Stefano Domenicali ha aumentado la presión sobre Monza para la futura renovación del trazado. El director ejecutivo de la Fórmula 1 ha pedido que empiecen las obras de mejora en el circuito cuanto antes, porque la reforma estaba prevista para septiembre, después del Gran Premio, pero de momento no hay ninguna noticia al respecto. Y ya han pasado tres meses.
Italia cuenta con dos Grandes Premios en el calendario de la Fórmula 1, uno en Monza y otro en Imola –Emilia Romaña–. El presidente del ACI, Angelo Sticchi Damiani, ha desvelado que han alcanzado un principio de acuerdo para asegurar los dos eventos hasta 2030, pero les gustaría "firmar un precontrato" el año que viene.
La posibilidad de que Italia mantenga sus dos Grandes Premios –en Imola y Monza– en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2030, depende de cuán atractivo sea para Liberty Media y el Gobierno del país el proyecto que debe presentar el ACI –organismo rector del automovilismo en Italia– si quiere hacer realidad su objetivo. El importe a pagar sería de 30 millones de dólares por evento, una cifra que no se puede cubrir con la venta de entradas del GP de Emilia Romaña y del GP de Italia, pero que podría volverse sostenible si Giorgia Meloni –Presidenta del Consejo de Ministros de Italia– decide apoyar la promoción que se le daría al país a nivel mundial.
Los responsables del Circuito de Monza y de la organización del Gran Premio de Italia han tenido que trabajar muy duro este agosto tras los graves desperfectos sufridos a causa de los temporales de lluvia y viento a finales de julio.
Monza ha sacado a licitación obras por valor de 23 millones de euros. Unas obras para adecuar el trazado a las nuevas exigencias de la F1, adaptaciones que los responsables del trazado han ido postergando pero ya no hay vuelta atrás.
Italia continuará teniendo un Gran Premio de Fórmula 1. Imola tiene contrato en vigor, así que esto está asegurado. Por el contrario, empiezan a temer que Monza esté, esta vez, en serio peligro.
Nyck De Vries ha rozado la puntuación perfecta en el 'Power Rankings' del Gran Premio de Italia tras conseguir sus primeros puntos en su debut en Fórmula 1. Max Verstappen también ha logrado un sobresaliente alto tras su quinta victoria consecutiva, lo que le permite seguir al frente de la clasificación general. A Carlos Sainz le colocan en el cuarto puesto tras su espectacular remontada el domingo.
Carlos Sainz ha cuajado una impresionante remontada en el GP de Italia F1 2022. El piloto madrileño salía desde la decimoctava posición, pero a base de ritmo y adelantamientos ha llegado hasta una cuarta posición que casi es una tercera. ¡Espectacular!
El Gran Premio de Italia parecía ganar muchísima emoción de cara al final de la carrera tras un coche de seguridad provocado por Daniel Ricciardo, pero la tardanza de los comisarios y el conservadurismo de dirección de carrera nos ha dejado sin otro duelo entre Max Verstappen y Charles Leclerc.
Max Verstappen ha 'repetido' la jugada de Spa-Francorchamps y se ha llevado la victoria en el GP de Italia F1 2022 pese a salir desde la séptima posición. El neerlandés ha ganado en Monza, casa de Ferrari, y ha metido el dedo en una llaga que cada vez es más grande. Por otro lado, Carlos Sainz ha cuajado una gran remontada para finalizar cuarto y Fernando Alonso ha tenido que abandonar por avería mecánica.
Yuki Tsunoda, tras la reprimenda que recibió en el GP de los Países Bajos F1 2022, afrontará el Gran Premio de Italia con una sanción de diez posiciones para la parrilla del domingo.
Carlos Sainz disputará este fin de semana su segundo Gran Premio de Italia como piloto de la Scuderia Ferrari, y el madrileño quiere disfrutar de ese privilegio. Sabe que los Red Bull serán fuertes allí, pero quiere al menos plantar batalla.
Nyck de Vries se subirá este fin de semana al Aston Martin AMR22. El piloto neerlandés sustituirá a Sebastian Vettel en los Libres 1 del GP de Italia F1 2022.
¡Semana de Gran Premio! ¿A qué hora es el GP de Italia de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2022 sigue adelante con la 16ª carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.
Pirelli Motorsport se prepara para un fin de semana de celebraciones en Monza. Con motivo del GP de Italia F1 2022, tanto el circuito como la marca de neumáticos celebrarán sus 100 y 150 años de vida respectivamente. Los neumáticos disponibles para los pilotos serán el C2 –duro–, C3 –medio– y C4 –blando–.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
