F1

MEJORAS EN SEGURIDAD PARA 2018

Alonso, sobre el halo: "Ver por los retrovisores es un poco difícil"

El asturiano y Carlos Sainz han sido los encargados de probar el dispositivo
Se trata de un elemento obligatorio para los coches la próxima temporada
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01 Sep 2017 - 12:28

Este viernes Fernando Alonso tenía dos misiones especiales durante los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. La primera era probar la Spec 3.7 de Honda y la segunda, rodar con el halo, el elemento de seguridad que será obligatorio en los monoplazas de 2018.

En Monza ha sido el turno de Carlos Sainz y Fernando Alonso para correr con el halo. El asturiano ha comentado qué le parece pilotar con este apéndice y qué complicaciones ha encontrado en un circuito como Monza. Cualquier sugerencia que tengan los pilotos durante estos meses es de vital importancia, ya que la FIA trabaja a contrarreloj para mejorar este invento. 

"No puedo ver las luces de salida. No puedo ver el puente tras Lesmos, así que algunas de tus referencias de frenado son diferentes y ver por los retrovisores es un poco difícil porque el halo es bastante ancho en la zona del reposacabezas", ha opinado el español, cuando su equipo le ha preguntado por radio, sobre este nuevo elemento de seguridad.

7 comentarios
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Dancor
02 Sep 2017 - 05:32
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#6 @#5 Claro que si es problema compañero, cuando te van a doblar los punteros que viene a mucha mayor ... Ver comentario
jajaja jajaja triste pero es así.un saludo
02 Sep 2017 - 04:09
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#5 En Honda eso no es problema no hay nadie que ver por los retrovisores, salvo cuando son doblados Ver comentario
Claro que si es problema compañero, cuando te van a doblar los punteros que viene a mucha mayor velocidad, ha, ha
Dancor
01 Sep 2017 - 14:58
Comment

En Honda eso no es problema no hay nadie que ver por los retrovisores, salvo cuando son doblados

01 Sep 2017 - 13:52
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Qué mas motivos quieren? Si hasta Giovinazzi está en contra del halo, y es un recién llegado (ni eso). #HaloNo #FueraHalo #Halout

tigerskin84
01 Sep 2017 - 13:44
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La verdad todo esto del halo parece tan improvisado y apurado, la mayor parte de los pilotos que lo probo no dijo nada bueno sino mas bien todo lo contrario .La verdad no entiendo que quiere hacer la FIA...

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01 Sep 2017 - 13:23
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#1 Resumiendo: lo han impuesto sin hacer suficientes pruebas. Ver comentario
Toda la razón. Y no llegan más que quejas por el tema de visión. A la par que hacen pruebas con el halo tendrían que hacerlas con el aeroscreen y el shield. Más que nada digo esto porque sigo dudando de la seguridad del primero.
01 Sep 2017 - 13:09
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Resumiendo: lo han impuesto sin hacer suficientes pruebas.

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