Alonso: "He dormido mal y tengo las costillas doloridas"

Si si si, ahora el tipo es un pobre infeliz que no tiene culpa de nada y al que hay que guardar silencio porque es ir contra su persona, para tratar de tapar el Gravisimo error cometido y que no será el último ya el año pasado tuvo algunos que.parece olvidaron

[Editado por la Administración LaF1.es]

Me alegro enormemente que los dos pilotos estén en perfectas condiciones.
No entiendo como puede haber gentecilla capaces de hacer burla de semejante accidente,sea cual sea el piloto,siento vergüenza ajena por esta gente

Lo más irónico de estos tipos que se ponen a hablar de edad y reflejos como enésimo intento (que seguro no último) por provocar es que en su mayoría son fanáticos (que no fans) de un piloto que se retiró con casi 44 años. Se ve que lo de la coherencia, al igual que el respeto, es mucho pedir.

Hay gente a la que le falta un hervor y si a eso le añades la falsa sensación de anonimato que proporciona internet pues los resultados son más que evidentes en ciertos individuos.

Espero que Fer esté al 100% en Bahréin.

Saludos Compañeros.

PD: No entiendo como se puede ser tan **** ** **** como para poder meterse con un piloto tras semejante accidente.

Sin duda que lo más importante es el buen estado de GUTI y Alonso.

No se debe permitir que por una acción IRRESPONSABLE se ponga en peligro la vida de alguien. Demasiada velocidad para sus REFLEJOS y deberían tomar medidas.

A propósito, por si a alguien le interesa, lo que digo es algo que proviene de medios alemanes e italianos, más que nada para evitar sospechas de parcialidad hacia Alonso.

https://twitter.com/tgruener/status/711504007483686912

Absolutamente de acuerdo, y afortunadamente Alonso se ha llevado un dolor en el cuerpo y un susto de aquellos. La caída invertida del vehículo sobre la grava con su parte trasera es lo que le ha salvado de algo muy grave. La parte trasera fue la que absorbió la mayor parte de la energía y deceleró el coche. Si el vehículo hubiere sido impactado y decelerado contra el muro, estaríamos en otra historia. Escalofriante. En otra cosa más positiva... ¿revisaron los tiempos de giro se Alonso antes del accidente, al girar fuera del pelotón? ¿Los compararon? Qué error en la estrategia de Button! #BelieveInMcLafenHonda

A todo esto, Kubica tuvo un accidente similar en Canadá 2007 y se perdió una carrera a causa de su lesión, mucho más fuerte que la de Fernando, que seguramente esté 100% listo para Bahréin. Muestra clara de los avances en seguridad de estos 9 años. Hay que seguir progresando.

Me pregunto si tú y tus secuaces os creéis todas las heces que escribís, por poco que sea.

Apagado no, lo que se dice es que el motor de Esteban pudo entrar en modo "ahorro" lo que haría que perdiera potencia y por tanto aceleración, algo que sucedió cuando iba muy pegado. Respecto a los que usan un accidente para atacar a un piloto, se llame este Alonso, Vettel o quien sea, la verdad es que producen ganas de vomitar.

YA no esta fino , y debe ser menos "agresivo". Guti frena donde freno todas las vueltas, no se le puede culpar, no se le paro el motor ni nada.AYER declarabas..."Sobre cómo ha sucedido todo, el piloto de Woking asume la responsabilidad del golpe. "Difícil de saber. Íbamos muy pegados. Cogí el rebufo todo lo que pude. Iba muy cerca de él, seguramente con movimientos tan fuertes y tan cerca de la frenada siempre es difícil. Ir tan cerca de él no me dejó ver dónde estaba el punto de frenada. Perdí la referencia y frené demasiado tarde, me lo llevé por delante." HOY ya no fuiste responsable???? Hoy te frenaron antes??? No cambias nunca...

No lo creo por la cámara onboard de Gutiérrez. Ha sido un accidente sin más. Alonso iba bastante más rápido, fue muy agresivo (como siempre), se asomó a la derecha y luego fue a la izquierda, es una recta un poco peculiar porque se cierra y se estrecha al final, haciendo un poco de curva, sombra, dos pilotos muy cerca, Gutiérrez quiso hacerse a un lado de buena fé y Alonso se lo comió con patatas. Alonso siempre es muy agresivo y busca confundir al rival cuando va a adelantar, sólo que esta vez el otro piloto iba a facilitarle el adelantamiento. Otro piloto habría protegido el interior y lo habría pasado en la siguiente curva. Son cosas que pasan, el karma ha hecho que Alonso sacase a un Haas de la pista, pero la bandera roja puso al otro en los puntos y al McLaren de Button último en la reanudación.

Hay rumores de que a Guti se le habia parado el motor y apagado el display cuando ocurrió el accidente. ¿Es posible?