Habría corrido junto a Häkkinen

Dennis: "McLaren tuvo un acuerdo con Schumacher a finales de los 90"

Ron revela que el control de los derechos de imagen rompió las negociaciones

Ampliar¿Cómo habría sido la historia de la Fórmula 1 si Schumacher hubiese abandonado Ferrari? - LaF1¿Cómo habría sido la historia de la Fórmula 1 si Schumacher hubiese abandonado Ferrari?

Ron Dennis ha asegurado que Michael Schumacher estuvo a punto de correr en McLaren a finales de los años 90. El CEO del equipo de Woking ha revelado que entre el heptacampeón alemán y el equipo británico existía un acuerdo por el que el germano abandonaría la Scuderia para recalar junto a Mika Häkkinen en el equipo de las balas de plata.  

En plena conmemoración de los 50 años de Grandes Premios en Mónaco, Ron Dennis ha querido aprovechar para lanzar esta bomba que, en el caso de que se hubiera producido, probablemente daría un vuelco a los estándares y ránkings de la Fórmula 1 actual. El inglés hizo un repaso por todos los pilotos que formaron parte de la familia McLaren, y también aquellos que pudieron ser pero que al final quedaron separados por una firma. Éste fue el caso de la posible alianza Schumacher-McLaren.

Creo que Michael y Mika habrían sido un fabuloso equipo de la parrilla

El piloto se unió a Ferrari en 1996 tras conquistar dos mundiales con Benetton. Tras estos llegaría su lustro invencible en el que Michael lograría sus cinco títulos restantes. Sin embargo, la historia podría haber sido muy diferente de haberse unido a McLaren, tal y como estaba acordado provisionalmente, según reconoció Dennis en el Principado de Mónaco, recordando la que sería una asociación de feroces rivales entre él y Mika Häkkinen.

"Cuando ya estaba conduciendo para Ferrari, Michael y yo tuvimos un acuerdo para que corriese en McLaren", dijo Dennis. "Nuestra reunión no tuvo lugar durante el fin de semana de Gran Premio; nos encontramos en secreto en un hotel de Mónaco en otro momento. Pero, al final, no funcionó porque su gabinete insistió en el control de sus derechos de imagen, es decir, la querían entera para ellos y suponía mucho dinero", sostiene el CEO de McLaren para la web oficial de la Fórmula 1.

Dennis lamenta que tal acuerdo no hubiese llegado a buen puerto ya que la unión entre él y el fines bicampeón del mundo sería "fabulosa". "Eso fue decepcionante. Creo que Mika y Michael habrían sido un fabuloso equipo de la parrilla".

Schumacher permaneció en Ferrari hasta finales de 2006, cuando anunció su retiro de la competición aunque regresó cuatro años después de la mano de Mercedes, compitiendo otras tres temporadas. Actualmente, el piloto con más títulos de la historia de la Fórmula 1 permanece en rehabilitación tras sufrir severas lesiones en la cabeza en un accidente de esquí en diciembre de 2013.

 

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5 comentarios
Imagen de Sakhir

Schumacher amasó una fortuna al mantener los derechos comerciales doble su imagen en su poder, es el único piloto en historia que logró que un equipo le diera su marca al piloto y no al revés como siempre ha sucedido, sucede y sucederá.
Y nada más ni nada menos que ese equipo fue Ferrari, la marca más famosa y más poderosa comercialmente de la Fórmula 1.
Esto lo llevo a ganar mas de 70 millones por año algo realmente impresionante incluso hoy día.
Que sentido tenía ir a McLaren perdiendo todo ese beneficio...

Imagen de F1CHAMPION

Me quedo con el respeto y admiración que se tenían siendo rivales encarnizados. Una delicia haberlos disfrutado.

Imagen de OpinionF1

Hubiese sido la dupla mas gloriosa de todos los tiempos de la f1

Imagen de Ferschumacher

Esto si me sorprende, yo pense saberlo todo de mi super idolo, lo que si sabia era de un fallido proyecto de F1 para sauber mercedes en 1992-93.

Imagen de maxrpm

Pero esto no es ninguna bomba, eso ya se sabía, no era algo muy conocido, pero se sabía, quien promovio todo esto siempre fue Mercedes Benz, quien ofrecia pagar el salario de Schumacher, incluso las primeras negociaciones se dieron en 1995, cuando Mercedes ya había acordado con Mclaren para suministrarle motores, pero la objeción fue la misma, la negativa de Dennis a que Schumacher tuviese patrocinadores personales, al final la alianza Mclaren Mercedes logró 3 titulos de pilotos y 1 de constructores en mas de 20 años, mas bien poco en comparación con lo que ganó Schumacher con Ferrari

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