Fernando Alonso duda que la penalización de motor llegue en Suzuka. El español admite que deberán cambiar unidad, pero descarta que sea en Japón. No obstante, afirma que será pronto y podría ser dentro de dos semanas en Austin, donde ya lo hizo el año pasado.
Corea del Norte sigue con sus ensayos armamentísticos y esta madrugada ha disparado otros dos misiles al mar de Japón. Estos dos disparos se suman al que hizo hace dos días, que sobrevoló territorio nipón y puso en alerta a parte de los ciudadanos del norte del país.
Lewis Hamilton ha recordado que Red Bull introdujo mejoras hasta en cuatro carreras diferentes tras el GP de Gran Bretaña en 2021. El británico asegura que desde Silverstone, ellos ya no podían llevar más piezas nuevas y su coche fue el mismo desde esa carrera hasta final de temporada.
En la primera parte de esta secuencia de artículos cubrimos el escenario y los diferentes aspectos rápidos a tener en cuenta de este trazado. A continuación, vamos a centrarnos en lo que sucedió en la pasada temporada, y en las claves prestacionales que nos dejó esta carrera, tanto en la sesión de clasificación como en la propia carrera.
Max Verstappen llega a Japón con una nueva pelota de título. El de Países Bajos ve este fin de semana como otra oportunidad para ganar el Mundial después de un domingo muy complicado en Singapur. Es una carrera especial tanto para él como para Red Bull y además, hay muchas ganas de volver a correr en Suzuka.
Toto Wolff y Mercedes han asimilado los aprendizajes de Singapur y ya están listos para una nueva carrera. El equipo alemán siente que las cosas no hayan ido como querían en Marina Bay y tienen claro que Japón será difícil, pero confían en tener más suerte el domingo.
¡Semana de Gran Premio! ¿A qué hora es el GP de Japón de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2022 sigue adelante con la 18ª carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.
Max Verstappen ha esquivado su primer intento de sellar el título en Singapur. Una carrera cuesta arriba del holandés le ha privado de lograr el resultado que le habría dado su segundo título de campeón.
Honda regresará a la Fórmula 1 como patrocinador principal del Gran Premio de Japón. La marca nipona dará nombre al evento más importante de automovilismo del país, que también marcará el retorno de Suzuka al calendario tras dos temporadas de ausencia a causa de la pandemia de la covid-19.
Philippe Bianchi lamenta que el Gran Premio de Abu Dabi haya levantado más polémica que las decisiones tomadas en el GP de Japón de 2014, que acabaron con la vida de su hijo Jules.
Indianápolis estaría dispuesta a acoger una carrera de Fórmula 1 este mismo año para cubrir la baja que ha dejado el GP de Japón en Suzuka.
Suzuka ha anunciado que pospone su venta de entradas. El comienzo del proceso de venta estaba programado para finales de julio, pero el circuito se ha visto obligado a aplazarlo por la situación en relación con la covid-19.
El circuito de la ATP ha anunciado que se cancela el torneo de Tokio, que se iba a organizar la misma semana del GP de Japón de F1. Esta noticia llega tras la cancelación del GP de Japón de MotoGP. La carrera de Suzuka, más en el aire que nunca antes de los Juegos Olímpicos.
El Gran Premio de Japón de Fórmula 1, que debería disputarse el 10 de octubre, puede cancelarse. La carrera de MotoGP estaba programada sólo una semana antes y ya han anunciado que no se correrá por restricciones relacionadas con la covid-19.
La Fórmula 1 ha anunciado de manera oficial que el circuito de Suzuka albergará el Gran Premio de Japón durante, al menos, los próximos tres años. Es decir, como mínimo estará en el calendario del Gran Circo hasta 2024 –incluido–.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
