Agag no descarta una fusión a largo plazo de Fórmula E y F1

La Fórmula 1 no puede ser eléctrica hasta 2039 porque la Fórmula E tiene un contrato de exclusividad para ser la única categoría de monoplazas eléctrica hasta ese año. Sin embargo, el fundador del campeonato eléctrico, Alejandro Agag, se muestra abierto a una posible fusión a partir de entonces.

"Soy un gran aficionado de la Fórmula 1 y siempre lo he sido. Creo que la vía eléctrica va a ser la forma en la que movamos nuestros coches en el futuro y la Fórmula E tiene una licencia exclusiva de 25 años para ser la categoría de monoplazas elétricos, así que eso para mí pone la condición para algún tipo de entendimiento en el futuro. Cómo pasará eso, no lo sé", ha comentado Agag en la eConference de la FIA, según publica el portal web Race Fans.

Agag advierte de que esta posible fusión no sería algo inmediato, ya que primero los coches eléctricos deben ser tan rápidos como los de combustión y reconoce que no sabría adelantar una fecha.

"Una vez que los fórmula eléctricos sean tan rápidos como los de combustión, no veo por qué deberíamos competir por separado, pero supongo que eso va a llevar un poco", ha indicado.

"Puede que yo ya no esté por aquí o que no tenga la responsabilidad que tengo ahora. No es algo inminente, pero creo que en el futuro las condiciones están ahí para que haya algún tipo de acercamiento", ha compartido.

Hay que recordar que ambos campeonatos están, en cierta manera, unidos por un mismo hombre, John Malone, presidente tanto de la compañía dueña de la F1, Liberty Media, como de la propietaria de la Fórmula E, Liberty Global.

"Tenemos accionistas diferentes que están ligeramente relacionados por la misma matriz, así que probablemente ellos tengan que tomar algunas decisiones a ese nivel, a nivel operativo", ha expresado Agag para terminar.