Horner: "Es halagador ver el parecido del AMR23 con nuestro coche"

por si no te acuerdas, soy @Cyberpunk

Tranquilo Honer, la próxima evolución será pintarlo de azul con unas vacas de leche La Asturiana https://www.google.com/search?q=leche+la+asturiana+vaca&tbm=isch&ved=2a…

Y si es al revés? Y si solo se levó lo que él mismo había creado y lo volvió a desarrollar en otro coche? Y si el genio es Dan Fallows y RedBull llora porque a partir de ahora no va a saber evolucionar el coche?

después de buen rato que me hizo pasar Alonso el domingo hasta saltar del sofá un par de veces... Bravo por AM..Pero no estamos hablando de copiar al mejor equipo a base de fotos..Pero creo que aquí hay más que copias, hay sustracción de planos

jajajajajaja es el curro que a veces no nos deja compartir por aqui pero este año espero aparecer mas por aqui que volvio el mas grande el pu ... amo de la maxima Fernando alonso un saludo

Joder Kassan!!. Que hibernación más larga, por fin has salido de la cueva!!.. saludos!!..😁😁

Sil acompetencia se lleva a unoi de tus mejores ingenieros vamos la mano derecha de Newey es logico que su primer coche diseñado por el se paresca a los Redbull o no? estan nerviosos ya se dieron que este pepinaco que creo Fallows tiene mucho mas margen de evolucion pues es un coche casi al 100% nuevo y el RB19 es una evolucion del RB18 ... jajajajaja ya les queio ver de mitad de temporada para adelante ni hablar de la temporada 2024 ...

Me gustaria ver la cara de este soberbio de Horner cuando de aqui no mucho el Aston Martin supere a los redbull ... jajajajaja tan dificil es aceptar que Dan Fallows es un buen ingeniero y que tambien sabe muxo de aerodinamica? en fin cuidao que el alumno siempre supera al maestro y con Fernando Alonso como piloto ya deberia estar mas que preocupado ... tiempo al tiempo.

Buenos dias, vaya por delante que esto lo ue opninado en otro articulo de esta web " Buenos dias: En mi opinión, cuando de un diseño se afirma, por personas diferentes y todas más o menos interesadas, que tiene inspiración en este, este, este y este de sus propios diseños, puedes tener la certeza que ese diseño, del que todos quieren participar, es único. En el caso que nos ocupa con mayor motivo, si tenemos en cuenta, que el motor, suspensión y caja de cambios vienen determinadas por el proveedor de la unidad de potencia, Mercedes Benz, que la suspensión delantera es opuesta a la del Red Bull, aunque le pese a Red Bull, el concepto de tobogán es único, aunque Alpine lo ponga en entredicho, y en cuanto al suelo, yo poco puedo opinar, ya que es poco lo que vemos, ahora bien, me imagino que han podido crear los vórtices necesarios, como para crear el suficiente efecto suelo, como para poder competir con Red Bull, lo cierto es que el AMR 23 es, en su conjunto, un concepto diferente. .......". Ahora vuelvo a repetir, el concepto del AMR 23, es único, inequívocamente único, que Horner y Marko digan que es una "copia" de Red Bull, me parece sencillamente una simpleza. Ahora bien ¿conoce alguien declaraciones de Newey afirmando tal cosa?, de momento no, y es no, porque él, Newey, si sabe cuanto de las ideas de Fallows están en el RB 18, y que el RB 19 no es más que una evolución, y las ideas son personales, por mucho que las patentes las detente una sociedad, pero lo más habitual en las patentes es que sean compartidas, entre los creadores de las ideas y la empresa que les paga,. Saludos

Que miedo tiene RB a las posibles mejoras de AM. Se han basado en diferentes coches ganadores y han hecho una mezcla . Además el concepto de "tobogán" en sus pontones creo que es exclusivamente de ellos. Yo me pregunto una cosa , para mejorar en quien se van a basar? En Williams? En Alpha Tauri?...

Loco que pesados, así empiezan y después siguen las amenazas y por ultimo las denuncias a la Fia

RBR tiene el mejor chasis y el mejor motor..De todas formas, por el bien de Alonso, bienvenido sea la copia

Alonso ha dicho que hay 4 equipos en 0,5 sg , entiendo que dice que Aston Martin esta a 0,5 del Red Bull de Max NO de Checo , yo creo que hay mas diferencia en el vuelta a vuelta en carrera , calculo 0,7 sg con Max , esto se confirmara en Jeddah y Australia , a disfrutar.

joder y que haces perdiendo el tiempo aqui, y no estás trabajado para la cia o el mi6 etc etc.

El mejor motor de la F1, el Mercedes, la mejor aerodinámica la de RB, si logran hacer paradas de 2,3 como RB en vez de 3,5 y evolucionar el coche, pondrán nerviosos a toda la parrilla salvo que venga la FIA a meter mano como de costumbre.

Primero, el AMR23 no es una copia del RB19. El recorte de pontones y el flujo lateral que acaba en el sellado trasero del suelo, puede. Las tapas motor son estilo Ferrari y las geometrías de suspensión Mercedes. Además de un flujo inferior para crear efecto Venturi desconocido. A mi modo de ver, hay 3 factores. El A522 probó soluciones de muchos equipos y Fernando las probó todas, y su forma de transmitir el rendimiento es sabida como óptima. La experiencia de Fallows en 15 años con RBR y Newey es otro factor. No es sólo conocer los principios de Adrian, era su mano derecha y maneja las variables de ese concepto. Y luego Eric Blandin que conoce el motor Mercedes como la palma de su mano y como aprovechar la entrega, las distribuciones de peso y las formas de disipar calor para ser fiable y aprovechar ese calor para acelerar el paso de aire. Y además, hilvanar todos esos principios y hacer un coche competitivo en sólo una temporada previa de desarrollo sólo en simulaciones, es un trabajo titánico y muy meritorio.

https://mejorconsalud.as.com/son-malas-las-bebidas-energeticas-para-el-…

Te recomiendo que repases este artículo de la evolución del año pasado de Barcelona de AM, es una lectura interesante. https://www.motor.es/formula-1/aston-martin-presenta-red-bull-verde-legal-202287125.html Salu2

Te voy a contar un secreto: Todos los equipos copian. Cuando uno descubre algo que funciona TODOS lo copian. Busca sobre la doble quilla que inventó AM el año pasado y que tanto RedBull (si, RedBull) como Ferrari le copiaron. Por otra parte, los que si tienen una sanción por saltarse el limite presupuestario son los de RedBull, con recorte de tiempo en el túnel de viento y simulaciones CFD... Esto solo denota el miedo a lo que puedan evolucionar en AM en comparación a RB por la sanción y el diseño tan continuista al del año pasado. El año pasado los pontones del AM eran mucho (pero mucho) mas parecidos a los del RB y no pareció importarles (amén de otros equipos que tienen también diseños similares). Lo que pasa es que en el GP de Baréin Aston Martin asustó a unos cuantos. A llorar a la lloreria.

como si es el mismo coche con diferentes colores.....estoy muy contento por ver a cuello pistón demostrando que es una fuerza de la naturaleza.....por fin!!!!!!, los dioses, le han liberado y era de justicia porque hubiera sido demasiado fácil para él....eso lo dije hace tiempo y los granos de arena, me darán la razón.....f1=alonso desde hace 20 años y eso jamás nadie, se lo podrá quitar....es una leyenda viva y nadie ha sido tan grande en este deporte...es un hecho así que disfruten viendo al mejor de todos los tiempos con una buena montura...ahora lo ves y ahora no le ves, ni con prismáticos!!!...pura magia.....que contento estoyyyyyyyyyy!!!!!! ( lo pillan?)....menuda carrera y eso que es la primera!!!!!....estoy tan orgulloso que salgo de mi propio ser ....sl