Jo Ramírez, coordinador de McLaren entre 1984 y 2001, confiesa que le gustaría haber podido ayudar a Ron Dennis a gestionar la rivalidad entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso en 2007. El mexicano cree que, con su ayuda, hubieran podido construir un periodo de dominio consistente, con alternancia de títulos entre el británico y el español.
Lewis Hamilton ha destacado la ilusión que le hizo recibir una felicitación de Ron Dennis por su hexampeonato. El piloto de Mercedes ha recordado lo fundamental que ha sido Ron en su trayectoria y espera que éste se sienta como parte de su éxito.
Nick Fry, exdirector ejecutivo de Mercedes, ha revelado que Ron Dennis solicitó información confidencial a Brawn sobre su monoplaza en el año 2009.
McLaren vive un momento de renovación y uno de los puntos clave es la reestructuración del equipo. Los de Woking han terminado con su estructura de gestión matricial y han pasado a una convencional mucho más simple.
McLaren cerró 2018 como el peor año financiero de la historia de la compañía. El aumento en la venta de las unidades de McLaren Automotive no ha servido para compensar el gran impacto económico del divorcio con Honda.
Éric Boullier revela que se dio cuenta desde el primer momento de la asociación con Honda de que el motorista necesitaría varios años de desarrollo. Además, asegura que en 2018, sin los nipones, no mejoraron las cosas porque se dieron cuenta de que había problemas en el coche cuando ya era demasiado tarde.
Los antiguos jefes de Fernando Alonso, Luca di Montezemolo y Ron Dennis, han aprovechado que este domingo el asturiano disputará su última carrera en F1 para dar detalles sobre los momentos duros vividos por el piloto en su último año en Ferrari y el primer año del desastroso proyecto de McLaren Honda.
Honda genera ilusión con el motor mejorado que estrenó en los entrenamientos libres de Rusia, un motor con el que los japoneses esperan superar la potencia de Renault. Las primeras sensaciones son positivas y ya hay quien se aventura a asegurar que supondrá un antes y un después para la casa nipona.
Kimi Räikkönen presentó la semana pasada su biografía, que ya se puede reservar en Amazon para recibirlo a partir del 18 de octubre, que es cuando sale a la venta en inglés.
Las decisiones que tomamos nos hacen ser las personas que somos hoy, a aprender. Esa frase ha salido de la boca de Fernando Alonso más de una vez. En la vida no se puede ir marcha atrás, sólo hacia delante, pero si el bicampeón pudiera volver atrás en el tiempo, le diría a su yo del pasado que disfrutara de cada momento. Aquí van los consejos del español a ese niño que soñaba con ser piloto de Fórmula 1.
Meses sin saber de él y de repente, ha vuelto a ser protagonista. Hoy ha trascendido que Ron Dennis celebrará, esta noche, una fiesta de agradecimiento y despedida, pagada por él mismo, con todas las personas con los que trabajó en McLaren y otras personalidades, en Londres.
Zak Brown, CEO del Grupo McLaren, cree que la situación con los motores Honda estaba tan al límite que incluso Ron Dennis –ex CEO y quien firmó el acuerdo con Honda– hubiera cortado con ellos para 2018. En definitiva, Brown o Dennis lo único que buscan es lo mejor para la firma de Woking.
El ahora exdirector ejecutivo del grupo McLaren, Ron Dennis, recibirá un pago de 42,5 millones de euros por parte del fabricante de Fórmula 1 como indemnización. Y de no poder cumplir con dinero, la 'deuda' se saldaría con la entrega de la propiedad de 13 de los coches históricos de la marca.
Fernando Alonso ha recalcado el trabajo de Ron Dennis dentro de la estructura de McLaren. A pesar de que ya no forme parte del órgano de decisiones de los británicos, el trabajo de uno de los fundadores del segundo equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1, es intachable.
Ron Dennis, exjefe del grupo Mclaren, ha roto definitivamente sus lazos con esta compañía con la venta de sus acciones en McLaren Technology Group, empresa que controla el equipo de Fórmula 1 y McLaren Automoción, el fabricante de coches de carretera, por 313 millones de euros.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
