F1

GP DE AUSTRIA F1 2023

Sainz quería el podio: "No estoy contento por cómo ha sucedido todo"

El español lamenta la forma en la que Ferrari ha ejecutado la estrategia este domingo
Siente que su ritmo era mucho mejor que para acabar cuarto esta carrera en Austria
Carlos Sainz en Austria
Carlos Sainz en Austria
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02 Jul 2023 - 17:46

Carlos Sainz no está satisfecho con el cuarto lugar de Austria ni tampoco con la forma en la que Ferrari ha ‘jugado’ sus cartas este domingo. El español asegura que tenía ritmo para conseguir un mejor resultado y lamenta todo el tiempo perdido tras haber parado en la misma vuelta que Charles Leclerc, el cual ha condicionado el resto de su carrera.

Sainz salía tercero en el Red Bull Ring, justo por detrás de su compañero de equipo, Charles Leclerc, de quien ha permanecido detrás en la primera parte de la carrera, trabajando en equipo, tal y como estaba previsto. No obstante, el madrileño ha mostrado un ritmo superior al de Leclerc en los primeros compases y ha pedido por radio superarle para tratar de ir a por Verstappen. Sin embargo, desde Ferrari han optado por seguir la estrategia planeada y no intercambiar posiciones entre sus pilotos. 

Con el coche de seguridad virtual, la Scuderia ha realizado una doble parada que no ha salido como esperaban. Tanto el cambio de neumáticos de Leclerc como el de Sainz han sido lentos y, como consecuencia, el español ha perdido unos seis o siete segundos, lo que ha condicionado el resto de su carrera. Además, ha tenido que hacer frente a una sanción por superar los límites de pista y aunque le ha plantado cara al Red Bull de Sergio Pérez en una bonita pelea, finalmente se ha quedado fuera del podio, algo que Sainz lamenta visto el ritmo que tenía.

"Obviamente, no estoy muy contento con el cuarto puesto. Hoy había ritmo para mucho más que cuarto. Todo lo que ha pasado después de haber jugado en equipo en el primer stint, tras haber aguantado detrás de Charles como habíamos planeado y que se me comprometiese de esa manera con un primer pit detrás suyo y  con un coche de seguridad que estaba acabando", ha comentado Sainz tras la carrera ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

"Haber perdido seis o siete segundos ahí, posiciones que luego he tenido que remontar. Durante esa remontada es cuando he tenido los track limits que me han penalizado los cinco segundos. Hoy tenía mucho ritmo, estaba conduciendo muy bien, pero el resultado es cuarto que no es lo que esperaba", ha añadido.

Sainz ha dejado claro su disconformidad con la forma en la que Ferrari ha jugado sus cartas este domingo. El español sostiene que cuando sucede esto, las sensaciones son realmente amargas, por lo que tratarán este tema en profundidad para mejorar de cara a Silverstone.

"Habrá que analizarlo, pero ahora mismo no estoy contento por como ha sucedido todo. Cuando te ves con tanto ritmo, que estás jugando en equipo y luego pasa eso, te quedas con... no quiero decir con cara de tonto. Con una sensación muy amarga", ha reconocido Sainz para concluir.

54 comentarios
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05 Jul 2023 - 14:03
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#53 @#51 4 comentarios llenos de justificaciones y excusas, al mejor estilo del justificado... las refer ... Ver comentario
Sainz es un escudero y es lo máximo a lo que puede aspirar en un equipo de punta, si se deja intimidar por Checo que es su rival en el mundo de los escuderos obedientes
04 Jul 2023 - 11:38
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"Si había alguna duda sobre quién es el número uno en Ferrari, se despejó con firmeza desde el principio en Austria. A pesar de ser el más lento de los dos coches, Ferrari rechazó la petición de Carlos Sainz de adelantar a Charles Leclerc y funcionó a favor del monegasco."
https://www.planetf1.com/features/austrian-gp-2023-driver-ratings/

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04 Jul 2023 - 02:41
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#51 Me imagino a Pérez chocando con Max en el sprint... Un 0 para cada uno ( a Max apenas le afectaría ... Ver comentario
4 comentarios llenos de justificaciones y excusas, al mejor estilo del justificado... las referencias que nombro son de lo mas reciente porque de años atras hay miles... se nota que poco sabes de como funciona Ferrari si hablas de estrtaegias iniciales rigurosas sabiendo que durante la carrera hablan de plan ABCDEFG..... Los pilotos de verdad como Alonso trazan su propia estrategia, por ejemplo cuando avisa que no va a atacar, no tiene que esperar que el equipo le diga no ataques cuando dice que no va a entra al box en fin.... hasta Russell le dice al equipo cuando va a entrar o cuando no, los escuderos hacen caso y punto, a estas alturas Sainz sabe que no tiene nada que perder asi que deberia mostrar valor, competir luchando y hacer valer su contrato en caso de que por pelear lo quieran sacar, a menos claro que haya aceptado su rol de escudero, y si es asi agachar la cabeza y punto, algo que ustedes deberian hacer...
03 Jul 2023 - 23:06
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#31 @#20 Bullitt.... colega, de acuerdo. Ahora bien, Ferrari no necesita pensar en favorecer a Leclerc p ... Ver comentario
Buen apunte y buena correción. Totalmente de acuerdo. Interpretar la que la estrategia que aplicó Ferrari en carrera era algo que habián sopesado es un piropo totalmente inmerecido por mi parte.
03 Jul 2023 - 21:40
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Me imagino a Pérez chocando con Max en el sprint... Un 0 para cada uno ( a Max apenas le afectaría) pero seguro que al señor Marko le sentaría super bien tener que arreglar dos coches en una noche por una bravuconada de un empleado suyo, y luego a Pérez diciéndole es que es mejor pedir perdón que permiso... y Marko diciéndole claro claro tienes razón tienes a Alonso a 17 puntos ( que en ese supuesto estaría a menos) pero no pasa nada hijo mío, tu tira pa'lante

03 Jul 2023 - 21:28
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#37 Al podio se llega luchando, sin pedir permiso, y sin esperar que se cumplan caprichos por ordenes de ... Ver comentario
tu hiciste una pregunta, porqué pidió permiso? Yo te doy una respuesta argumentada: Órdenes de equipo Tu respuesta que al podio se llega pidiendo perdón y no permiso... La F1 no es sólo pilotaje, es coche sobre todo, segundo equipo y estrategia y tercero piloto, puedes ser el mejor piloto del mundo que sin coche, equipo y estrategia nunca ganarás nada, necesitas un coche a la altura para estar delante, un equipo que no falle, buenos ingenieros, buenos mecánicos, buenos pitstops, buena estrategia... sin eso en la F1 no hay nada, asique no te creas que a base de testosterona se ganan títulos, igual en los videojuegos si, pero esto no solo son carreras, te repito esto es F1
03 Jul 2023 - 20:43
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#47 @#42 parece que eres tú el que ve muy pocas carreras, no mencionas a Rosberg, no vimos a checo pedi ... Ver comentario
si un piloto pregunta es porque hay una estrategia previa, si no pregunta pueden pasar dos cosas: -1- que tengan libertad para luchar entre ellos en pista o -2- que se pase por el arco del triunfo las órdenes de equipo, cosa que como no seas el niño mimado de algún jefazo lo vas a tener crudo en un futuro inmediato... Yo te digo Vettel y Max y tú me dices Rosberg y Bottas... que grandes referencias me das... gran gurú del automovilismo...
03 Jul 2023 - 20:29
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#47 @#42 parece que eres tú el que ve muy pocas carreras, no mencionas a Rosberg, no vimos a checo pedi ... Ver comentario
lo que hay que leer... Acaso sabes cuáles eran las órdenes de equipo antes de empezar la carrera en cada uno de esos casos? Tu ve por la vida pidiendo perdón en vez de permiso...
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03 Jul 2023 - 18:48
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#42 @#37 por que es lo que se supone que se debe de hacer cuando no pilotas sólo... estas en un equipo ... Ver comentario
parece que eres tú el que ve muy pocas carreras, no mencionas a Rosberg, no vimos a checo pedir permiso el sábado en el Sprint, incluso Bottas hizo lo suyo, los pilotos saben que igual que en la vida es mejor pedir perdón y ser un piloto de verdad, que pedir permiso, claro está que si se es escudero y se acepta, es obligación pedir permiso, así que tus excusas “Sainzianas” no valen, ayer Max volvió a demostrar que son los pilotos en últimas quienes deben decidir sus carreras, finalmente son ellos quienes más arriesgan en cada GP….
03 Jul 2023 - 18:34
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#32 @#30 El tema de gustos de auto es muy sujetivo… para mi los mejores son Europeos. Para mi HONDA es ... Ver comentario
A mi el que un coche tenga mas o menos caballos me la suda directamente,lo que valoro es la finura de marcha,consumo y fiabilidad,tengo un honda civic diesel del 2015 120cv no necesito mas,con mas de 100.000 kms,aparte del mantenimiento 0 problemas y de consumo en cualquier circunstancia menos de 5 litros a los 100,tuve dos focus nuevos y heran un pozo sin fondo de averias y consumo que de 6 litros no bajavan,diesel todos,dime tu como estan los coches italianos despues de 10 años,se caen trozos por eso no los quiere nadie.
03 Jul 2023 - 17:34
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chau, chau

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03 Jul 2023 - 17:07
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Carlos quedó a 25 segundos de Leclerc por culpa de él mismo. Lo demás son excusas.

03 Jul 2023 - 15:47
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#37 Al podio se llega luchando, sin pedir permiso, y sin esperar que se cumplan caprichos por ordenes de ... Ver comentario
por que es lo que se supone que se debe de hacer cuando no pilotas sólo... estas en un equipo y existe una cosa que se llaman órdenes de equipo, para eso hay unos señores en el muro... un jefe de equipo... dictan estrategias, te dicen cuando entrar en boxes, que neumáticos poner... no se a lo mejor es la primera carrera que ves, pero en contadas ocasiones se han saltado esas normas... Vettel con el Multi 21 y Max con aquel famoso NO! Cuando tenía que dejar pasar a un compañero, pero lo normal y adecuado es acatarlas que para algo son los jefes y ellos los pilotos
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03 Jul 2023 - 13:30
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Ayer quedó claro que lo que quiere Ferrari es que a su pupilo no le falte moral ni capacidad al verse claramente superado por su "escudero" muy bonito para una serie de Disney pero no para volver a ganar...
Lamentable Vasseur y dirección de Ferrari si importa mas un piloto que el campeonato

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03 Jul 2023 - 13:26
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#36 @#34 pero que se vaya Carlos mejor si Ferrari es una porqueria no ? Que dejen al malo de leclerc con ... Ver comentario
pero que tonterías dices!! Como ahora no puedes criticar a Sainz por que se esta pasando por la piedra a Charles vienen con tonterias cuando TU has sido el primero en criticar a los Españoles por ser Españoles... Anda a la viaa hipócrita
03 Jul 2023 - 10:36
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#5 Carlos vete de ese equipo de mierda,nunca ganaran un mundial ni contigo,ni con leclerc ni con nadie ... Ver comentario
Se podría decir más alto, pero nunca más claro.
03 Jul 2023 - 10:34
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Hay que reconocer que para Ferrari el paquetito es el primer piloto.

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03 Jul 2023 - 03:57
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Al podio se llega luchando, sin pedir permiso, y sin esperar que se cumplan caprichos por ordenes de equipo...lo dicho, este tipo nunca va a conseguir nada por si mismo siempre sera consecuacia de decisiones o cagadas de otros, segun el, tenia ritmo, velocidad y coche para estar delante de Leclerc, lo unico que le falto fue valor, caracter, garra, talento.... cosas de las carecen los escuderos. porque pidio pidio permiso?

Ñolesllorones
03 Jul 2023 - 01:35
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#34 Yo soy Sainz y Ferrari no hace un punto más esta temporada. Sin que se note. Es lo único que pued ... Ver comentario
pero que se vaya Carlos mejor si Ferrari es una porqueria no ? Que dejen al malo de leclerc con su porquería de Ferrari y Carlos que se vaya con Alonso a Aston y así se matan entre ustedes y no le agarran odio gratuito a cada piloto que sea compañero de sus compatriotas
03 Jul 2023 - 00:30
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Eso que hizo Sainz hoy, es lo que pido que haga Checo si siente que está desfavorecido, pero es todo lo contrario, porque hoy declaró estar satisfecho y contento con su resultado (en este sitio está esa noticia), remontando desde la 8va fila, al tercer escalón del podio, lo que demuestra que su auto es muy competitivo, es decir, NO está capado por ningún lado. El que calla otorga...

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