Andretti: "Senna sabía de lo que eran capaces los coches"

A Michael Andretti le fichó McLaren para ser compañero de Ayrton Senna quizás para una de las temporadas con monoplazas más sofisticados, con suspensión activa entre otras muchas novedades. El estadounidense, a pesar de sólo compartir unos meses con el brasileño, antes de que lo sustituyeran por Mika Häkkinen, percibió algo especial en Senna. 

"Ayrton era impresionante, sabía de lo que eran capaces los coches, cuando yo aún estaba aprendiendo sobre los límites. Ambos nos quedábamos hasta por la noche, tarde.. Con el coche con suspensión activa, podías analizar minuciosamente cada curva y podías hacer que el coche hiciera lo que quería", ha comentado Andretti en declaraciones para la web de McLaren.

"Bajabas la parte delantera al entrar en la curva y la volvías a levantar al salir. Había tantas cosas que podías hacer. Siento que si me hubieran dado otro año, habría estado al nivel de los mejores", ha confesado Andretti, que firmó con los de Woking en el verano de hace exactamente 25 años.

"Ayrton era impresionante, nos hicimos muy buenos amigos. Todo el mundo sabía que él era un tipo especial. Para explicar cómo era, en la carrera de Portugal tuvo una rueda de prensa y destacó la forma injusta en la que me habían tratado, yo fui uno de sus mejores compañeros. En realidad estaba detrás de mí y vio lo que pasó", ha descrito.

"Fue el primero en llamarme cuando gané la carrera la carrera de Australia de IndyCar en marzo de 1994, se pasó toda la noche levantado en Brasil viéndola. Hubiéramos sido muy íntimos si no hubiera ocurrido la tragedia", ha reconocido.

El reemplazo de Andretti por Mika Häkkinen cuando quedaban tres carreras para terminar resultó de un acuerdo mutuo entre el americano y el equipo. Años después Michael ha querido dejar claro que no le reemplazaron porque no estuviera lo suficientemente comprometido con el proyecto de Fórmula 1, ya que intentaba siempre estar pendiente y mantenerse cerca de Woking. 

Su último GP con el equipo fue el de Italia, en el que logró su único podio. Luego, se fue a la IndyCar a disputar la temporada 1994 con Chip Ganassi.

"Mika nunca fue más rápido que yo en un test. Yo siempre era más rápido, siempre estaba ahí con Ayrton en los test y no porque Ayrton fuera lento. Sé que hubiera podido subir al podio en muchas carreras. En muchas de ellas, pasaron cosas tontas, así que fue frustrante, muy decepcionante, pero así es la vida", ha rememorado Andretti, que hace poco estableció el 19 de agosto como fecha límite para que McLaren se decidiese por entrar a la IndyCar en 2019.

Michael se alegra de haber podido trabajar con el equipo de nuevo para las 500 Millas de Indianápolis, una experiencia que, sin duda, le gustaría repetir. 

"No me puedo creer las diferencias que existen en el equipo desde que Zak llegó, es realmente un equipo nuevo. El año pasado tuvieron un gran programa, ambas partes sacaron provecho de él y se divirtieron. Fue una experiencia positiva. Podría haber sido mejor si Fernando hubiera ganado, pero hasta la carrera, fue la mejor experiencia", ha expresado Andretti para finalizar.

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