F1

Al habla el CEO de McLaren

Brown: "Dennis habría roto con Honda también"

El estadounidense sólo busca lo mejor para McLaren
El CEO del Grupo McLaren no descarta volver a usar motores Honda
dennis_hasegawa_barein_2016_soy_motor.jpg
2
15 Dic 2017 - 14:47

Zak Brown, CEO del Grupo McLaren, cree que la situación con los motores Honda estaba tan al límite que incluso Ron Dennis –ex CEO y quien firmó el acuerdo con Honda– hubiera cortado con ellos para 2018. En definitiva, Brown o Dennis lo único que buscan es lo mejor para la firma de Woking.

 

"Creo que Dennis habría roto con Honda también. Estaba aquí cuando ocurrieron las negociaciones y creo que Ron siempre tiene y siempre tendrá el mejor interés para McLaren en su corazón, él es el señor McLaren. Le quema por dentro tanto como a nosotros no vernos ganando carreras", ha comentado Brown en una entrevista para Sky Sports F1.

"Sabíamos que estábamos en problemas en los tests de Barcelona y trabajamos realmente duro durante seis meses para intentar encontrar soluciones que nos dieran la confianza de ser mucho más competitivos en 2018. Finalmente, tras intentarlo de muchas maneras, sentimos que no podíamos llegar. Tres años es mucho tiempo en la Fórmula 1, así que necesitábamos cambiar la dirección para devolver a nuestro equipo a la parte delantera", ha añadido.

Por otra parte, no todo son hostilidades y Brawn ha querido también alabar a Honda y a la gran empresa que representan. De hecho, dice Brown que no descarta volver a tener motores Honda en el futuro, dado que su relación fue mucho mejor que la que se vendió más allá de las puertas del hospitality.

"Estamos muy agradecidos a Honda. Son una gran compañía, con gente genial. La relación fue siempre sólida y aún lo es, así que no descartaría competir con ellos de nuevo. Les deseamos lo mejor, pero necesitábamos tomar algunas decisiones duras por nuestros intereses", ha apuntado.

"La relación fue mucho más sólida que lo que la gente anticipó. Trabajamos duro juntos, estábamos frustrados juntos, pero nunca nos gritamos los unos a los otros y acabamos con nuestras barbacoas en Japón y nuestro brindis en Abu Dabi", ha expresado para finalizar.

 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

 

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Mend
17 Dic 2017 - 10:59
Comment

Era de cajón que Honda no continuará con Mclaren para 2018 después de ver que seguían en un muy bajo rendimiento y poca fiabilidad.
Es más, a sabiendas del genio que se gastaba Ron Dennis éste les hubiera dado carpetazo desde 2016.
Mucha paciencia a tenido Zack.

tg4oo1
17 Dic 2017 - 09:35
Comment

en japon no hubo barbacoas, pero en otros muchos circuitos, si.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

10
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

50
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50