Honda no tendrá hasta el sábado la solución a la avería de Button

No creo que tarden en.........
Agrandar la toma de aire...
ó... ensanchar el coche.....
Por cierto...
Al parecer...Jenson apenas y cabe en el........ Cockpit...!!

Leyendo, leyendo me encontre un articulo en CaranDrive donde dice que lo que dice Ron Denis sobre lo de tener un sponsor principal esta errado y el argumento es casi similar al que di yo por esta pagina, os aseguro que no escribi el articulo pues despues se vuelve demasiado Alonsista para mi gusto.

Tons...
Si existió la patada x C...!!
jajajajaja....!!

Yo se que ud. es un gran seguidor de McLaren de verdad yo estoy de acuerdo con Joe ud. tambien?

O sea media tanda de pruebas perdida, y veremos cuanto se puede girar sábado y domingo.
Luego quedan 4 días antes de Australia. Me parece que estamos en el horno.
Todo apunta a que tengamos otro año sin victorias y ya serían 3.
Esto es el legado de Martin Whismart & cia.

Repito juega con la cadena pero no con el mono que siempre sales mal parado

Hala!!!! ......y ahora aparece "EL SIERVO" pelotero, con ganas de tocar las pelotas a todo lo relacionado con ................................................Por cierto EVARISTO , guapísima . Un beso reina.

En el dia de hoy, los 3 fabricantes pues Honda no pudo rodar lo que quizo, tenian estrategias semejantes a mi juicio. Un equipo con mas tandas cortas que largas y el otro, o los otros en el caso de Mercedes con tandas mas largas.sobre todo Mercedes que se ha decantado por la fiabilidad mas que por la velocidad. Es la ventaja de tener mas de un equipo motorizado.

Por cierto son 2 en la lista negra pues Windsor tambien opina

hOLASPITT....
OPINANDO...??
cOMO TU PUEDES COMPRENDER....
JAJAJAJAJAJAJAJA.............!!
(no digo nada del "enamorado" de la reina)
Patada x C....!! También hubo...??

No lo se , es probable . Pero la solución pasa por REDISEÑAR EL MATERIAL con el que han hecho la carcasa .............No por eso van a cambiar el coche ¿ No te parece ?

Y porque fallo la carcasa, me la podrías describir ya que tanto sabes no??? No sera que esta se derritió acaso???????

Si no fuera porque el perdedor recalo en Mclaen nadie sabria nada de podromou...pero segun parece no se llevo con el los planos de la refrigereta , y se le queman las ultrapichanipona!!. Seguro mañana salen a correr suavecito, asi no se queman y saldran los bobos a decir que es por las manos prodigiosas del magico fracaso...Saludetes majetes!!!

La Reducción de la parte trasera del coche M.L.Honda es un ÉXITO del equipo, gracias a la actuación CONJUNTA de los ingenieros de las 2 empresas, EVIDENTEMENTE....En jerez ya dijeron que no tenían problemas de sobrecalentamiento ...........y que daban por bueno el planteamiento estructural del conjunto del coche ( chasis - motor ).....Hoy les ha fallado la CARCASA del motor generador cinético MGU_K.......y por ese sencillo motivo , el problema ha ido a más.

Lo que faltaba !!!. EL MONO DE LA REDACCIÓN ,,,,, opinando de la arquitectura de la U.P. Honda.....Ay que joderse!!!!....

No no sabemos.
Pero todos los elementos son susceptibles
al calor...
Digamos.... que es....
"Su peor enemigo"

Y tu crees que los problemas de mclaren es por tener un intercoler pequeño? Estan teniendo p er oblemas electronicos hoy ni eso por que ha sido una pieza de la mgu-k que ha hecho cargarse el motor entero

Su intercooler lo tuvieron que modificar...
hacerlo más grande y tbn. aumentar el tamaño de la toma de aire.

En el 2014....
RedBull si tuvo incendios....

Hoy.... no hubo.....Pero en jeréz....??
al parecer si....

Por cierto....
toroRosso... tbn. tiene el intercooler arriba...
Y parecen tener problemas similares.....

A saber por que estan teniendo tantos problemas pero me da a mi que no es problema de temperatura si no hubiesen tenido que ensanchar como hizo redbull