F1

Quiere mejorar

Alonso: "No me importa el orden de los equipos, sólo queremos ganar"

McLaren empieza con mejor fiabilidad que en pretemporada
A Alonso no le importa el orden de los coches, sólo quiere que el suyo mejore
alonso-equipos-jerarquia-f1-soymotor.jpg
Santi Torres
28
24 Mar 2017 - 17:11

McLaren ha empezado el GP de Australia con un día tranquilo y libre de grandes problemas mecánicos, a diferencia de lo que ocurrió en pretemporada. El MCL32 ha dado 84 vueltas de la mano de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. Todo el mundo se pregunta cómo será el orden de la parrilla esta temporada, pero Alonso admite que este tema no le importa en absoluto porque él sólo piensa en ganar.

"Hemos tenido un par de problemas pero en comparación con lo experimentado en Barcelona tenemos menos problemas que en los tests, con lo que hemos podido rodar más", ha comentado el asturiano en declaraciones recopiladas por el portal web Crash.net.

"Gracias a eso hemos podido sacar algo del potencial del coche porque obviamente vamos probando cosas conforme salimos a rodar. Así que eso es positivo, pero está claro que queda mucho por encontrar y que necesitamos seguir trabajando, pues aún estamos lejos a nivel de tiempos por vuelta".

Fernando ha terminado el día en duodécima posición y a 2'4 segundos de los líderes. Los más pesimistas vaticinan un duelo con Sauber en la Q1 de este sábado, pero Fernando se desentiende del debate sobre la jerarquía de los equipos.Todo lo que no sean victorias o podios es tiempo perdido para el bicampeón español. 

"No me importa qué equipo esté en la zona media, no me importa el orden de los equipos. Sólo queremos ser campeones del mundo, conseguir podios y ganar carreras, pero estamos muy lejos de eso. Si estamos en la posición 13º, si somos séptimos o novenos, si hay un Renault delante de un Force India... eso me importa más bien poco", ha expresado Alonso para terminar.

28 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
24 Mar 2017 - 22:01
Comment
#6 Sin embargo, el caso McLaren-Honda es muy particular. Está en la cola de los equipos, con un campe� ... Ver comentario
#5 Todos los pilotos y equipos quieren ganar, pero los dela zona media entienden que eso no será fáci ... Ver comentario
Lo que tiene MCL a favor de los de media tabla es que tienen un proveedor de motores exclusivo por lo tanto podrian alcanzar a los de arriba, siendo un equipo cliente es dificil ganarle al dueño del circo.
24 Mar 2017 - 21:44
Comment

Tardarán 2 meses en llevar a pista la evolución del motor, el chasis no parece malo, al contrario, con lo cual, no me sorprendería que tengamos alguna grata sorpresa de acá a Barcelona, por las declaraciones de Alonso, creo que se traen algo bueno...después de todo, la esperanza es lo último que se pierde...

24 Mar 2017 - 21:27
Comment

Sin embargo, el caso McLaren-Honda es muy particular. Está en la cola de los equipos, con un campeón mundial y un piloto debutante. Deberían por su historia estar peleando las posiciones de arriba y no las del fondo, con dos pilotos top, no uno. De ahí se desprende ésta contestación de Alonso, que en mi entender, está llena de frustración. El trinomio McLaren-Honda-Alonso quieren ganar, pero no encuentran la fórmula... y hoy por hoy, tienen que fijarse muy bien en lo que hacen sus inmediatos competidores, mirar a las cima... se antoja muy lejana. Saludos.

24 Mar 2017 - 21:20
Comment

Todos los pilotos y equipos quieren ganar, pero los dela zona media entienden que eso no será fácil si los equipos punteros consiguen una gran brecha tecnológica. En el caso de los pilotos, su objetivo es lograr que su equipo logre el mayor número de puntos para poder escalar posiciones en el campeonato, que luego se traducirá en un mayor premio económico y al mismo tiempo, demostrar que pueden ir aun equipo top. Para los equipos, es fundamental lograr escalare en cada temporada posiciones y estar ahí encaso de que los equipos grandes fallen. Por eso, es fundamental que se fijen en el orden y capacidades de cada equipo y traten de mejorar. Ahora bien, un equipo colero, busca desesperadamente por hacerse de algún punto, y sus pilotos han de tratar de llegar a un equipo de la zona media. Necesariamente, quiera que no, pilotos y equipos deben saber dónde están y a dónde quieren llegar.

Default user picture
24 Mar 2017 - 20:43
Comment
#2 Estas declaraciones me dan a entender que este tio no quiere irse de la F1 sin almenos 1 titulo mas. Ver comentario
ya dijo hace poco en unas declaraciones a la prensa que es tiempo de atacar q si este año no puede que el año q viene lo hara con mas fuerza.yo creo q va a renovar con mcl dos años mas
Kogoro
24 Mar 2017 - 20:12
Comment

Alonso se le acaba el tiempo.... Este era el año de ir a Mercedes, ya hay demasiado pilotos mas jóvenes y con mas progresión........... Verstappen y el propio Sainz y creo que si uno de los jovenes de Mercedes como Ocon o Pascal lo hacen bien Alonso no tiene cabida en MB..

24 Mar 2017 - 19:22
Comment

Estas declaraciones me dan a entender que este tio no quiere irse de la F1 sin almenos 1 titulo mas.

24 Mar 2017 - 17:56
Comment

Fernando está hablando ya con otros equipos. Las declaraciones últimas que está haciendo son ya muy directas y poco comedidas, ojalá sea Mercedes aquí no hay futuro.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33