De entre los múltiples factores que alejan a Sebastian Vettel de los aficionados, el más obvio es que rehuye de estar cerca de ellos a través de redes sociales como Twitter o Facebook, al igual que también hace Kimi Räikkönen.
Si hay un equipo que encadena decepción tras decepción en cada gran premio ese es Williams. Pensar en que volverán a tener una época triunfal como en la década de los noventa es una quimera. Están abocados a pelear en la parte de atrás de la parrilla cada domingo y Pastor Maldonado está harto de la situación. Hoy, tras no pasar si quiera la Q1 en la calificación del circuito de Yeongam, el venezolano ha explotado en Twitter.
"Tengo noticias importantes estos próximos días... Estad atentos aquí en Twitter y a la web cuando lleguen..!!!!". Así se dirigió Fernando Alonso ayer a las 21:27 de la noche a través de su cuenta de Twitter a sus más de 1.700.000 seguidores. Un enigmático mensaje que podría significar muchas cosas y que, por lo tanto, puede dar pie a una cantidad de especulaciones que nada tienen que ver con el mensaje oculto del asturiano.
Joshua Hill confirmó ayer personalmente mediante su cuenta de Twitter que su carrera deportiva ha acabado. "Gracias por todo el apoyo que me habéis dado, significa mucho para mí. Pero siento que mi futuro está en otro lugar. Gracias, estoy eternamente agradecido". Con estas palabras se despedía de sus seguidores.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
