Dardo de Coulthard a Honda: "Esto no es la Fórmula Excusa, es la F1"

lo importante no es aver estado en f1 lo importante es tener buena experiencia en tecnoligia hibrida q el grupo wag la tiene y bmw tambien.tener buena plataforma(herramientas.ingenieros......) y muy buena capacidad de reaccion q tambien la tienen wag y bmw. ------ PD.que si tengo q elegir prefiero q honda solucione rapido y se queden con ellos. Y porche ya los motorizo a ellos en la epoca q lauda corria con mcl bajo la denominacion tag

No creo que la solución este en buscar motores de Audi, porche,etc que nunca han estado en la F1. Espero que Honda de con la teclave y si no pues motor mercedes y competir con la propia mercedes, Williams, etc.

a bueno y tambien barcelona va a ser el total ultimatun yo m refiero a q la bola de partido empieza en australia y ahy mcl es cuando a va empezar a buscar q hacer en barcelona ya lo decidira.es lo q yo haria claro

en eso de la 8 o nueve semana estoy de acuerdo contigo.en lo otro yo pienso q si escoge a mercedes o renault va a ser por una temporada a mcl siempre le a gustao la explusividad en motor o asi lo presiento yo.encuanto al grupo wag por lo ultimo q lei hasta q no este mas claro el tema costes no los veremos.si ahy alguna novedad con esto de wag la verdad q se me a escapado

Me parece que el GP crucial será el de Barcelona, que es cuando los equipos tiran toda la carne al asador. Si Honda no da la talla en España, McLaren decidirá si cambia de motor luego del parón veraniego o a fin de año. Si es para el verano será Mercedes, Renault o sorteo entres estos y Ferrari. De acá a fin de año quizás convenzan a VW a ingresar con Audi o Porsche. Ojalá Honda mejore, pero me parece que es bastante improbable que suceda, lo que no has logrado en más de tres años no se obtiene en 8 o 9 semanas.

pues se en eso d la pole y la victoria tienes razon.pero.no es menos cierto q su motor era rapido y fiable lo q no valia demasiado era su chasis

Que desesperación si se piensa en BMW. En sus últimos cuatro años en la F1 consiguió una pole y un triunfo de carrera antes de retirarse de la F1. Patéticos.

yo estoy contigo como e dicho varias veces australia va a ser cruzial esta claro q honda va a mejorar y ojala q mejore tanto q tengamos q trajar nuestras palabras pero cuanto? Si no mejora lo suficiente como para estar terceros es mejor barajar con bmw no creo q a bmw le lleve mas de dos años ponerse al dia.estando arriba los patrocinadores llegan ya se a visto lo q a pasado con force india siendo 4 y los patrocinadores q an llegao

Sabemos que Honda esta fatal y tienen potencial para hacer un buen motor,pero cambiar a Mercedes no es la panacea,¿por que?,por que Mercedes nunca dejara que ningún cliente pueda ganar al equipo oficial,yo lo veo así,si este año Honda no soluciona sus problemas,Mclaren debería cambiar de motorista el próximo año,pero a un fabricante bueno y que no tenga equipo oficial,por ejemplo BMW,u otro similar,pero nunca Mercedes,ya salieron escaldados en 2014,es mi opinión

¿Equipo propio Honda?, no saben ni por donde se andan con la Unidad de Potencia, así que como para adentrarse en el mundo de la aerodinámica en F1, y sobretodo con la filosofía de "Prueba/Error" que tendrían que hacer 300 piezas de cada cosa.... /... Que se centren en lo suyo, que con eso tiene mas que de sobra, ya que para colmo los problemas parecen venir del motor térmico, empezando por el deposito de aceite y continuando solo Dios sabe con que más.

Coulthard intentando hechar una mano a mclaren y así está la situación. Y es clara y los tiempos mandan... o se dejan de tonterías de trabajar a su manera, con su filosofía y tal o se quedan solos. A ver por dónde salen los japoneses:
-O se abren a otras maneras de trabajar y se ponen las pilas para salvar la temporada.
-O deciden desde ya que a final de temporada se retiran y no invierten ni un yen más.
-O se enfadan como pasó en Renault (con Red Bull), compran equipo propio y rompen el contrato actual con McLaren.

con todo respeto y buena intención, no es leña del árbol caído sino negocios. La F1 es para competir. Si Honda no da la talla en breve McLaren debe seguir adelante, porque su negocio son las carreras.

Haciendo leña del árbol caido

David Coulthard no suele hablar mucho pero cuando habla dice verdades como puños

Cuando​ el río suena agua lleva. Parece que los problemas de Honda son mayores de lo que dicen. En poco tiempo anuncian cambio de motorista, será para después del verano europeo o la temporada 2018. Pero parece que lo tienen decidido.

¿quien es Coulthard? Jajajaja
Broma

Cada día son más las voces que van con todo contra Honda y todo el papelón de estos dos últimos años y la perla de esta pretemporada.
...
Cuanto más podrá resistir????

McLaren no puede permitirse pasar por otro 2015, ni si quiera por otro 2016 donde el desarrollo aerodinámico estaba totalmente a merced del motor, ya que estaban casi más centrados en reducir drag para no penalizar en velocidad punta que en conseguir carga aerodinámica. Estoy de acuerdo con Coulthard, esta situación está hundiendo a McLaren en todos los aspectos, como antes de la primera mitad del año no vean una mejora lo bastante significativa tendran que evaluar la situación y tomar medidas extraordinarias.

No te preocupes David. El rendimiento no ea necesario cuando puedes aer campeon moral. Las excusas aon para decir que serian campeones si la misma no se diera...
A dia de hoy Honda es el hazmereir del motor y McLaren su victima.