Alonso: "Necesitamos tener claro que el escudo es seguro"

Con este sistema, la protección frontal está mucho más garantizada y esto supone un importante aumento de la seguridad, pero todavía no ha llegado a los monoplazas.

Alonso se mostraba muy satisfecho con su incorporación, ya que ayuda a mejorar la protección en la cabeza, una zona muy problemática para los pilotos y que ha sido el causante de los accidentes más graves en los últimos años.

"Para nosotros, todos los pilotos y la GPDA estamos contentos por tener algo de protección extra en la cabeza, así que es turno de los equipos y de FIA acomodar estos cambios. No tenemos mucha información sobre él, sólo hemos visto dibujos así que necesitamos tener claro que es lo suficientemente seguro y tan bueno como el halo", ha opinado Alonso en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"No es nuestra decisión si irá en los coches, pero lo que está claro es que apoyamos la seguridad en la cabeza tanto como podemos", ha añadido.

Sobre su incorporación, no hay ninguna fecha marcada, pero todos los equipos esperan tenerlo disponible para el Gran Premio de Italia, en Monza, cuando se podrán realizar las primeras pruebas en los monoplazas, tal y como ha admitido el jefe de McLaren, Eric Boullier.

"Tenemos sólo dibujos de FIA, presionamos para tenerlo en Monza y poder probar algo en el coche antes de Singapur. Vamos a hacer todo lo posible para que esté listo en Monza", ha añadido Boullier.