F1

Progreso continuado

Abiteboul: "Queremos terminar el año a medio segundo de los líderes"

Cyril Abiteboul confía en el progreso continuado de su equipo
Evoca la progresión de 2017 como muestra de su potencial
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02 Jun 2018 - 10:16

Cyril Abiteboul es ambicioso y concreta los objetivos deportivos del equipo Renault para el resto de la temporada: consolidarse como el cuarto mejor equipo de la parrilla y reducir la brecha con los líderes hasta quedarse a medio segundo.

En 2017, Renault recortó casi un segundo a las fuerzas dominantes de la parrilla. La distancia que la separaba de la Pole Position se redujo de 2,903 segundos en Australia a 2,051 en Abu Dabi. Ya en 2018, en España, ese déficit bajó hasta 1,617 segundos.

Abiteboul está contento, pero explica que todavía tienen mucho trabajo por delante. Confía en el saber hacer de las fábricas de Enstone y Viry para derrotar a sus rivales en la siempre incesante carrera de desarrollo. 

"Empezamos el año pasado a dos segundos de los equipos punteros y terminamos a un segundo", explica el francés. "Hemos conseguido cerrar esa brecha, lo que significa que hemos sido capaces de desarrollar más rápido que ellos".

"Este año hemos empezado más o menos como el año pasado, así que estamos a un segundo aproximadamente de los equipos punteros. El objetivo es mjuy claro: reducir ese déficit para terminar la temporada a medio segundo. Si lo hacemos, en 2020 estaremos en disposición de luchar con los equipos punteros".

Carlos Sainz es una de las piezas clave para que Renault cumpla su objetivo. El madrileño confía en su escudería, que explica apostará por un programa de desarrollo progresivo.

"Renault es un equipo que nunca para de evolucionar, nunca para de experimentar y de traer evoluciones a cada carrera. Ese objetivo es muy difícil de cumplir, pero para hacer grandes pasos hay que plantearse grandes objetivos".

"En Enstone se está desarrollando de una forma increíble. Eso tendrá su recompensa tarde o temprano. Todavía no lo vemos en tiempos, pero sí en resultados. Ya somos el cuarto mejor equipo y eso es un paso enorme respecto a hace dos años. Yo tengo mucha confianza".

14 comentarios
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Pasion F1
04 Jun 2018 - 11:14
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#12 @#11 Ya que lo pides tan risueño toma toma que te aprovechen. Ver comentario
Me pongo a llorar ...jajajaj
04 Jun 2018 - 00:47
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Es difícil pero no imposible, ojalá, sería muy bueno para la F1. El problema es que cada vez que recortan tiempo, más difícil es... el límite tiende a 0 y eso es irrefutable, por tanto, cada milésima es más dificil de recortar que la milésima anterior.

03 Jun 2018 - 13:06
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#11 Vaya aquí parece que solo Renault pueda mejorar, los demás se quedan a mirar, venga a votar negat ... Ver comentario
Ya que lo pides tan risueño toma toma que te aprovechen.
Pasion F1
03 Jun 2018 - 12:11
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Vaya aquí parece que solo Renault pueda mejorar, los demás se quedan a mirar,
venga a votar negativo...jajajajaja

02 Jun 2018 - 17:29
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Tendrán que limar 1 segundo entero en 15 carreras. Parece un objeto muy ambicioso. De momento el primer paso es comprobar que las actualizaciones del motor surten efecto.

02 Jun 2018 - 15:45
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A eso mismo debería aspirar también Mclaren.

02 Jun 2018 - 15:32
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No es lo mismo recortar tiempo cuando estas a dos segundos que cuando estas a uno

petruz
02 Jun 2018 - 15:14
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Seguro lo lograran con Marcin Budkowski, se sabe todos los secretos de todos

02 Jun 2018 - 13:52
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SI comparamos el gap con la pole de los GP de Australia y España de los años 2018 con el 2017, veremos que la mejoría es alrededor de menos (-) 0,6 seg. (Aus: 2,368 - 2,903 = - 0,535 seg) / (Esp: 1,617 - 2,248 = - 0,631 seg.). Ahora bien, la premisa de Renault, para el GP de Abu Dabi, deberían reducir 1,551 seg, para lograr que el gap baje de 2,051 seg. a 0,5 seg con los líderes, me parece que es una meta bastante ambiciosa, sobre todo que los coches punteros, también mejoran cada vez que están en pista. Además, SI una mejora significativa la da su propulsor híbrido y el gap, con respecto a Red Bull se mantiene, los RB14 dominarían las carreras y se mantendrían a un (1) seg. al final de temporada; a menos que, le entreguen a los de Milton Keynes una UM Capada.

Pasion F1
02 Jun 2018 - 13:22
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#3 @#2 'En 2017, Renault recortó casi un segundo a las fuerzas dominantes de la parrilla. La distancia ... Ver comentario
Ya veremos , tiempo al tiempo, no creo que Mercedes y Ferrari no tengan mas mejorías.
Volvo_for_life
02 Jun 2018 - 13:11
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En segunda división están y siendo fabricante se están llevando un severo correctivo de un garajista que es cliente suyo.

02 Jun 2018 - 12:46
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#2 Claro los demás te esperan...... Ver comentario
"En 2017, Renault recortó casi un segundo a las fuerzas dominantes de la parrilla. La distancia que la separaba de la Pole Position se redujo de 2,903 segundos en Australia a 2,051 en Abu Dabi. Ya en 2018, en España, ese déficit bajó hasta 1,617 segundos" por si no quieres leer toda la nota en esto se basa su optimismo,que se equivoque o no es otro tema pero nadie pide a los de arriba que esperen
Pasion F1
02 Jun 2018 - 12:09
Comment

Claro los demás te esperan......

02 Jun 2018 - 11:22
Comment

Visto lo visto cosa bastante improbable..

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