Valtteri Bottas revela que está en conversaciones con varios equipos de cara a un asiento en 2025, algunas más avanzadas que otras. El finés se cubre las espaldas ante una posible salida de Sauber, en caso de que estos no quieran contar con él para el futuro proyecto de Audi.
Valtteri Bottas ha tachado de la lista uno de su sueños al haberse clasificado para el Campeonato Mundial de Ciclismo en Grava, después de terminar en sexta posición entre los participantes de su categoría en la última carrera, la Swartberg 100 de Sudáfrica. El Mundial tendrá lugar en Lovaina –Bélgica– el próximo mes de octubre.
Ralf Schumacher apuesta por Valtteri Bottas como reemplazo de Nico Hülkenberg en Haas para 2025. El alemán ve al finés como una buena opción, tanto en términos de velocidad como experiencia, pues cree que Kevin Magnussen no termina de cumplir con esos requisitos.
Lando Norris se ha llevado la mejor nota en el Gran Premio de China, de acuerdo con la valoración del Power Ranking. El británico, con un 9,8, ha superado a Max Verstappen –9,6–, aunque el neerlandés recupera así el liderato, que había perdido con Carlos Sainz –séptimo en esta ocasión–. La actuación de Fernando Alonso a lo largo de todo el fin de semana le ha elevado hasta la tercera posición de esta clasificación, con un notable.
La FIA ha vuelto a dar de qué hablar en el GP de China. En la vuelta 21, Valtteri Bottas, tras un fallo de fiabilidad, ha dejado su Stake parado en una escapatoria y Dirección de Carrera ha intentado saldar el incidente con sólo bandera amarilla. Esto ha hecho que se vieran pasar coches a alta velocidad cuando el finés estaba ya fuera del coche.
Valtteri Bottas asegura que el rendimiento de Fernando Alonso en las últimas temporadas es muy motivador para el resto de veteranos. El finés recuerda que, aunque el asturiano ya esté por encima de los 40 años, no ha perdido ni un ápice de su velocidad y eso le da un incentivo adicional para seguir en Fórmula 1 unas cinco temporadas más.
Valtteri Bottas no descarta un regreso a Mercedes en caso de que Audi no cuente con él para 2025. El finés revela que su prioridad es seguir con la marca de los cuatro aros, pero en caso de que ellos tengan otros planes, no habría ningún equipo al que le diría que no. Eso sí, aún no se ha puesto en contacto con Toto Wolff.
Valtteri Bottas y Guanyu Zhou han estado presentes en la presentación del C44, el nuevo coche de Stake. Ambos han coincidido en que el 2023 fue una temporada complicada, pero ahora esperan que el rumbo sea diferente. Los cambios en el equipo, del que ya ha desaparecido por completo Alfa Romeo, parece haber motivado a ambos pilotos, que han asegurado que "vamos por el camino correcto".
Stake ha revelado los colores del nuevo C44, el penúltimo coche de Fórmula 1 antes de que dé comienzo la era Audi. Para sus dos últimos años en el Gran Circo, Sauber ha fortalecido su asociación con la casa de apuestas de Países Bajos y también con Kick, quien dará nombre al chasis de un monoplaza con un diseño totalmente renovado en comparación a su antecesor.
El terremoto que ha provocado Lewis Hamilton al marcharse de Mercedes para empezar un nuevo camino ha dejado 'huérfano' al equipo que le llevó a batir muchos récords. Hay muchas opciones encima de la mesa sobre quién podría ser su sustituto en uno de los asientos más codiciados de la parrilla. Charles Leclerc, Lando Norris o Max Verstappen tienen contrato y parece complicado que puedan 'desatarse'. Nombres como el de Carlos Sainz o Sergio Pérez e incluso el propio Fernando Alonso podrían destacar sobre el resto...
Valtteri Bottas ha revelado que empezará a hablar de futuro con Audi en los primeros tres meses de este año. El finés sostiene que su prioridad número uno es seguir en Hinwil con la mirada puesta en la llegada de la marca de los cuatro aros de cara a 2026. Eso sí, si no acuerdan una renovación, hablará con otros equipos para seguir en Fórmula 1.
Valtteri Bottas asegura que Lewis Hamilton ha tenido un gran 2023, en el que ha sumado muchos más puntos que George Russell. El duelo interno en Mercedes ha caído claramente del lado del veterano británico este año y el finés recuerda que aunque este primero ha estado limitado por el coche, salvo en las dos últimas carreras, no ha dejado de brillar.
Valtteri Bottas ha reconocido que, durante su etapa como compañero de Lewis Hamilton, estuvo "en negación". Fueron cinco años completos en los que el británico lo ganó todo, y él trataba de mantener su esperanza por ser campeón. Una situación similar, piensa el finlandés, a la que está atravesando Sergio Pérez en Red Bull.
La Fórmula 1 está buscando distintas opciones para hacer más llamativa su acción en pista, aunque de momento sólo 'apuestan' por el formato de fin de semana 'Sprint'. Es por ello que Valtteri Bottas ha salido con una propuestas que, según él, no sólo gustaría más a los aficionados, sino que también mejoraría la sostenibilidad del deporte.
Valtteri Bottas recomienda a Sergio Pérez tener una mentalidad más positiva y creer que puede derrotar a Max Verstappen. El finés sostiene que si el mexicano no llega al circuito con esa autoconfianza, ya está claro que empezará el fin de semana con mal pie y le costará mucho más encontrar esa velocidad y constancia que le ha faltado en 2023.
Ferrari ha anunciado dos grandes incorporaciones. El equipo de Maranello ha informado de la llegada de Loic Serra como jefe de Ingeniería de Rendimiento del Chasis y de Jerome d'Ambrosio como subdirector del equipo, dos hombres importantes de Mercedes que ha 'robado' la Scuderia.
Adrian Newey se encuentra en medio de un cambio de aires. El ingeniero decidió poner punto y final a su trabajo en Red Bull, al menos en el que se refiere al equipo de Fórmula 1. Y han sido varias las voces que han situado esta situación como un problema para el equipo, que pierde a uno de sus estandartes. Sin embargo, Christian Horner ha rechazado esta idea. El jefe de equipo ha asegurado que podrán mantenerse igualmente fuertes, pues "construimos una estructura que pudiera recoger el testigo y llevarlo adelante".
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Pedro de la Rosa firmó su llegada a Aston Martin poco después de que Fernando Alonso confirmase su fichaje por la escudería. Ambos son amigos desde hace mucho tiempo, y el asesor del equipo ha admitido que el deporte le debe más al asturiano. "Siempre me digo que el tiempo le dará lo que le falta ahora", ha reconocido.
