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McLaren ha conseguido girar las tornas en la sesión de clasificación del GP de Mónaco F1 2019 tras una tercera sesión de libres complicada, y Carlos Sainz se ha colado por quinta vez en su trayectoria en la Q3. Pese a un cambio de set-up acertado, Lando Norris no se ha sentido confianza en el coche y partirá mañana en 12ª posición.

El equipo McLaren no ha empezado el GP de Mónaco de 2019 de una forma ideal. Carlos Sainz se perdió todos los Libres 1 por problemas en su unidad de potencia y apenas tiene espacio para recuperar el tiempo perdido. Lando Norris se ha sentido más contento con el MCL34, aunque afirma que no ha sido una jornada perfecta.

McLaren afronta el Gran Premio de Mónaco con la esperanza de continuar en la senda de los puntos. El trazado urbano del Principado debería ser del agrado del MCL34, por lo que tanto Carlos Sainz como Lando Norris esperan poder cuajar un buen fin de semana y mantener la cuarta posición en el Campeonato de Constructores.

McLaren disfrutó ayer de una jornada de test postcarrera sin problemas, en la que han podido trabajar para entender por qué no estaban contentos con su ritmo en España. También hubo tiempo para preparar Mónaco y centrarse en el desarrollo del MCL34 a largo plazo.

McLaren continúa en línea ascendente. La escudería de Woking, tras un gran resultado en Azerbaiyán, ha desembarcado en Barcelona con un paquete de evoluciones. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris han probado las mejoras en los entrenamientos libres y están muy satisfechos, por lo que el objetivo es volver a entrar en Q3 y sumar puntos el domingo.

Lando Norris confirma que las mejoras que McLaren ha introducido en el GP de España dan resultado, aunque remarca que el MCL34 todavía no es un coche perfecto y que aún tiene problemas de equilibrio.

Lando Norris asegura que la normativa de 2019 expone más las fortalezas y debilidades de los coches con respecto a reglamentos del pasado. El británico explica que las diferencias entre los equipos no se deben a la dificultad para gestionar los neumáticos, sino al código técnico vigente, que se introdujo con el objetivo de fomentar los adelantamientos. 

El director deportivo de McLaren, Gil de Ferran, considera que hay muchas opciones de ver un orden de parrilla completamente nuevo en el Gran Premio de España, una de las citas que los equipos seleccionan para incorporar mejoras importantes a sus coches.

McLaren tiene una cita importante este fin de semana: el Gran Premio de casa de Carlos Sainz y el primero de Andreas Seidl como director general del equipo. Los de Woking buscarán continuar su racha de puntos dobles comenzada en Bakú y se centrarán en seguir mejorando el MCL34.

Sebastian Vettel ha asegurado que los mensajes de radio de su compañero de equipo, Charles Leclerc, son "totalmente normales" y que se deben contextualizar dentro de los momentos que vive el monegasco. El alemán ha recordado que rendir en pista es vital para todos los miembros de la parrilla, de ahí que considere totalmente normal que el joven piloto exprese sus emociones en momentos de frustración, ya que se juegan mucho en cada sesión.

Power Rankings de la temporada 2019. Después de la segunda victoria del año para Valtteri Bottas, el finés empata a puntos con un Max Verstappen que ha vuelto a sorprender en Azerbaiyán. Destacables son tanto el gran ascenso de Sergio Pérez como la entrada de Carlos Sainz en esta clasificación.

McLaren optó por una estrategia de dos paradas con Lando Norris para intentar superar a Sergio Pérez. Aunque ésta no funcionó, el británico defiende que tenían que intentar algo diferente y apoya la manera de actuar de su equipo.

Por primera vez esta temporada, McLaren ha completado una carrera sin que ninguno de sus dos monoplazas tuviera percances. Carlos Sainz ha sumado sus primeros puntos con el equipo de Woking después de una sólida actuación que le ha valido el séptimo puesto. Lando Norris ha terminado a su estela.

McLaren ha vuelto a meter uno de sus coches en la Q3, pero no ha sido la clasificación esperada para los de Woking. Lando Norris ha conseguido una meritoria séptima posición, si bien Carlos Sainz no ha podido entrar en la última tanda clasificatoria debido a la aparición de banderas amarillas en su vuelta rápida. No obstante, en Bakú todo es posible y el objetivo de cara a mañana es puntuar con ambos monoplazas.

McLaren ha llegado a Bakú con ganas de sumar puntos tras dos carreras llenas de mala suerte en Baréin y China. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris han terminado dentro del 'Top 10' en la única sesión del día de hoy y ambos han reconocido que hay margen de mejora de cara a los Libres 3 y la clasificación de la jornada de mañana.