Horner usaría motores V6 biturbo con el antiguo KERS por el bien de la F1

Bien debían el recordar...
Que a frenar al lider va....
De Los reglamentos, los cambios son...
Siempre ha sido así...
También para "al preferido" ayudar...
Recuerden de Petrov detrás estar....
Al siguiente año?.... El DRS postular...
jajajajaja.....Partido estoy..!!

Lo cierto es que todos aceptaron esos motores de heces, y aceptaron la congelacion en su momento, asi que deberían ser hombrecitos dejarlo como está........ YTrabajar para 2016...... Aunque no es menos cierto que este año cayó mucho el rating televisivo, y con otro año así, la popularidad se vendrá al suelo, y si no descongelan..... tendremos 2015 peor a 2014.

Desde principio de año se les lee a la mayoría quejarse de la falta de pelea, y lo artificial que se volvió esto. Todos saben que el año que viene hay dos únicos candidatos entre los pilotos y un solo equipo para llevarse los laureles. Que importa el mensajero y el resentimiento que se le tenga a este , si sabemos que el camino de la F1 ( al menos para los puristas como yo) no es este. Demas reordarles que la normativa anterior no impedia un desarrollo de Mclaren y que este le ganara a Rb, este año si estan todos imposibilitados de hacerlo.SALUTE!

Horner se queja hoy de los motores, igual que Ferrari se quejaba antaño de los difusores soplados.......... Pero para algunos Ferrari tenía razón (era el equipo de Alonso)...... Ahora se queja Horner, de Red Bull, pero como no es el equipo de Alonso.... QUE SE JODA....... Los criterios zigzagueantes de algunos me dan mucha risa.............

Que malo es cuando es otro equipo el que gana........ Mientras era todo legal y venga a celebrar mundiales a tutiplay. Al final es más de lo mismo. Saben que están perdidos y buscan solo el beneficio propio

pues yo no estoy con Horner, este lo que quiere es, un cambio radical de la normativa, esta la presente le viene muy mal, ya trato hacer de todo, que si los caudalimetros, que si la descongelación que si los V8, " hay que hacer lo mejor para el deporte no sólo para un fabricante ", que jodio el el elemento, cuando eran ellos los que dominaban les daba igual el deporte, ahora que han suspendido y ven que el aprobado tiene una nota de sobresaliente, se ve perdido por años, y llora escusándose en que el deporte perdió atractivo por la nueva normativa, pues el sabe muy bien que este es un deporte donde manda el dinero y los fabricantes, donde el mas avanzado tenologicamente será en que tenga mas posibilidades de ganar, estaban muy acostumbrados a ganar, pues ahora ajo y agua, el aficionado que quiera ver igualdad en pista que se vaya a ver carreras mono marca

Estoy con Horner, motores biturbo, pero que monten el kers que quiera cada equipo. Y asi todos contentos. Y el DRS que lo pueda usar el piloto cuando guste, siempre y cuando este a menos de 1 sg claro.

Son muchas cosas que han venido en detrimento, el DRS, los motores, el ahorro de combustible, las gomas las cambian a cada rato..... En fin. No hay continuidad y muchas cosas son artificiales.

En algo si estoy a favor de Horner, dejar a los pilotos conducir e ir realmente corriendo y no en cuidar noumaticos, energia y para acabar con eso ahorrar combustible porque si vas dandole gas al auto no llegas a la meta.

parte de razon tiene,,un v6 biturbo kers,seria mas sonoro mas potente y menos problematico,,pero pasaria lo mismo,,y despues quee???....el problema es que la f1,,a atraido a mercedes y honda por la parte hibryda...

Tranquilo Horner...... Ya renault mejorará.... No se puede ganar siempre.