parón suficiente como para recuperarse de lo que haga falta ...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33