GP de Malasia F1 2017: Libres 1 Minuto a Minuto

Final Sesión Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com

Final Sesión Momento de tomar un breve descanso, volveremos con ustedes en un par de horas para ver todo lo que da de sí la segunda sesión de pruebas libres del GP de Malasia.

Final Sesión Verstappen, Ricciardo y Alonso son los pilotos más rápidos en esta sesión, pero con tiempos que no son para nada relevantes. Será necesario esperar a ver lo que sucede en un par de horas, cuando tengamos condiciones más reales.

6:30 ¡Final de la sesión! Terminan los primeros noventa minutos de la sesión, no hay tiempo para más en esta primera sesión.

6:29 Ultimo minuto de la sesión, ultimos giros para todos ellos, la pista cada vez más cerca de seco. En su drenado ayudará la presencia de la F4 SEA en pista.

6:27 Alonso asciende hasta la P3 con 1:50.597, junto a Vandoorne y los dos Ferrari son los únicos que están rodando ahora en la pista.

6:26 Albert Fabrega reporta que Massa tiene problemas hidraúlicos en su monoplaza, motivo del escaso rodaje de su sesión.

6:25 Cinco minutos para el final de la sesión, la pista sigue mejorando. Podría ser posible un rodaje en seco en la segunda sesión.

6:22 McLaren pinta con parafina los deflectores del coche de Alonso, las condiciones están empezando a mejorar para realizar este tipo de trabajos.

6:21 Verstappen, Gasly, Palmer y Gelael son los pilotos que todavía permanecen en pista

6:20 Poco más de 10min para el final de esta sesión, muy pocas conclusiones se van a poder extraer de esta sesión.

6:18 Salida de pista de Wehrlein en la T9, sin grandes consecuencias. Se ha debido a un bloqueo delantero, pero más allá de una pequeña excursión no ha tenido mayores problemas.

6:15 Stroll reporta problemas de graining en los neumáticos delanteros, los registros se están acercando cada vez más a los registros de seco.

6:12 Pequeños problemas de estabilidad para los Ferrari, antes Vettel se había ido largo en la T9, ahora ha sido Raikkonen el que ha tenido un pequeño problema en la T14

6:10 Alonso y Massa son los únicos que no han marcado tiempo

6:08 En la jornada de ayer Pirelli mostró que el cross-over entre neumático intermedio y de lluvia extrema estaba colocado en el 119%, lo que supone que el paso esté en 1:53. Como son varios pilotos los que lo han superado estamos ya en condiciones de intermedios.

6:08 Problemas para Massa, su coche está en caballetes altos, con el capó motor retirado. Es posible que no regrese a la pista.

6:05 Sirotkin ha tenido unos problemas de agarre trasero a la salida de la T1, sin ningún tipo de consecuencia.

6:02 En estas condiciones el objetivo de los equipos es evaluar y verificar el setup para estas condiciones de agarre, ya que podrían volver a estar presentes en lo que resta de fin de semana, pero sin centrarse de manera excesiva pues también es muy posible ver rodaje en seco en las próximas sesiones.

6:01 Neumático intermedios para todos los pilotos, el drenaje y la microrrugosidad de este trazado son aspectos clave, ya que si bien llueve bastante también se seca bastante rápido

6:01 Extrema confianza en su monoplaza, ya que si bien la telemetría permite enviar datos en tiempo real, activar alarmas en data y detectar problemas, es cierto que no todo se puede ver ahí y puede haber algunos aspectos ajenos a estas condiciones.

6:01 En este momento es cuando Mercedes toma la pista, como es habitual haciendo una tanda en lugar de una vuelta de instalación y verificación.

5:57 Ricciardo completa el primer registro del fin de semana con un 1:55.6, progresivamente los pilotos van entrando en pista y los equipos comenzando sus programas de trabajo.

5:56 Vettel regresa a la pista, tras completar una simulación de salida al final de la calle de boxes con neumático intermedio.

5:55 En este momento Ricciardo toma la pista, con neumáticos intermedios

5:52 Hamilton entra ahora al coche, Ricciardo y Verstappen siguen sin salir a la pista.

5:52 La lluvia puede ser un habitual en este fin de semana, lo que está suponiendo que el rodaje sea limitado, pensando en guardar mecánica y neumáticos para los momentos que sean realmente claves.

5:49 El trazado de Malasia tiene muy pocas novedades para este fin de semana, apenas una modificación en las barreras en la T1, T6, T9, T13 y T15

5:48 Ocon toma ya la pista, con el neumático intermedio en su caso. Perez hace lo mismo

5:44 Con la mitad de la sesión completada, seguimos con mucha tranquilidad en pista, nada más que con la vuelta de instalación completada.

5:40 Ricciardo se prepara para entrar al coche, es el siguiente en evaluar la pista

5:39 En Force India y Mercedes no hay demasiada prisa por empezar su programa de trabajo, Ocon y Pérez están fuera del coche sin el casco y Hamilton estaba hace unos momentos en el muro.

5:38 Palmer es el piloto que rueda en este momento en pista, sólo faltan por tomar la pista los pilotos de Red Bull, Force India y Mercedes.

5:34 Los dos pilotos de Williams, Haas y Sauber también están rodando en pista, hasta el momento con mucha cautela.

5:33 Todos los pilotos regresan a los boxes tras esta vuelta de instalación, comprobación de sistemas y verificación del estado de pista.

5:32 Alonso está probando el Halo en esta primera vuelta de la sesión, Vandoorne y Wehrlein también toman la pista.

5:31 ALonso, Raikkonen y Vettel son los primeros en tomar la pista, neumáticos de lluvia extrema para todos ellos.

5:30 ¡Bandera verde, se abre el pitlane!

5:26 Las condiciones que tendremos para esta sesión son complicadas, la pista está mojada y el cielo muy cubierto, las temperaturas están en 24ºC en ambiente y 28ºC en pista, la humedad es del 91% y la tasa de calentamiento sigue siendo baja, del 16.6%.

5:25 Tendremos varios terceros pilotos en pista, caso de Lecrerc, Gelael, Sirotkin, Giovinazzi o Gasly, este último para completar todo el GP.

5:20 Dirección de carrera informa que la actividad comenzará en 10min, neumático de lluvia extrema prácticamente obligatorio.

5:19 El escaso agarre anula la validación del setup, la elevada humedad invalida las pruebas aerodinámicas y los posibles problemas harán que el rodaje no sea todo lo continuo y estable posible.

5:19 Estas condiciones de pista van a comprometer en una gran medida el trabajo de los equipos, ya que además de reducir el tiempo disponible en pista, la lluvia va a reducir el trabajo que se pueda completar

5:16 Nueva vuelta de reconocimiento del SC a la pista, y las condiciones no mejoran demasiado.

5:13 Hay lluvia durante los próximos 30min de intensidad 5/10, todavía será necesario esperar más para ver a los pilotos en pista

5:07 El SC regresa a los boxes tras la vuelta de verificación, demasiada agua en pista para garantizar un rodaje adecuado a los pilotos. De momento no hay novedades de cuando podrá llegar el permiso para tomar la pista

5:03 Las condiciones de la sesión son muy malas, tenemos mucha lluvia y el asfalto está muy mojado, anegado. Las temperaturas están en 24ºC en ambiente, 27ºC en pista, la humedad está en 92% y la tasa de calentamiento es muy baja, del 12.5%.

5:01 Mucha lluvia en la pista en estos momentos iniciales, el SC está rodando haciendo una verificación del estado de pista, pero los equipos no tienen permiso para entrar a rodar. No obstante el tiempo está corriendo

4:58 ¡Comienza la sesión!

4:57 Pero eso fue lo que ocurrió hace quince días, ahora es el turno de Malasia, una nueva oportunidad para todos, ya sea para bien o para mal, y es que con tantas carreras en un calendario mundial siempre hay lugar para poder resarcirse de errores pasados

4:57 La carrera de Singapur fue realmente clave para el campeonato, ya que además de tener lluvia en pista por primera vez en diez años, el doble abandono de Ferrari en la primera vuelta y la victoria de Hamilton supuso que el británico ampliara su posición hasta los 28p y que Mercedes selle de manera casi definitiva su campeonato. Además, el abandono de Verstappen en una controvertida salida también tuvo consecuencias.

4:55 Pero antes de centrarnos con lo que depare la carrera de Malasia, veamos cual es la posición en el campeonato

4:53 Tras una larga temporada, los equipos afrontan la carrera de Malasia por última vez, con el objetivo de poder seguir desarrollando sus aspiraciones en el campeonato, bien por el título, los podios o por simplemente seguir puntuando

4:53 Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com

4:52 ¡Hola, muy buenas noches! Una vez más, una semana más, estamos con todos ustedes para ofrecerles todo lo que sucede e el campeonato mundial de Fórmula 1, en esta ocasión con motivo del GP de Malasia, la Ronda 15 de esta temporada 2017