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Johnny Herbert ha vuelto a poner el foco en las dificultades de los comisarios de Fórmula 1. Desde su papel, el ex piloto ha tratado de defender la labor de quienes toman las decisiones los fines de semana de carrera. Y ha recordado uno de los episodios más controvertidos de los últimos años: la lucha entre Hamilton y Verstappen de 2021: "Eran los jefes de equipo los que estaban en la radio gritando y chillando al director de carrera para que hicieran eso u otro. Ese bombardeo a mí me pareció completamente erróneo". 

Fernando Alonso sufrió una fuerte sanción en Australia por haber tenido una conducción "potencialmente peligrosa", justo antes del accidente de George Russell en las últimas vueltas del evento. El británico perseguía al Aston Martin por la sexta posición. Johnny Herbert, en una entrevista con SoyMotor.com, ha vuelto a explicar el motivo por el que se decidió otorgarle una penalización tan fuerte al asturiano. Ha explicado que analizaron esa vuelta, y la anterior: "No tomamos la decisión por la causa, sino por lo que ocurrió antes del accidente", ha querido dejar claro. 

Tiene 160 carreras de Fórmula 1 a sus espaldas, incluidas tres victorias, pero hoy en día Johnny Herbert ha colgado el casco y usa su experiencia para ejercer de piloto-comisario en algunos Grandes Premios. Una tarea que dice que cada vez es más difícil por la presión a la que están sometidos por parte de los equipos y los mismos pilotos, que siempre defienden sus intereses. Deja entrever que le gustaría que hubiera más ‘laissez-faire’ en la categoría reina, pero remarca que, si las penalizaciones son como son, es porque así lo han querido los integrantes del Pit-Lane.

Johnny Herbert ha sido víctima de un "aluvión de amenazas de muerte" a través de las redes sociales tras la sanción a Fernando Alonso por el accidente de George Russell en Melbourne. El expiloto, que en aquella ocasión era comisario y ayudó en la decisión contra el asturiano, ha asegurado que recibió muchos mensajes. Y, según ha expresado, "la mayoría eran españoles". 

Dani Juncadella se ha lanzado a analizar la sanción de 20 segundos que recibió Fernando Alonso en el Gran Premio de Australia. A su juicio, y desde su experiencia, es una "ridiculez". Al valorar la acción como piloto, no ha dudado en asegurar que no comprende "cómo Russell pierde el coche" en ese punto del trazado y puntualiza que la intención del asturiano, a juzgar por las imágenes, sólo fue la de sorprender al rival.

Johnny Herbert ha asegurado que sería una "estupidez" que Red Bull dejase escapar a Max Verstappen, pero no que sea algo lejano. Para el expiloto de F1, la guerra interna dentro de la escudería puede desencadenar la marcha del tricampeón con un destino ya en mente: Mercedes. De hecho, ha asegurado haber oído que el acuerdo con la escudería de Brackley está "muy cerca". 

Johnny Herbert defiende a Sergio Pérez y recuerda lo duro que es para un piloto estar a la altura cuando su compañero de equipo tiene un trato de favor. El británico tiene claro que, como le ocurrió a él con Michael Schumacher en Benetton, Max Verstappen está mucho más arropado que el mexicano dentro de Red Bull.

Johnny Herbert cree que Sergio Pérez se ha convertido en una piedra en el camino para Max Verstappen. El británico sostiene que el mexicano ha dado un salto de calidad en su rendimiento esta temporada y ha empezado a ponerle las cosas complicadas a su compañero de equipo, quien no había tenido rival al otro lado del garaje en los últimos años.

El expiloto Johnny Herbert asegura que Michael Masi ha hecho demasiado daño a la Fórmula 1 con sus decisiones. El británico critica la labor del director de carrera durante la pasada temporada y sostiene que, en estos momentos, toda la confianza que había en él ha desaparecido.

Johnny Herbert piensa que Max Verstappen tarde o temprano será mejor piloto que Lewis Hamilton. El expiloto actualmente ve al británico ligeramente por delante de su máximo rival.

El expiloto de Fórmula 1 Johnny Herbert pone a Stoffel Vandoorne como ejemplo de que en esta categoría nadie te garantiza la continuidad. El británico anima a Lando Norris a que aproveche al máximo su oportunidad en McLaren el próximo año, ya que de lo contrario, no tendrán razones para renovarlo.

Billy Monger ha probado un coche de Fórmula 1 en el circuito de Rockingham. En concreto, se ha puesto a los mandos de un Sauber C30 de la temporada 2011 con controles especiales, con el objetivo de desembarcar algún día en el Gran Circo.

Johnny Herbert ha defendido abiertamente a Nico Rosberg frente a las voces más críticas que achacan su retirada de la Fórmula 1 a su incapacidad de conseguir otro título mundial. Consciente de que la batalla interna con Lewis Hamilton “destrozó” la fortaleza mental del piloto germano, el expiloto insta a adoptar una postura comprensiva con sus aspiraciones personales tras alcanzar el sueño de convertirse en campeón del mundo y dar así por finalizada su trayectoria profesional en el mundo del automovilismo.

Harto de la desigualdad existente en la Fórmula 1, el expiloto de Fórmula 1 Johnny Herbert confía en que los propietarios nuevos del deporte, Liberty Media, se enfrenten a los equipos grandes para cambiar el sistema de reparto de ingresos, que favorece a los fabricantes, en detrimento de las escuderías pequeñas, que según el británico, son el alma de la categoría reina.