F1

Vettel causa polémica en China

Horner pide claridad en la regla sobre las posiciones de salida

El alemán situó su Ferrari ligeramente desplazado hacia un lado
Este acto se debió a que en su puesto el trazado estaba mojado
vettel-parrilla-china-soymotor.jpg
Germán Zambrana
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10 Abr 2017 - 15:58

El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha solicitado a la Federación Internacional de Automovilismo que aclare la normativa de posicionamiento de los pilotos en la salida.

Durante la salida del Gran Premio de China, disputado ayer, el piloto alemán de Ferrari, Sebastian Vettel modificó ligeramente su posición en la salida, sin embargo, la normativa no contempla ningún tipo de sanción al respecto. De hecho, el tetracampeón llegó a ser investigado por dirección de carrera. pero Charlie Whiting decidió finlamente no imponerle ninguna penalización. 

No obstante, la decisión de Whiting de no sancionar al alemán fue la correcta. La normativa aclara en el artículo 36.9 que los pilotos deberán mantener los monoplazas dentro de sus respectivas posiciones de parrilla, tal como hizo Vettel, aunque estuviera desplazado hacia un lado. 

A pesar de ello, Horner ha instado a la FIA a concretar el reglamento, ya que lo realizado por Vettel no está contemplado en el mismo. Sobre esto, Horner cree que Vettel quería evitar la parte más húmeda, pero no tiene claro si esto se puede llevar a cabo. 

"Puedo entender lo que Sebastian quería hacer. Quería estar en la parte menos húmeda de la pista. Pero ¿se puede hacer eso? Tenemos que saber claramente lo que está permitido y lo que no", ha afirmado el que fuera jefe de equipo de Vettel en Red Bull, en declaraciones recopiladas por la agencia de noticias GMM.

Por su parte, el piloto de Ferrari quiso defenderse y aclarar que el reglamento no prohíbe su posición en la salida. "No quería estar en la línea mojada y no hay nada en el reglamento que impida  hacer eso", aclaró al termino de la carrera. 

43 comentarios
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axlvzla
12 Abr 2017 - 14:41
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#42 @#41 Horner se olvida porque la noticia no va de Ricci. No se porque tu lo sacas. Ver comentario
Que porque saco a Ricci??? Simple, porque precisamente Horner es el Jefe de equipo de RedBull entiendes? y Ricciardo es piloto de RedBull entiendes o no lo entiendes? o sea, Ricciardo trabaja para Horner, o no lo ves? y precisamente el piloto que se paro mal en el cajón de salida en japón 2016 casualmente es un piloto de RedBull, no se si ves la relación, que demuestra que Horner es hipócrita, no debe reclamar o pedir aclaración de nada porque un piloto suyo ya lo hizo en la pasada temporada... A menos que tu creas que Ricciardo sea piloto de Force India...
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12 Abr 2017 - 14:30
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#41 @#40 Yo problemas con Alonso?, por favor... Si tan solo te circunscribieras a la noticia en cuestió ... Ver comentario
Si en vez de Alonso se hubiese colocafo mal Perez podría nombrarlo?
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12 Abr 2017 - 14:28
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#41 @#40 Yo problemas con Alonso?, por favor... Si tan solo te circunscribieras a la noticia en cuestió ... Ver comentario
Horner se olvida porque la noticia no va de Ricci. No se porque tu lo sacas.
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axlvzla
12 Abr 2017 - 06:03
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#40 @#35 Que tú no lo hayas visto no quiere decir que no haya pasado. Yo no tengo ningún problema con ... Ver comentario
Yo problemas con Alonso?, por favor... Si tan solo te circunscribieras a la noticia en cuestión... hablame de RedBull-Horner-Vettel, pues de eso habla la nota informativa y no tiene absolutamente nada que ver con Alonso... Pero siempre habrá uno o varios que traen asuntos del Asturiano y lo meten donde no se habla de él, para luego hacer los post pesados, sinceramente es cansino... Yo me remito a la nota informativa: Vettel partió fuera del cajón es Australia, Horner el Jefe de RedBull se queja y pide aclaración respecto a ese punto, pero Horner se le olvida que uno de sus pilotos en Japon 2016 hizo lo mismo, hipocresía y nada más... NO tengo más nada que decir...
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11 Abr 2017 - 23:36
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#35 @#34 No sé porque traen el tema de Alonso aquí? más sin embargo no recuerdo que hayan penalizado ... Ver comentario
Que tú no lo hayas visto no quiere decir que no haya pasado. Yo no tengo ningún problema con Vettel, mi primer post después de la carrera fue para decir que había hecho una gran carrera. Apostaría todo mi patrimonio a que tienes más problemas tu Alonso que yo con Vettel. Ya veremos que pasa a partir de esta carrera con este asunto, ya verás que clarito queda y como no se repite.
F1_Team
11 Abr 2017 - 20:40
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#37 F1_Team, creo no haberte faltado el respeto en el debate de marras, y también te consta que no nece ... Ver comentario
Diablo, disculpe usted si le he ofendido, no era mi intención. Lo le discuto que uno de los significados de "Grid" sea cuadrícula, pero como usted bien sabe, ya que sabe inglés, es que Una palabra dependiendo de la frase en la cual estea aplicada su significado varía mucho, o nada tiene que ver. Y en este caso Grid no se refiere a la cuadrícula o líneas que dno marcarían la posición del auto, si no a la grilla o parrilla de salida. Les pongo un ejemplo, "electricity Grid" por favor, miren su significado. Saludos y disculpe, como le he dicho, no era mi intención faltarle.
11 Abr 2017 - 20:19
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F1_Team, creo no haberte faltado el respeto en el debate de marras, y también te consta que no necesito "traductor", salvo el japonés....A propósito, sabes como le llamamos en Argentina al dichoso grid de salida???...."cajón" de partida. Ahora no me vengas que no crees tal acepción del término como en inglés se le denomina "grid" (claramente entendido como cuadrícula) a los tres lados unidos en ángulo recto utilizados para ubicar los autos en orden de largada para una carrera...En las largadas locales se insta a los autos (por reglamento) a que deben estar dentro y perfectamente alineados en su "cajón de partida".....Por favor, déjalo ya que cuanto más insistes, más la empeoras. Una pena no tener un debate correcto y solo por no dar el brazo a torcer...Fin y saludos.

F1_Team
11 Abr 2017 - 16:40
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#30 @#24 Comprendo que no es obligación entender el idioma inglés, aunque hoy es muy fácil utilizra ... Ver comentario
Ahora entiendo por qué estás obcecado en que Grid significa cuadrícula. Te recomiendo, si como parece utilizas un traductor, lo hagas con uno de calidad.
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axlvzla
11 Abr 2017 - 16:21
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#34 @#33 Pues muy simple, Ricciardo pasó desapercibido, tenía una rueda fuera y al estar detrás de ot ... Ver comentario
No sé porque traen el tema de Alonso aquí? más sin embargo no recuerdo que hayan penalizado a Alonso por pararse mal en ningún cajón de salida, lo que si recuerdo es que Alonso fué penalizado por Charles W porque el español se saltó la salida (salió con los semásforos aún en rojo) y por ello lo penalizaron... Ahora volviendo al tema, si ustedes no vieron el caso de Ricciardo en Japón se entiende, pero si ya muchos lo está colocando como referencia de que ya hubo un precedente similar, entonces para que estamos discutiendo??? Yo entiendo que los que desprecian a Vettel querían a fuego y sangre que se le penalizara para sentir dicha dentro del pecho, fueran infinitamente felices, pero entonces como iba a quedar la FIA sabiendo que perdonó a Ricciardo en Japón???... También entiendo que para ustedes le vale un carajos que Ricciardo lo hubiera hecho porque para ustedes el Australiano no es objeto de ataque, pero al tratarse de Vettel pues andan con los ánimos caldeados y llevan tres dias sin conciliar el sueño...
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11 Abr 2017 - 15:10
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#33 @#30 Estamos claros en eso, pero yo me remito a la doble moral de los foreros de hoy en día, porqu� ... Ver comentario
Pues muy simple, Ricciardo pasó desapercibido, tenía una rueda fuera y al estar detrás de otro auto apenas se vio. Vettel tenía medio coche fuera. Alonso fue sancionado por 5 cm., si hacia delante, pero el reglamento dice lo mismo hacia delante que a los lados. Y FIN.
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axlvzla
11 Abr 2017 - 14:40
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#30 @#24 Comprendo que no es obligación entender el idioma inglés, aunque hoy es muy fácil utilizra ... Ver comentario
Estamos claros en eso, pero yo me remito a la doble moral de los foreros de hoy en día, porqué no lo criticaron en Japón 2016, porque no despedazaron a Ricciardo en aquel entonces?... Ah claro viejo, porque se trataba de otra persona que no les va ni es viene, pero como hoy se trata del Alemán Vettel ahh si ahora si es momento de sacar pecho, y sacar la normativa y gritar a los 4 vientos hipócritamente que la FIA es benevolente con Vettel, pero no se acuerdan de Ricciardo que cosas no? Cuando será el dia que cesará la hipocresía... Saludos
11 Abr 2017 - 14:08
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#31 @#30 As dejado muy claro tanto lo de China como lo de Australia. No te esfuerces más que no hay peo ... Ver comentario
estimado, admito que las posiciones de Riici y Ham en Japón no las note y creo que al igual que la gran mayoría, pues ni el periodismo lo señalaron ya que no fueron exageradas. De todos modos tienes razón, ya es suficientte debate, seguir no tiene sentido. Gracias y abrazo compañero.
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11 Abr 2017 - 13:48
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#30 @#24 Comprendo que no es obligación entender el idioma inglés, aunque hoy es muy fácil utilizra ... Ver comentario
As dejado muy claro tanto lo de China como lo de Australia. No te esfuerces más que no hay peor ciego que el que no quiere ver.
11 Abr 2017 - 13:04
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#24 @#20 Gracias por responder... Primeramente si ustedes se enfocan en el cajón como algo que hay que ... Ver comentario
Comprendo que no es obligación entender el idioma inglés, aunque hoy es muy fácil utilizra un traductor para entender de qué se trata. De todos modos lo que me resulta absurdo es no conocer las propias reglas, me refiero a whiting y su cría...o quizá es un analfabeto y no sabe leer su propio idioma XD!!! y cito la "frase clave" del dichoso artículo en español: "Se detendrán dentro de la cuadrícula de su respectiva posición" Quien ahora no lo entienda, como los torpes del comisariato y dirección de carrera, ya no es mi problema ni de la gente con suficiente criterio.... Saludos
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11 Abr 2017 - 10:05
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#27 Muchos lo comparan con Suzuka, pero hay difencias entre pisar la línea y no pisarla. (http://i.img ... Ver comentario
Una imagen vale más que cien palabras
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11 Abr 2017 - 10:03
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#26 Además si al caso vamos Ricciardo creo un precedente en 2016 al salirse del cajón para traccionar ... Ver comentario
Alonso fue sancionado pkr estar 5 centímetros oor delante. Tenía dos ruedas dentro igualmente y la norma que es la misma dice lo mismo hacia delante que hacía los lados. Fue sancionado y muchos de los que se rasgan las vestiduras hoy por Vettel aquel día lo veian diferente. Ya veremos cimo para la próxima carrera queda clarito.
11 Abr 2017 - 10:01
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Muchos lo comparan con Suzuka, pero hay difencias entre pisar la línea y no pisarla.
(http://i.imgur.com/4ybUyLY.jpg)
Pero la culpa es de la maFIA como siempre.

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axlvzla
11 Abr 2017 - 07:22
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Además si al caso vamos Ricciardo creo un precedente en 2016 al salirse del cajón para traccionar mejor en la partida, imagino que no sólo Vettel sino también otros pilotos tomaron nota de Japon 2016 pensado que si la FIA lo permitió entonces se puede hacer, y a lo mejor la FIA al no sancionar a Ricciardo en su momento también creó un precedente que fue atenuante para china 2017...

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axlvzla
11 Abr 2017 - 07:17
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quise decir vestiduras... y Ricciardo...

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axlvzla
11 Abr 2017 - 07:15
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#20 @#18 axlvzla, es cierto, tanto Ricci como Ham no están perfectamente alineados dentro del cajón, p ... Ver comentario
Gracias por responder... Primeramente si ustedes se enfocan en el cajón como algo que hay que respetar si o si, entonces dos ruedas fuera o medio auto es lo mismo porque igual estas fuera del cajón, no hay que buscar adornar a Recchiardo sólo porque esta vez se trata de Vettel, debería de haber más congruencia y ser objetivos, y los que hoy se rasgan las vestidoras por Vettel donde estaban cuando Ricciardo lo hizo en Japón, no creo que nunca hayan sancionado a alguien por este punto... Saludos...
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